蘇寧雙十一「秀肌肉」：「遲到就賠」盡顯物流硬實力

文/新媒體磚家

在電商平台和產品日趨同質化的大背景下，隨著產品質量也從過去的價廉質低變成價廉物美後，物流體驗往往就成為了用戶購物時的一個帶有極大變數的因素。因此，強化物流環節，不讓其掉鏈子，也就成為了當下電商平台競爭的一個新決戰地。

鑒於此，蘇寧多次發布重磅炸彈，今年的雙11，蘇寧物流持續服務承諾，依然敢於為速度做承諾，同時也拉長了整個周期，從 2016年11月1日到12月31日。雙11大促期間， 蘇寧物流將在蘇寧易購及天貓蘇寧易購旗艦店同步對次日達及預約配送服務做出賠付承諾，若蘇寧物流未在承諾時間內送達，每個訂單承諾按支付金額的10%向用戶賠付，每個訂單最高可達50元。

「三拼一賠」：將品質物流進行到底

一切以消費者點贊為目的，拼服務、拼體驗、拼增值，遲到就賠。快是一方面，雙11的服務質量同樣重要。雙11期間，蘇寧將繼續保持「四個100%」：

100%開箱驗機：快遞員在與用戶現場交付商品時，都會進行100%開箱驗機。

100%無憂退換：開箱驗機後，如果用戶發現不喜歡了或者商品有瑕疵，可以直接交由快遞員現場辦理退換貨， 15天後，用戶換貨，也完全免取件費。

100%送貨上門：雙十一期間，快遞員繼續保持送貨上門的服務，用戶足不出戶，即可購遍全球。

100%代扔垃圾：快遞送到家，走的時候還幫你把垃圾帶走，這個是蘇寧開創的服務，現在已經成為一個普遍性的服務了。

現在的消費者不僅在意高品質的產品，更在意高品質的服務。「類似818、雙11這樣的促銷大節，消費者得不到一個安心消費的承諾，會有對服務的各種疑慮。我們希望通過『遲到就賠』服務，給消費者一個『確定』的承諾，打消消費者的顧慮。」蘇寧物流快遞運營中心總經理陸君峰表示。

事實上，今年蘇寧物流對服務的承諾貫穿了全年，在以往各大促銷中就主打過「遲到就賠」的服務。但此次推出的「遲到就賠」不同之處在於，服務會從11月1日一直持續到12月31日。蘇寧計劃將此變成一項常規產品。

對於平台、用戶、廠商三者而言，一個高效、快捷、智能的物流系統不僅加速商品流通、提高社會效率、提升消費體驗。同時，物流還是電商平台競爭力的最強有力的體現。

蘇寧物流之所以敢打出「遲到就賠」的口號與蘇寧自身實力與分不開的，主要有兩點：一是物流社會化的「資源共享平台」，二是融入智慧化基因的物流體系。

物流社會化：構造物流「分享平台」

今年上半年蘇寧物流社會化收入同比153.98%，據了解，目前已經有1000多家企業接入了蘇寧的物流雲系統。此前，蘇寧的物流並未重拳出擊。經過今年的發展，尤其是經過之前和阿里菜鳥打通之後，蘇寧的物流開始上道。記得之前蘇寧掌門人張近東在一次聚會上酒後吐真言：之前蘇寧之所以戰略性虧損，主要就是在物流上投入巨大。這也可以理解，畢竟物流要見效非一朝一夕就能實現。

蘇寧易購11月1日即將啟用的智能化物流基地

經過幾年的摸爬滾打，蘇寧物流開始裂變，體驗在不斷優化提升，在今年「K.O 618年中大促」當天，物流第一單用時僅25分鐘。在國家郵政局2016年上半年（各月）郵政業消費者申訴情況的通告中,蘇寧易購在眾多快遞公司服務中申訴率位於行業最低。

尤其是物流社會化，除了用於自身業務外，蘇寧還將物流開放出來，將外邊的企業接入進來，特別是加大蘇寧物流面向農村企業、商戶的開放力度，最終使得眾多不同規模的中國企業都能使用蘇寧的物流。自此蘇寧可從物流這個平台上迅速做大規模，形成突圍之勢，並隨之提升了可想像的空間。從商業模式的角度來看，蘇寧物流已經通過自營和合作的模式，構建起了全產業鏈的物流集團，探索出了探索物流業融合發展模式。

不止於此，不像京東自營物流，典型的賠本賺吆喝。蘇寧的物流早已經完成了資產證券化的過程，它是作為獨立的個體在市場中運作的，已經形成了開發-運營-基金運作」的良性資產運營方式 ，這種開放的物流生態通過市場化的運作正在成為蘇寧的重要資產而非包袱。也就是說，物流業融合發展模式已經被蘇寧趟出來了，它已經是行之有效的。

從盈利狀況的角度來看，蘇寧物流的規模化紅利還在凸顯之中，而且優勢還在不斷擴大。

打造智慧化物流平台：科技創新加速產業升級

蘇寧之所以多年來大手筆投入自建物流，看重的不僅僅是物流倉儲、配送等流通功能，更重要的是未來自建物流體系所帶來的全渠道的協同效應。也正是因為在傳統零售行業多年打拚，實實在在的做物流這樣的「苦差事」，才形成了相較於其他互聯網企業的競爭優勢。當其他互聯網公司、本地生活O2O企業還需要大筆投資完善物流網路的時候，蘇寧已經可以構築物流業務這些更深層次的競爭優勢。

據了解在蘇寧平台上購物，快遞之所以快與蘇寧物流基地是分不開的，據悉雨花物流中心是蘇寧建設的第五代物流基地。一期佔地面積10多萬平方米，二期佔地面積達20多萬平方米，被認為是亞洲最智能化的一個物流中心。目前雨花物流中心存儲能力可達到2000萬件商品，日發貨量181萬件。由於高度自動化，人均1小時就可以完成1200件貨物的出庫。

在具體技術應用上，蘇寧引進的全球最先進的勝斐邇旋轉系統(SCS)將投入使用，這套系統可以實現按訂單全自動揀貨，除最後從料箱取貨外無需人工操作，使得蘇寧物流的揀貨速度再提高7倍。再加上存儲和分撥過程都用上了自動化設備，蘇寧快遞可以將從揀配任務下發到裝車發貨的時間縮短到平均40分鐘，使得蘇寧物流倉庫能夠更快地響應客戶需求。而這些高科技設備和技術的應用，是蘇寧真正大規模面向社會的關鍵所在。

今年的雙11大促期間， 蘇寧物流將在蘇寧易購及天貓蘇寧易購旗艦店同步對次日達及預約配送服務做出賠付承諾，若蘇寧物流未在承諾時間內送達，每個訂單承諾按支付金額的10%向用戶賠付，每個訂單最高可達50元背後是實力的見證，這是蘇寧易購重新定義物流、服務的卓越表現，更是蘇寧易購以時空格局，打造新次元用戶體驗的電商時代的標誌。蘇寧易購在電商的探索之中將物流作為布局重地，圍繞送貨速度上的電商行業創新不止，而隨著智能化程度的深入，電商行業勢必在智能物流創新中，實現時效性、即時性的電商新時代。作為這一個新時代的驅動核心，用戶感受與體驗依然是電商在物流與服務創新的力證與推動力。

電商作為產品連接用戶的平台，在技術的創新與鍛造中，實現了智能化的購物方式，而當下中國已然進入智能製造的大時代，對於當下而言，蘇寧易購不僅將技術創新注入電商基因中，最可貴的是，快遞送到家，走的時候還幫你把垃圾帶走，這個是蘇寧開創的服務，現在已經成為一個普遍性的服務了，將購物的快樂、速度、溫度傳遞予用戶，在這以智能為中心的電商時代，蘇寧易購再一次獨樹一幟，直觸消費者與用戶的心靈深處，讓電商超越電商、購物超過購物、讓用戶感受人性化的智能購物新體驗。

寫在最後

從「物有所值」到「勞有所值」，更好的服務需要更有價值的保障，是成熟商業社會亘古不變的法則，並將成為B2C電商行業共識，面對高頻次的購物快遞壓力，在滿足用戶生活所需，成為優質供給方的進程中，物流體系價值的評估與重新論定應該走在前列。

物流作為電商的重要環節，所體現出的橋頭堡作用越來越強。蘇寧已經走在正確的道路上，「雙十一」一系列持續的聲音，野心既然顯現，有理由期待後面的章節越來越精彩。對於未來的物流業務目標，早前蘇寧方面已公開稱，希望蘇寧物流接下來離老百姓家的距離不超過5公里，把020的零售優勢發揮出來，屆時用戶將得到更大的實惠與便利。