【車展101】2017底特律北美車展觀看手冊

作為北美每年第一個超大型車展，底特律車展依然是發表新車和展會規模最大的世界型展會之一。作為留學生，看看2017年將會有什麼適合留學生的新車發布也是一個相當不錯的去處。

時間/地點/票價

2017 底特律車展已經開始，大家都可以前往的公眾開放日從1月14日本周六一直持續到1月22日，對於寒假在美國無所事事的同學來說，去底特律這個Sin City進行一次大冒險也未嘗不可，但切記安全。

車展的地點依然是位於市中心的COBO CENTER:

地址：1 Washington Blvd, Detroit, MI 48226, USA

門票票價為$13美金，堪稱北美眾多車展中的「業界良心」！關於更多底特律車展吃喝住行的攻略，可以參照西遊幫去年的推送：2016底特律北美車展觀看手冊

新車看點

今年公布的概念車型和即將上市的新車都十分有看點，我們為在美帝最近距離接觸到他們的留學生們做了一下簡單的整理：

KIA運動四門車

Kia Stinger

如果你買（修）不起奧迪、寶馬、賓士的二手，但又對Toyota 86或Subaru BRZ這樣的兩門實用性心存芥蒂的話，那麼現在終於多了一個折中的選擇：Kia Stinger

完全基於FR（前置後驅）平台開發的這款Stinger將會有兩款發動機，入門款將由一台輸出255匹馬力的渦輪四缸發動機，高性能版本則有V6雙渦輪輸出至少365匹馬力和Brembo的高性能剎車系統。兩款發動機都會匹配一台8速自動變速箱，後驅和四驅都可供選擇，後驅將配置LSD而四驅型號則會有電控的扭矩分配系統。

在老司機看來，Kia較長的質保年限和較低的售價會讓它成為美國一款熱銷的平民運動四門，用來與德系或日系豪華系的運動後驅平台車型來說，也十分有競爭力，同時也要感嘆一下韓國車廠的發展速度之快。具體售價仍然未知，預計今年上市。

美國大眾也玩加長

Volkswagen Tiguan

2016年對於美國大眾來說無異於一場災難，被尾氣排放們牽扯出來的一系列事情讓其銷量大跌，而各類新車又遲遲無法上市。這其中就包括這款在歐洲已經賣了快兩年的全新Tiguan

如果你是西遊幫的忠實讀者，那麼你一定知道老司機一直不推薦老款Tiguan。但這款新Tiguan一直是老司機期待上市的新車。然而，這次，大眾在北美也玩起了"加長"。北美的新款Tiguan將會比舊款長10.7英寸（27厘米），成為同級別中車身最長的車型。因此行李箱空間和後排空間也大幅提升。然而外形上則失去了歐洲Tiguan的線條比例，並且標準軸距版將不在美國發售。這反而讓老司機很是羨慕如今天朝同時擁有進口標準軸距和國產加長軸距版的Tiguan。

全新Tiguan也是採用了大眾的第三代2.0T發動機，輸出至少184匹馬力，搭配8速自動變速箱，四驅系統為選配。具體售價仍然未知，預計今年上市。

日產緊湊SUV終於進入戰局

Nissan Rogue Sport

如果對日產車型比較熟悉，那麼日產逍客和Qashqai的名字你應該聽說過，但這款車型從未正式在北美髮售過。鑒於近年來緊湊型SUV銷量日益火爆，美國日產終於按耐不住將其以Rogue Sport的名字帶入美國市場。

Rogue Sport的定位在Nissan Juke和Rogue之間，尺寸上將會比普通Rogue小2.3英寸（5.8厘米）。對於一直看不慣Rogue車屁股的老司機來說這款新Rogue Sport車身比例要好了很多。相比Rogue的2.5L發動機，其搭載一款排量更小的2.0L自吸發動機輸出141匹馬力，搭載CVT變速箱，相信其油耗表現會比Rogue更為優秀。

老司機認為這款Rogue Sport的競爭優勢十分大：第一，其內飾做工完勝所有同級緊湊SUV。第二，該車型由日本日產原廠組裝進口，不用擔心北美日產的工人那偷懶和不靠譜的組裝品質了！全新Nissan Rogue Sport將於春季開始發售，具體價格仍然未知。

聽過很多道理，但依然賣不好

Mercedes-Benz GLA

舊款的賓士GLA車系在美國賣得一直不溫不火，這主要原因可以歸咎為：空間小，價格高，配置低。而今年賓士就急急忙忙的帶著小改款的GLA車系發布在底特律車展上。

除了小改前臉、內飾和輪轂的造型和增加了一款顏色外，賓士GLA這次終於標配了倒車攝像頭和8寸的中控娛樂屏。什麼，你想要全新的LED智能大燈和Android Auto中控系統？不好意思，這些仍然是選配。

性能款的GLA 45 AMG則在變速箱上有了更好的調校，0-60加速度提升為4.3秒。其餘和普通GLA基本維持相同。小改款GLA將於暑期上市，售價未知。

奧迪也會造SAV了

Audi Q8 Concept

在看到自己的老對手們爭相推出BMW X4，X6、Benz GLE Coupe，GLC Coupe等運動型SUV（簡稱SAV）榨取有錢年輕人荷包的同時，奧迪也終於忍不住在這次底特律車展公布了這台Audi Q8 Concept

作為奧迪的首款「coupe SUV」，它會在2018年正式量產，按照車廠互相模仿的尿性來看，全景天窗、無框車門、溜背造型等是沒的跑了。其競爭對手也被設定為BMW X6和賓士GLE Coupe這兩款車型上。對於奧迪來說，今年我們預計看到的量產版上估計矩陣式LED大燈、全息液晶儀錶盤這些科技配置是肯定會有的，當然這次奧迪的Concept版，還是建立在混動基礎上PLUG-IN版本，可以輸出442匹馬力，希望能在量產版上也看到這套動力系統吧。

對於老司機來說，Q8也好，X6和GLE Coupe這類大型SAV售價實在偏高，奧迪不妨考慮下趕緊出個Q6或是SQ6這樣的中型coupe SUV，更容易抓住年輕人的口味和預算。

買菜神器，鳥槍換炮

Toyota Camry

作為美國市場的銷量傳說之一，Toyota Camry經久不衰，美國人無論有錢沒錢，都愛買它。而如今2018的全新Toyota Camry，似乎正在進行一場革新。

全新2018 Toyota Camry軸距更長，車身更寬，但車身高度和坐姿反而下降，這也是因為如今的中級車型都在強調「操控，運動，駕駛感」，買菜神器自然也需要向這方面靠攏，而全新的前臉設計似乎是豐田把表哥雷克薩斯家的設計師綁架過來設計的，定睛一看，這不是有名的「Spindle Grille」嗎？更為過分的事，從來只有在雷克薩斯和Toyota 86上能用上的D-4S缸內直噴技術也被加入到了Camry的2款全新發動機內，搭載了全新的8速變速箱後，2018 Toyota Camry搖身一變，成為同級別動力系統最先進的車型了！更不要提全車系標配了全速域的雷達自適應巡航、行人偵測、緊急剎車、車道保持等主動安全科技了。

當你以為豐田真的鳥槍換炮，一台Camry就把如今所有的新技術都給加上的時候，你突然發現，它就是不支持Apple CarPlay和Android Auto！我豐田就愛用自家的Entune導航娛樂系統！你是不是覺得，藍瘦香菇呢？

緩慢換代，英菲還需努力

Infiniti QX50 Concept

如今的這款Infiniti QX50真是老當益壯，如果沒有記錯的話，它從老司機初到美帝，還在念美本時候就開始發售了，如今一掐指都快七八年了。如今，終於公布了它的新概念款QX50 Concept

如今年邁的Infiniti QX50的最大缺點是後排空間和行李箱空間太小，作為一台緊湊型SUV是完全不合格的。這要原因也是舊平台基於FR的運動平台打造，被佔掉了較多的後部空間。隨著Infiniti和Mercedes-Benz終止小型車平台的合作，新QX50也無法從賓士那邊借用技術了。不過好在去年日產公布的全新VC-Turbo可變壓縮比的渦輪發動機將會成為搭載在全新QX50上的新動力系統，也讓人默默鼓掌。當然，新車的平台也會因此會變成前驅，但因此會增大的後排和行李箱空間這一取捨來說還是相當划算的。

QX50的量產版將會在今年晚些時候公布，新車則將於2018年正式上市。

新一代日系神車，只要998！

Lexus LC500

作為新一代吸眼球、把妹神器，老司機已經為它做過專題介紹：2017年最受矚目的新車！Lexus LC500 當所有人認為它的售價將會超過$100,000美金的時候，雷克薩斯公布了它的售價：起步價：$92,975 (含運費)

這是什麼概念呢？如今的Nissan GT-R的建議零售價格是$109,990（雖然折扣很大）。而這台擁有著雷克薩斯諸多技術結晶的LC500隻要不到十萬刀。當然，前提是你不選擇任何選配套件，這其中包括：要價$4,000的Sport Package（運動套件）包含20寸鍛造輪轂，翻毛皮通風加熱座椅，LSD等。如果覺得便宜，則可以選擇要價$7,000的Sport Package+Carbon（運動碳纖維套）增加了全碳纖維的頂棚和21寸輪轂。最後，要價$10,000的Performance Package（性能包）除了包含運動碳纖維套，還增加了後輪轉向、動態齒比、動態尾翼等下賽道必備配件。

老司機摳著腳一算，竟然還是比Nissan GT-R便宜幾千刀！真是業界良心，要哪位讀者大哥預訂了一台，記得一定發圖給老司機！

好了，以上就是本次2017 底特律國際車展的搶先看，其他的一些話題車型例如：Lexus LS，Mercedes-Benz E-Coupe，AMG GT C，廣汽傳祺（是的你沒看錯）各位車迷們不妨趁著寒假，趕緊自駕去看車吧！

老司機微信：westolddriver

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