蘇寧拿30億生活費補貼用戶：任性還是藝高人膽大？

文/新媒體磚家

繼3C家電、服飾後，線上超市成為電商平台爭相搶奪用戶的新戰場。隨著消費升級的浪潮和中等收入人群的崛起，中國網上超市當中非生活必需品銷售增速超過必需品，居民消費開始向享受型消費升級。

中國網上超市正呈現出一片藍海態勢，除了用戶需求還遠未達到飽和外，快消品的高頻次購買屬性是一個巨大的流量入口。蘇寧作為國內頂級的電商企業，線下資源更是不容小覷。近日蘇寧超市舉行新聞發布會，10月25日起推出「南京攻略2.0」，提前引爆硝煙四起的「商超大戰」。

「本次我們拿出了30億的補貼預算，計劃在雙十一後到春節前的近三個月期間，每月給蘇寧易購的每一個新老用戶發放100元的補貼，給南京市民發 生活費 。」蘇寧雲商超市公司副總裁華天澤「任性」宣布。30億「生活費」的背後又蘊藏著那些故事那？是「任性」還是「藝高人膽大」？

盤活線下資源：以點帶面匯聚燎原之勢

國內第三方諮詢機構艾瑞諮詢經過長時間跟蹤和調研發現，零售業態更替演進，未來線上下將融和。電子商務成為基礎設施，逐步滲透傳統領域，未來線上線下將逐步打通並協同的O2O模式。

隨著中國移動購物市場交易規模高速增長，移動端的隨時隨地、碎片化、高互動等特徵，讓移動端成為紐帶，使商品與消費者彼此之間可以更便捷的發現，事實上等於把超市的範圍進行了擴展，購物、交易、搜索與發現無處不在，買賣交易無處不在。

蘇寧雲商超市公司總裁助理孫斌答記者問

正如蘇寧總裁助理孫斌在發布會上接受媒體採訪時表示的那樣：「從超市的業態來看，我們今天做的也不是純線上的，我們是線上線下聯動的方式。從上一階段南京攻略我們在嘗試，南京區域市場定單率提升了600%，從上個月到這個月來講，中間有一段空檔期，我們為南京攻略做了充分的準備，下一階段圍繞快消品來做。南京在快消品市場，生活市場，包括生鮮市場，線下的超市、大賣場、社區店、以及市場的賣場，總體是在200到300億的空間。」

與其他的純線上電商的模式不同，蘇寧的線下店資源，在020的後時代更具發展潛力。如今，蘇寧線下門店著力打造為消費者提供休閑、購物等服務體驗的同時，承擔著售後、物流等線上難以實現的服務職能，從而結合網購打破時間、空間限制的特點和實體零售「看得見摸得著」的線下體驗特點，虛實互補，殺出一條不同於傳統電商的競爭路線。除此之外，蘇寧已將會員體系打通，通過線下掃碼的方式，與線上同步進行優惠補貼，同時消費者線上下單也可實現線下取貨。

特別需要強調的是，伴隨著移動互聯網的發展以及LBS要素的不斷引入，這種場景驅動型的搜索與發現的模式仍然有巨大的空間，這也是在蘇寧的又一大強大力量。

順應時代：迎接消費升級大趨勢

當物質基本需求得到滿足，經濟進入快速發展時期，城市人群的新一代人脫離了飢餓感，他們的消費行為與上一代消費者不一樣，他們尋求品質標準。都市生活形態之下，生活水準有了分層，這就是階層的分化。重視品質、重視用材、重視設計……這一整體上的「消費升級」。

「廉價」是物質匱乏時期標準，「品質」是物質基本得到滿足後開始的需求。商店好比劇場，而零售就是演出的戲劇。直到現在仍是這樣，零售業就是一種免費形式的娛樂，用戶在購買商品的時候兼具著個性、品味標籤。

能否抓住消費升級的機遇，結果判斷的標準是：能否產生出生活方式品牌。 早在2015年底，蘇寧便推出了「超級買手計劃」，即上至集團高管、各事業部、大區總經理，下至蘇寧易購直營店店長到全國各地為消費者採購特色年貨。

在後續的年貨節期間，蘇寧超市還將推出更多有特色的商品。蘇寧超市從去年啟動了高管買手團計劃，在全球各地為消費者尋找優質商品，例如澳洲的牛羊肉，北極的三文魚，東北的山黑豬等。

消費升級並不要以為著價格昂貴就算提升逼格了，正如發布會上，華天澤描述的那樣：「過去喝100塊錢酒的人希望喝到更貴的酒，品質會更好，其實是一個整體性的。我們產品的設計層面，已經在供應鏈設計的時候就已經充分考慮。在定製品或者符合趨勢的，比方說土雞蛋，東北大米，有這個潛在的需求，當消費者購物渠道不方便，獲取信息不清楚的時候，對這個品牌不信任的時候，他不敢買，如果我們線上就可以源頭直采，我們有第三方的認證機構，在各個環節，給消費者提供可體驗的品質，這個升級絕對不僅僅是純高端的商品。」

眾所周知，商品質量和服務品質是零售的生命，沒有線上線下之分，消費者網購時看不見摸不著，加上假貨、投訴無門等現象時有發生，公眾習慣性認為電商商品質量和服務品質不如線下。為改變這一錯誤觀念，不僅需要電商全行業齊心協力，也需要行業先行者形成示範效應，蘇寧堪當大任理所當然。

從價格戰到產品戰再到服務戰、品質戰，蘇寧超市的南京攻略攻的不僅僅是這一個市場。誠然，將南京從150萬到300萬的用戶，以及提升200%以上的回購率作為目標不是一個輕鬆的數字，但蘇寧有信心接受挑戰。南京只是一個起點，未來還有全國不同城市不同時期的逐一推進。蘇寧希望滿足用戶的需求，不單單體現在價格、產品、服務或體驗上，它更像是一個解決方案，一種新的生活理念的倡導。

物流體系保駕護航：鑄就光榮與夢想

買完東西，如何送到用戶手裡，提升配送服務是一個難題。這不但涉及全國各個城市，天氣、路況、交通及各種各樣的問題。說到底，物流能力才是考量一家電商的重中之重。

去年年初，蘇寧雲商宣布成立物流集團，並進行了物流雲的社會化開放和共享。截至2016年6月，蘇寧雲商物流配送網路覆蓋全國351個地級城市、2852個區縣城市，擁有6267家快遞點（兼具自提功能），在超過90%的覆蓋區域實現次日達，在北京、上海、成都、廣州等7個城市實現「一日三送」服務。此外，蘇寧還為家電品類增加了「送裝一體」特色服務。

截至去年年底，蘇寧擁有455萬平方的倉儲面積，可以提供SWL倉配一體服務。在和阿里巴巴合作後，蘇寧物流和菜鳥物流的業務團隊進行了對接，物流供應鏈還在逐步打通，以發揮雙方的資源優勢。

(圖為雨花物流基地二期自動交叉帶分揀機)

蘇寧雲商在物流的核心環節是堅持自營，橫向+縱向覆蓋的能力遠遠大於其他電商。蘇寧在全國有50多個大區、200多家子公司、中國大陸近1600家門店，所以很多三四級市場已經有物流網點網路，在開店的時候不需要增加額外的成本，這是自營的優勢。

比如這次的30億補貼發布會上，孫斌介紹道：「一號店目前實現的是次日達，京東是今天買了今天到，「我們原來也是當日買當日達，上午11點前下的定單，蘇寧會在下午6點前把貨送到用戶手裡。這次我們叫半日達，在原有基礎上，增加了下午3點前下單，夜裡11點前可以收到貨。要做到一日三送。」

基於物流低成本優勢以及高品質的服務體驗，蘇寧雲商也加快了物流能力的對外開放。據了解，目前已經有1000多家企業接入了蘇寧的物流雲系統，支撐物流社會化收入同比153.98%的增長。

同時，蘇寧也正逐步對外開放物流業務，提高物流運營能力，增加利潤。所以，現在的蘇寧物流，不只是為蘇寧零售業務提供配送服務，同時自身也變成了為蘇寧增收增益的一項核心業務。

寫在最後

國際食品與消費品行業研究培訓機構IGD研究顯示，中國網上超市預計2020年總體市場規模將達到約1800億美元，超過12000億元人民幣。目前相較3C、家電、服裝等細分品類，商超的電商佔比還很低，因此超市是電商發展最有潛力的品類。

因此，電商最後一塊藍海——網上超市目前已經成為大平台兵家必爭之地。不過，戰略意義不同所帶來的收益自然也會不同，更無成敗之分。對於用戶來說，更多選擇、更大競爭往往意味著更多實惠，比如這次蘇寧「任性」送的30億「生活費」，對用戶來講就是結結實實的實惠。網上超市之爭對於傳統商超市場格局的深遠影響，也許才剛剛開始。