現在的滴滴到底有多黑

　如果你還在追捧滴滴打車顛覆傳統計程車行業，讓人出行更加便利優惠，那你就該醒醒了，那是活在你記憶中的滴滴而已。

　　更多的是，現在的滴滴讓人看到的是百度的身影。

　　我們不受惠於哪個平台，也跟滴滴沒有任何關聯。只是對於不公正的社會現象，我們有話要說，我們要替那些遭遇不公正的人述說。

　　讓我們來細數一下滴滴有哪些罪狀。

高額的平台使用費

　　滴滴平台收取20%的服務費，比計程車公司還狠。出租公司高額的份子錢讓很多司機苦不堪言，車輛一天不跑都是在貼錢，滴滴的出現給了很多人希望，但是很快就發現，滴滴給每個司機的任務獎勵越來越少，除了20%的服務費，還要額外收取1.88%的勞務派遣費，然後加上每單5毛的保險費，相當於每單收取的抽成是21.88%。很多老實的滴滴老司機自述，每天開12小時車，每月才掙3000多。

代交罰款不靠譜，報銷沒有著落

　　滴滴專車將私家車納入其商業運營平台，交通執法部門認定存在非法營業行為，對其罰款，並嚴查專車。而滴滴方面給專車司機的承諾是，因為專車問題被交管部門罰款，滴滴承擔大部分的罰款，最多承擔80%的罰款，而這是按照專車司機的訂單量來衡量。許多專車司機在網上發表心聲，電話客服回應三個工作日會有專人聯繫，而事實是，被罰款的司機長久都得不到有專人跟進聯繫，最終只能自己借錢湊錢交罰款。上門找報銷，更是敷衍了事。普通開黑車的罰五六千，滴滴要罰九千。哪位得到報銷了？跟我反映一聲。

欺詐用戶叫車，計費標準無監管

　　這是叫車前的預算

　　這是實際的支付費用

　　實際支付費用接近參考價格的四倍！

　　而在廈門島內生活的人都知道，繞廈門島內一圈都不需要這麼多錢。

實際上，專車的陷阱不止這個，專車代金卷也是有陷阱，叫了滴滴專車，支付費用的時候，才發現沒有實名認證的用戶無法使用代金券，此刻才發覺被欺詐誘導使用專車。

想封號就封號，扣押賬號餘額，罰款是常事

　　許多還沒掙錢被倒扣的司機不是少數，遠了搶不到單,好不容易搶了個近距離的單子,卻被認定作弊，封號並罰款，投訴結果遙遙無期。在沒有打電話給客戶驗證的情況下就判定是刷單作弊太過武斷，罰款是四倍的訂單金額，能讓人滴滴賬戶是負數，跑了好幾天到頭來反倒欠滴滴錢。司機一旦被認定刷單，資金被凍結，再罰款，賬戶上所有的錢都被滴滴收入囊中。

夥伴創業計劃：2萬首付領新車拉活？

　　最近推行的夥伴創業計劃也許你以為是個好事，但是你還是不知道這水有多深。

　　這其實是個天大的坑，每天要接夠20單！二十單是什麼概念？這個需要每天少12小時以上，而且是年中無休，在不被罰款的情況下，一個月收入才五六千。夥伴創業計劃是可以很大程度提高滴滴司機的黏性，但是這樣綁定司機更可能讓司機累死在方向盤上。上了船之後跑幾天才發現水太深，想要退出計劃卻發現，退車容易退錢難，而且退車檢查很苛刻，一點不對都扣錢。其中的車權、保險、路管等等很多方面的問題更是不夠明確。換句話說，這只是新壟斷代替計程車公司壟斷的開始，資本家的嘴臉暴露無遺。

　　滴滴司機淪為滴滴平台的賺錢工具

　　雖然滴滴現在是背靠阿里，但是我更覺得這嘴臉像某度。從道德和情懷角度來看，我覺得滴滴變了，馬雲瞎了。

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