慧眼識飛機（7）-MiG-17&MD.454 「神秘」IV

蘇聯的MiG-17和法國的「神秘」IV屬於同一時代的產物，兩者的氣動布局和性能也比較相像，而且兩者首次上戰場就是以對方為對手。在雙方的首次較量中，以色列空軍的「神秘」IV擊落了一架埃及空軍的MiG-17。在這其後，兩者雖然都在各自的空軍部隊中退居到第二線，不再作為主力制空戰鬥機使用，但是卻繼續以對地攻擊飛機的身份一直活躍在戰場上。不過在中東戰場之外，」神秘「IV顯然就沒有MiG-17那麼活躍了，因為該機只裝備了以色列、法國和印度，顯然沒有裝備了30多個國家的MiG-17那麼風光，也不像MiG-17能夠有那麼多的機會去發揮作用。不過作為蘇聯和法國在自高亞音速時代向超音速時代過度的這一代戰鬥機，兩者都可以說很好的完成了自己的使命。

1、相似點：採用機頭進氣的單發設計；後掠式機翼；十字形尾翼。三塊拼接式風擋

2、區別點：

（1）MiG-17的進氣道口唇部比較厚，MiG-17F的鼻中隔中間無任何其他物體，MiG-17P/PF的進氣道後唇部上緣略向前凸起，其中裝備有雷達，而在鼻中隔中部有球形的雷達罩；MD.454的進氣道唇口比較薄，鼻中隔中部有小型的凸起的燈罩

（2）、MiG-17的水平尾翼位於垂直尾翼靠上的位置，垂直尾翼後緣向後凸出，並且同該部分機身相連形成筆尖式發動機尾噴管整流罩；MD-454的水平尾翼位於垂直尾翼靠下位置，後部有長圓梭形減速傘艙，垂直尾翼後緣並不凸出，發動機尾噴口外為兩側開口式整流罩

（3）、MiG-17的機翼上有三道條形的翼刀，翼尖呈圓角形，機翼內側後緣同機身垂直，因而使機翼後緣呈折線形，為中單翼；MD-454的機翼無翼刀，翼尖為較為平直的直線形，機翼後緣無折線，為低置機翼

（4）、MiG-17的座艙蓋後部無背脊，機背很光滑，整個座艙蓋呈水滴形，頂部有加強框和凸出的後視鏡，在座艙右側有斜向上伸出的長刀型天線；MD-454座艙蓋後部形成窄背脊，座艙蓋後部同背脊前部相接，座艙蓋為整體的拱形，中間無任何隔框和凸起物，座艙旁邊無任何其他凸起物體

（5）、MiG-17的機炮前部有凸出的整流罩；MD-454則只在每側前部機身下方有兩個機炮炮口，無凸起的整流罩

（6）、MiG-17的主起落架機輪是朝向機身內側方向，前起落架機輪向後呈跪式，前起落架輪軸叉為雙叉式，前起落架艙門為對開式；MD-454的主起落架機輪朝向機身外側方向，前起落架架機輪隨同起落架支柱略向前伸，前起落架輪軸叉為單側式，前起落架艙門為右側單開式