【解密】美國《戰士》網站披露中國殲20戰鬥機根本目的

美國海軍陸戰隊在日本部署F-35時並未言過其詞，表示「F-35B的到達具體體現了我們對日本的防務和太平洋地區安全的承諾。」

隨著近年來中國在南海建立人工島嶼並使用雷達觀察哨和導彈發射車對其軍事化，中國與美國及美國盟國之間的緊張關係日益增加，南海是中國每年5萬億美元貿易的海運走廊。

美國和中國飛機間接競爭的時代已經轉到了作戰飛機上。

11月份，中國正式公布了可與F-22猛禽戰鬥機相比的殲20大型隱身戰鬥機。但是按照專家的說法，殲20並非是戰鬥機，也不是近距格鬥戰鬥機，並不隱身，與F 22和F35完全不同。

澳大利亞戰略政策研究所高級研究員大衛斯博士向商務內幕網表示，「殲20與F-35相比完全不同。」

大衛斯將「殲20劃為高速，遠程，並非完全隱身（類似美國的五代機），但很明顯他們並沒將隱身列為重點。」按照大衛斯說法，殲20「並不是一款戰鬥機，而是截擊機和攻擊機。」並不是為了與美國戰鬥機進行空空作戰為目的。

相反，大衛斯表示，「中國人已經認識到他們可以攻擊預警機和空中加油機這樣的空中保障系統。」「如果你能強迫加油機返回，則F-35和其它飛行平台就無法完成任務，因為他們無法飛抵目標。」

沒有了加油機加油，美國像F-35這樣的噴氣戰鬥機作戰半徑就非常有限。

美國空軍退休中將大衛也給殲20進行類似評價。「殲20與F22在設計上完全不同，如果你分析一下設計就會發現該機只在前端具有相當低的可觀測能力，而不是各方面都低，它也不是用來格鬥的。」，「坦白的說，最大的關切是該機用來攜帶遠程武器」。

殲20缺乏隱身和格鬥能力，它主要聚焦於單個的相對軟目標類型。不像使用了大量隱身飛機的美國，中國缺乏能從各個角度遮蔽雷達反射的飛機設計經驗。

相反，殲20設計主要是能從前端隱身，從而能靠其大航程和機載遠程導彈從遠距離發射並打擊加油機和預警機這類保障F-35或F-22作戰的空中平台。

大衛認為中國殲20 概念使「他們正在進入一個新時代，他們正在設計一種不僅是對其過去進行創新，而且是一種新領域的飛機。」

但是，殲20還有很長的路要走。

11 月份，皇家聯合部隊研究院專門研究作戰飛機的研究員賈斯汀向商業內幕網站透露，珠海航展展示的型號僅僅是展示型，「很可能展示的飛機仍在研」或是「裝載有監控飛機性能的感測器」，而非戰鬥配置。

前任F-35和F-22飛行員博克中校在與商業內幕網站訪談中質疑中國的進步，表示「製造一種從頭到尾都有效的五代機真的真的真的很難」。

在感受到殲20威脅很久之前，博克就在說美國的潛在對手已經如此努力工作以反制像F-35這樣的作戰能力。

博克表示，「如果我們正在做的事情目的不明，效果不清，競爭對手勢必會追上」。

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