大連化物所「直接轉化二氧化碳為汽油」的新突破——再論

近幾天，知乎上對於這一研究的評價又熱了起來。有些朋友持有不同的觀點。

@JackyQ，@趙山山 的觀點比較有代表性，認為有了氫氣，再用氫氣造汽油是多此一舉。

二氧化碳制汽油的該研究成果論文原文在這裡，發表在nature的Communications。Directly converting CO2 into a gasoline fuel

jackyQ在回答中，還認為二氧化碳是甲烷製備的，也貼了百度搜索的圖片。這裡想說的是，這是兩個不同的研究方向，不能混淆為同一個研究。實際中，工業化製取二氧化碳來自於空氣。利用降溫的方法可以分離空氣中的氧氣、氮氣和二氧化碳。

前幾天，特朗普宣布美國退出巴黎協定，引起了廣泛的熱議。巴黎協定的重要任務就是減少碳排放，抑制全球因碳排放引起的溫室效應。

結合美國退出巴黎協定這一事件，這裡再談一下關於二氧化碳制汽油研究成果的看法。

大連化物所研究成果的突破在於發明了能夠工業化應用的催化劑，利用氫和二氧化碳反應制汽油，反應中提高了汽油餾分烴的轉化率。

自然界中，植物通過光合作用固定二氧化碳為有機物，利用的是太陽能。

光合作用厲害的地方在於兩點，一是原料和能源便宜，原料是水和二氧化碳，能源是太陽光；二是效率高。

1900年代，人類掌握了人工固氮合成氨後，促進了化肥的發展，在糧食產量提高中發揮了重要作用。

同樣的，人工高效廉價實現光合作用效果也一直是人類的夢想。

大連化物所這次的突破就在於，利用更為廉價的催化劑實現了二氧化碳固定為汽油餾分烴的高效，為以後的工業化奠定了基礎。如果工業化應用，與植物固碳一樣，在人類社會也建立起了一個碳循環。

現在還有一個問題有待解決，那就是能源的問題。因為製取二氧化碳，製取氫氣都需要能源。

直接轉化二氧化碳為汽油，就看以能源換能源的成本是否划算，目前看應該是不行的。

不過我們需要以發展的眼光，站在人類社會的高度看問題，人類社會的科技進步就像拼圖一樣，是在一塊一塊的領域不斷突破，最後拼成一個整體的。好比化學元素周期表，經過人類多年的努力，通過人工元素的合成，目前元素周期表的第七周期已經補齊。

因此，像大連化物所這樣一個一個的突破，再結合未來可控核聚變的掌握。未來制約人類社會發展的能源和資源等問題會迎刃而解。

其實，以前開玩笑的水變油問題並非是天方夜談。目前看，水變油的技術路線已經很明晰了：1.以水為原料電解製備氫氣；以空氣為原料製備二氧化碳；2、氫氣與二氧化碳反應製備汽油。

目前，該技術路線就已經完全可行。制約條件只是能源的問題。像大連化物所這樣一個一個的突破，再結合未來可控核聚變的掌握，大量廉價能源的生產。制約人類社會發展的能源和資源以及碳排放引起的環境問題會迎刃而解。個人認為，人類100年內掌握可控核聚變是非常有可能的。

所以，很多時候，作為外行，我們不能盲目去嘲笑科學家的研究成果。在低頭走路的同時，也需要抬頭看天。

圖為中國人造太陽EAST實驗裝置 ， 2016年中國「人造太陽」EAST物理實驗獲重大突破，實現在國際上電子溫度達到5000萬度持續時間最長的等離子體放電，標誌著中國在穩態磁約束聚變研究方面繼續走在國際前列。 （中國可控核聚變實驗獲突破 "人造太陽"可期）
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