一次搞懂陸上交通│香港

概說︰

香港的交通網路是英國人留下的德政，四通八達而且很難迷路。相較周邊地區，例如台灣、中國，班次頻繁，對於沒駕照的遊客，極端方便，即其實不適合自駕游。路標指示清楚，按著路標走肯定能到目的地，即使看不懂。

另一個優點是非常單純，按站收費，沒外國那麼複雜，又尖峰時刻又假日八折等等。香港全時間24小時都是尖峰時刻。要搭得到香港的交通工具，首先要學會忍耐、忍耐和忍耐。你會在車上見識到不同凡響的香港人，以及非香港港人。

巴士（Bus）

香港的巴士，其他華文地區稱公交車或公交，殖民地故，直譯BUS為巴士。巴士路線非常複雜，我也不知道，出門前我都用google map 再到討論區問清楚才上車。簡單說明如下︰

• 九巴（The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd 九龍巴士(一九三三)）︰一度號稱全球最大車隊。特徵，土豪金。行走於新界、九龍。

• 城巴（城巴/新巴 - 新創建集團成員 - 主頁）︰行走於港島，本港唯一有「城」字而與「誠哥」無關的公司（好像是）。

別的就不談了。另外還有小巴，綠頂的，稱為綠色VAN，紅頂的稱紅VAN。不建議搭，請情請看︰那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅VAN

的士（Taxi）

富有殖民地色彩的譯名。一切與殖民地時代一樣，華人與狗，不得進入。旅客如有必要，請打999，查詢特殊接載服務（並非開玩笑，雙非都這樣送到醫院的，省錢啊）。

富有殖民地色彩的譯名。一切與殖民地時代一樣，華人與狗，不得進入。旅客如有必要，請打999，查詢特殊接載服務（並非開玩笑，雙非都這樣送到醫院的，省錢啊）。

的士有分三種，以顏色區分︰

• 巿區的士︰可在香港任何地區行走 (東涌道及南大嶼山的道路除外)。起表價$22，之後每200米$1.6。

• 新界的士︰可在新界地區及部份離島區域行駛。起表價$18.5，之後每200米$1.4。

• 大嶼山的士︰只限在大嶼山及赤鱲角行走。起表價$17，之後每200米1.4。

香港法例規定，的士須按表收費，上面簡列了不同的士的起表價。更詳細的請看這裡︰

運輸署︰的士收費表

帶有行的務必留意，車尾廂要收附加費，理論上每件$5元。但我未試過$10元之下就可以下車，司機一定不會只收這麼少，而且絕對不會幫你搬行李！手提行李就請自己抱著吧，就算司機問候你家人，也要堅持……因為放車尾廂也會問候你家人的，沒差。

電車

要講電車，得另開一本專書來講。由於時間關係，已經出版了幾本。

• 香港電車百年情，李俊龍。

• 香港電車︰叮囑110年，李俊龍，中華書局。

• 香港電車（1904-1998），張順光，三聯書店。

作為一個愛深度游的旅客，請在書店找一本。

• 香港電車互動路線圖

電車主要分兩段路線，一段駛進跑馬地，一段至筲箕灣。相信我，即是地道香港人，若不在港島區生活，也經常上錯車迷路。作為旅客，電車的適用範圍大約在西環西港城至銅鑼灣。

最有效的不迷路方法，並非向司機查詢（落車時才會看到車長大人），而是先查一下需要下車的地標，遠遠望見，趕快下車。錯過了也不要緊，電車站之間的距離在五分鐘腳程之內，往回走或許會有不一樣的風景。

想來一趟全線電車游也好，請挑選上層左方較前的位置。香港的馬路依循英制，左上左落，街景在左手邊。請緊記帶備八達通。

離島車船交通

懂得玩的遊客會去離島，要去離島，請直接至中環碼頭搭船。

船票無需預訂，只要帶備八達通（沒錯又是它），就能上船。不必擔心錯過船期，一般往離島的船隻，半小時至一小時一班。

到抵離島，就沒有鐵路了啰。需依賴島內的村巴。村巴即不屬於巴士公司旗下，獨立營運的巴士路線，方便居民出入，實際上離島的村落已經沒甚麼居民。村巴路線很多，卻很單純，總站上車，總站落車，中間全程睡覺。

到離島不建議坐的士。香港的士雖不會欺負遊客繞道，但離島的馬路有時單向，旅遊旺季經常塞車。塞車時間，停著不動但的士仍然會跳標收費（計時收費）。塞一兩個小時，就是天文數字。

至於村巴，都可用八達通付款。香港這個地方就是爽快，有錢使得鬼推磨，最怕沒錢。所以八達通記得充值，裡面一定要夠錢。

會搭村巴主要是大嶼山，嚴格來說這一家不算村巴，管它。

這一家的總站就在東涌港鐵站外，昂平纜車站正下方，很好找。