親身在北航飛院的體驗？
自寫自答。如果內容不準確，可以私信改正。（（下面多圖殺貓~~~~！！！！！！！！！）））
身為在北航飛院的學生，基本的生活是大一大二在國內學習理論，大三大四齣國外真正學飛行，考取執照，大四下學期回國轉考中國的民航執照。
首先說說學校吧，北航有兩個校區，一個是學院路校區，附近有清華北大，北語中國地質大學，相當於大學城，是給大三大四及以上的學長學姐生活學習的。校園很大，相當於一個社區了，在北三環，最近的地鐵站是知春路，周圍比較繁華。
但是飛院不會在學院路生活，所以學院路校區也只是周末有假期的時候，可以去逛逛玩會的。
另一個校區是沙河校區，最近地鐵站是昌平線沙河站，下了地鐵有學校提供的擺渡車，20分鐘一趟，也不是很遠，走路比較累。沙河校區是給北航大一大二的學生生活，地點有點荒涼在北六環，剛下地鐵的時候你會感覺你進了農村，附近的大學有中央財經大學，中國礦業大學還有外交學院。鑒於北航男女比例比較懸殊，學院有時候會舉行聯誼，和北師大或者央財的系舉行晚會，拓展自己的交際圈。
下了地鐵如果要滴滴打車，去的是學校的東門！！！南門是正門，但是沒有多少人去那，東門是生活區，宿舍體育場還有超市郵局銀行都在這裡。
剛來學校真心要習慣孤單，最好讓父母陪同一起來，大一上學期基本上是最難熬的一年。
剛來到飛院，學校里的其他系還沒有開學，師兄9月中旬才開學，（而在飛院，只能稱呼師兄，不能稱呼學長，這也是飛院互相尊重的教導），所以學校里你看不到多少人，剛開學的時候，去哪裡都是要集隊，能休息的時間很少，和其他系基本沒有聯繫，可能會覺得很壓抑，飛院會實行准軍事化管理，所以你早上集隊跑操，到集隊上課，集隊換課室，集隊去吃飯，集隊去上自習，在路上走著，你真的會羨慕外系的人多自由，外系的人都是自覺的上課自覺的上自習自覺的一起吃飯，沒有課就可以去學校圖書館，體育館兼職，能掙掙錢，而在飛院永遠都是規定的線路去吃飯，規定的線路去上課，基本不會認識其他系的學生。不過自己班的學生，也能相處得很好，兄弟情誼不可分。
飛院男女佔比幾乎百分之百，所以想在大學談一次戀愛，可能會女異地戀，又或者你足夠優秀，或許你可以追到喜歡的女生，但即使追到了，生活作息的不同，你能陪她的時間也不如高中，而且還要經受異國戀的考驗。
軍訓期間是去部隊軍訓，親身體驗15天只洗了兩次澡，做好心理準備吧！半夜拉鈴緊急集合，每天幾百個俯卧撐不算多，回來了基本就黑了！！！
（（（而且剛開學的時候，要剃頭髮，全部剃成三毫米））））基本一個學期能長回來。
飛行學院基本和學校的聯繫比較少，而且學院明文規定不能參加校裡面的活動，例如學生會，各種社團活動，請假要扣分，德育養成體系有24分，扣完就停飛，停飛意味著終身停飛，你要麼退學復讀，要麼轉去一個實用性不大的第二專業機務維修，然後在沙河校區生活四年，混一個北航文憑，落差挺大，學院有自己的社團，通常都是參與學院里的社團活動，例如踢踏舞團，扇舞團，籃球隊，然後會幫你們請晚自習的假，然後去打打球跳跳舞，也是每周能放鬆自己的一個方式吧。
既然選擇了飛院，就註定少了自由，在框架內去生活，也是磨練身心意志的方法。
在飛院，周一到周六是滿課，何為滿課，一節課2個小時，中間休息10分鐘，早上8.10上到晚上8.10，沒有正課的會變成自習課，這就是和普通大學生不同，外系學生沒有課可以打打球，而飛院就變成自習課，當然你可以違反紀律不上自習課，但是穿著制服的你去哪裡都很顯眼，如果指導查課了，你的分數就被扣了。
在軍訓之後，大一新生的學習生活會慢慢穩定，6：20集隊，就意味著你之前要起床疊好被子洗漱好，集隊後帶去跑操，霧霾大的時候會取消跑操。
集隊跑操後會帶去食堂吃早餐，吃完之後要在食堂樓下等齊全班人，然後再帶隊回宿舍換制服，換好制服7.40?集隊，然後集隊帶去課室。中午12點下課集隊帶去食堂吃飯，然後過多半個小時左右就集隊帶去課室，下午1.30上課到下午5.20，然後集隊帶去食堂，然後集隊帶回課室上晚自習到8.10分回樓下集隊點名解散，然後10.30熄燈就寢。
每天的生活忙得窒息，千萬別聽師兄說考試臨時抱佛腳，該學的好好學，上課可以玩手機老師不會理你，但是該學習的時間你不學習，到時候在國外，你用的就是你學的，你會後悔莫及。
集隊不要玩手機不要說話，自習課複習好了可以看看課外書，或者自學ps或者看看紀錄片聽聽音樂的，雖然它明文規定不可以，但是人總是要豐富自己的各種方面。
周末的時候可以逛逛商場，生命科學園地鐵站有永旺，五道口被譽為宇宙中心，附近就是各種商場和大學，昌平地鐵站附近有萬科和萬達，到了節假日可以讓爸媽上來陪陪你，然後讓你爸媽帶你請夜假，好好帶父母在北京玩，你在成長，你父母也會相繼老去，當真正飛行了後，回家的時間就很少了。
在國外訓練不能回家，所以你懂的，多陪陪父母。
飛行不是那麼容易，當你大三大四在國外考過各種考試，真正戴上三道杠的肩章的時候，你才可以去公司報道，這只是人生的一部分。
而且當上飛行員，也永遠比不了商人，經理，或者做生意的，只是有了基本的能力維持家裡的生活，不要被其光環所迷惑。
如果你只是高考考差，想借北航還有飛行員的光環來襯托自己，那你會後悔。
短時間你會得到朋友同學的羨慕，但是受苦的是你自己。
而且未來在公司，假如公司給你的駐紮地不是你的城市，就意味著你回家的機會少得可憐。
開電瓶車送客人的都有5000多一個月，剪頭髮的也有4000多一個月，而飛行，一個涉及自己終身的職業，也僅僅是上萬
的確你比剛進社會的大學生工資好多，然後發展潛力呢？
所以如果你能想好，才選擇飛行，副駕駛年薪接近30w太少了。
還有飛行時枯燥無聊的，別被一些視頻給灌了雞湯。·
飛行不是為了虛榮心，而是真正的熱愛。
宣傳視頻：史上最強的飛行學院元旦晚會
學校
關於體檢，剛入學會有一次民航總局的體檢，每一年都會有，剛入學那一次比較嚴格。
關於高考前的體檢，過了還有政審過了之後，在高考假期內，會通知去最近的地方開會，然後直到高考成績出來後，填報志願後，南航分數線基本一本線以上，東航基本二本線左右，直到錄取志願後，你會遲遲收不到學校的錄取通知書，但是高考網站會顯示你已經被錄取，其實是公司拿了你的錄取通知書，然後再次召開會議，帶上父母，簽上培訓協議書，然後準備入學。
沙河校區食堂有一棟，也就是每一層都不同，一樓叫第一食堂，菜品不會換，價格比較親民，但是周一到周六你是不能去其他食堂吃飯的，也就是你周末可以去吃一下，
三樓一層劃分兩個食堂，一個是三樓南，一個是三樓北，三樓北樣品豐富，三樓南裝修相對較好。
二樓是第一食堂的延伸，然後劃分一個角落作為飛行食堂，平時就在這裡吃，每個月公司補貼600的伙食費，自己交300，然後基本學費是和其他大學生一樣都是5500左右（具體的忘記了），制服不用錢。
每個學生每個月學校會補貼60的生活費。
剛開始入學的時候，不要帶被子不用帶盆子，學院會準備好，你負責交錢就行，物品大致包括床單被單枕頭毛巾水壺暖水瓶，牙刷牙膏牙杯，肥皂等。
建議提前來學校收拾好東西，宿舍二公寓是專門給飛院學生提供的，如果要打熱水只能去負一層，用暖水壺打，洗澡是刷卡消費，4秒一分錢，基本洗一次澡8毛左右。洗澡都是光著身體的，不是獨立衛生間，是大澡堂，但是有間開沒有門，宿舍是封閉式陽台。
每天宿舍要疊好豆腐塊搞好衛生。
可能你會覺得，哎呀這不就是讀多一次高三，其實並不然，你會發現高三的你，是有目標的，可以和同學聊聊天，奮鬥學習做題，會有自己喜歡的女生並為之奮鬥
但是在飛院，並不會這樣。
每天課是很多，但是你會漸漸的聽不下去，然後上課會睡覺，而且老師不會管，上課很多學生都在玩遊戲，聽到這裡你可能會覺得放心，我不會這樣。
曾經的我也是這樣認為，後來你會發現，上的課聽不進去，自習課都在玩手機睡覺，每天這麼忙碌這麼累，卻是漫無目的，然而自己會覺得心安理得。
當然我不是在詆毀飛行學院的風氣，我只是想告訴你，當你自習課想玩手機的時候，不妨你可以用來學習其他東西，學習ps學習攝影，當特別是考期的時候，從早上到晚上都是自習課，你真的會覺得學院為什麼要用那麼多自習課來壓抑著自己的自由，打打球休息會不是挺好嗎？這麼低效率的自習課上來幹嘛
的確，但是如果連基本的服從管理和時間自我規劃都不知道，談什麼飛行員。
所以，我只想說，那些有一本線以上甚至二本線以上的學生，你們大可以選擇更好的院校學習自己喜歡的專業，飛行真不是為了逃避高考或者為了滿足自己的虛榮心，好好學習你們高中的知識，別到時候連裝B的資本都沒有，談什麼大學。
人生真的很多選擇，但是你選擇其他專業，你還有很多可以選，但是你選了飛行，你就直接把其他職業抹殺了，你已經沒有機會和退路，特別是當你選擇簽上那培訓協議的時候，你的人生有兩種，停飛轉專業，還有順利飛出來。
宿舍
下面的圖是在師弟那拿的
這是在國外拍的。
對了，最好是理科生，在學校的兩年的科目有很多，因為我們不僅僅是飛行員，也是大學生，讓我想想，大一好像有高數，理論力學，電工電子，飛機構造與系統，飛行原理，儀錶，大英，機房，外教口語，飛控，航圖，領航等。
其實到後來在國外，你學得更加辛苦，不過國內理論基礎一定千萬要打好。
過會有空會加在國外的內容。
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不好意思，最近比較忙，暫時沒時間更新在國外的攻略和生活。
但是最近有師弟跟我說，說我文章中的飛院生活，還沒有將飛院的原本反映出來。
下面摘錄他原話：
「飛院真的好黑暗，指導不是其他院系那種幫助你學習，幫助你生活的導員，而是那種什麼都管你，從插線板沒有關被子沒有疊或者制服沒穿好到你有沒有曠課，查每一間宿舍有沒有人曠課，簡直不是導員也比軍訓的教官變態，即使作為不跳的我依舊覺得MR.韓和各指導管理方式越來越反感。」
在飛院，新來的師弟不要覺得曠課對於你們來說是不可能的事，就像站在你的角度就不懂得PTL，CTL和ATPL是什麼。
因為飛院滿課，沒有午休，所以不是核心專業的課例如思修，高數，力學等就很容易困。
師弟說：「飛院不看重你的成績，無論你考多少分，別人只要及格了就沒你啥事，只要你考好雅思，舔好指導，就可以爭取大二下學期早日排批，一直在強調排批很重要，卻忘記飛行的意義是什麼？就算是早出國和晚
出國有什麼意義呢？聞道有先後，術業有專攻，晚出國的學生不代表飛行這門技術是差的！而且我們是大學生，是來學習的，不是來搞准軍事化管理的。」
他義憤填膺，讓我一定要說出來
「剛入學要背什麼學生手冊準備考試，現在要準備教務規章考試，跟指導關係好的，有夜假可以出去和指導吃香的喝辣的，關係不好的還能賣夜假，跟指導關係好的，能逃那幾個小時的碌碌無為的自習課，即使被發現了也不扣分，指導心情好的，穿便服也不管你。現在換了指導，越管越細，說的難聽就是生活各個方面都管你，
好像在飛院只有呼吸的權利屬於自己。
「飛院的教務也是坑爹，絲毫沒有考慮過學生的勞累，從你沒有課的都給你填滿自習課，以至於養成一個在自習室開黑的壞風氣，你說這樣的理由是為了更好管理怕學生出事學院擔不起責我能理解，但是教務真不可理喻
連開大班會都說我們考試的時候著裝不規範？這tm是教務還是生活老師？對，沒錯，考試穿制服是對考試的尊重，可是也不應該由教務來噴阿？？」
他說，雖然他不跳，但是一點都接受不了，簡直就像有病一樣活在飛院，早上因為崴到腳，沒有去跑操，某指導說去周日強化班（就是周日的僅有的休息時間進行個人佔用，相關內容聽指導安排），他說內心他恨不得跑操鍛煉腿部肌肉，現在跑不了又有何辦法，一刀切的方法真能管理好學生嗎？
某指導連下雨都要帶去跑操，學生當時集隊站在樓下直接不想動，想直接違抗命令，後來有人聯名向院長反映。
他說，後來指導和書記把院長權力架空，讓院長無法直接管理學生事務。
後來連申訴的權利都沒有了。
後來發現，我們就被教務、書記還有指導的黑暗籠罩。」
其實師弟，雖然我不知道你是怎樣的人，也不知道飛院的具體現狀是怎樣，相比我們當時的大一，是各種被懟，大半夜凌晨被師兄拿鋼管敲醒出來走廊，站軍姿，蹲，俯卧撐，一個飛行學院傳下來的陋習，回國班師兄覺得了不起，就會整你，各種拽，不過當時管得很嚴格，但是很幸福，兄弟聚在一起吃擼串，一起打球，都是值得回憶的。
現在的我，在公司改裝，該受的氣一直在受，人事部也一樣不會把你當人看，改裝手冊厚度等同於兩本新概念英語2疊起來差不多，而且是四本改裝手冊，每年都有理論考試和駕照考試。
即使和指導過意不去，委屈的也是你自己的生活，倒不如好好享受，你們還有的周末的假期，暑假和寒假，因為到了你畢業，你就沒有超過15天的假期呢，除非你退休了。
社會就是這樣，沒有一帆風順地當上飛行員，因為職業特殊性，就註定你做的與別人與眾不同，即使你當上了機長，不再像我一樣才有三道杠，生活也一樣會有不如意。
北航畢業的學生，也一樣會受氣，被經理一堆文件甩臉上，也會隻身一人在異地，坐著擠到無法透氣的地鐵回到那個冷冷的家，那個沒有父母的家，坐在公交車裡看著城市的燈紅酒綠，想想現在的你到了假期還能回家看看你的父母。
是吧，你現在都比我幸福了，你還奢求什麼？
如果我能和你換生活，你要學會一個人在外地，早上早早起床趕地鐵去公司培訓，一個人坐著末班車回家，一個人習慣推開房間門空蕩蕩的房間，一個人煮好開水泡麵吃，甚至不想洗澡直接躺在床上看著手機，想著這個城市我還認識誰。
如果我能和你換，我會羨慕現在的自己身上的負擔沒那麼重，會羨慕自己的寒暑假那麼長，會羨慕自己不用時刻想著家因為身邊有自己的超級無敵好的死黨。
既然羨慕你了，那你還奢求什麼?
既然你看不下去這樣的黑暗，那就不要看，多培養自己，多閱讀，訂一下vista或者小說，新聞。
你不能隨波逐流。
因為你不能。
上面的自我抒發真的壓抑了好久好久，希望不要介意。
我可能會過幾周再更新國外內容。
如果還有什麼想問，歡迎評論
最好別來 將是你飛行之路上最大的障礙 在這個地方學習根本不重要 學習越好越坑你 只要疊好被子舔好指導扣多少個24分掛多少科都不會停你 停了你學校拿什麼去找公司要錢？當年說你學習好雅思高讓你先出國 結果送去的就是國外缺學員的傻逼航校 時間長教員還愛野路子 什麼好東西都學不到回國改裝才知道自己被坑到生活不能自理 國內只學一年給你把所有專業課糊弄完 考著試卷子不讓寫完讓你去照畢業照 指導說去找老師讓給過？？？？我到底是來學習的還是來陪領導照相的？？？？送你出去的時候牛逼吹破天 說提前出國提前畢業 結果回了國答辯完不給畢業證生生等了一年多 反正一句話 想學飛千萬別來北航 頂著985的名號不幹人事兒 北航很好 在北航校園裡的時光很快樂 認識了很多有思想有理想的人 但是北航飛院就是垃圾 如果一定要去 舔好指導疊好被子 多認識點北航的同學 課就別太當真了 反正該學的也都不讓你好好學 祝你飛行順利
北航……區區中介而已。
跟坐牢沒區別，忍到出國。
上面師兄所說的，我部分贊同，我也是北航飛院的學生，但是北航飛院管理越來越不可理喻了。聽說師弟對學院管理不滿，說書記腦子有病，輔導員也是受壓迫。北航飛院是北航和南方航空公司合作成立的。而現狀就是南航已經不往北航飛院送學生了。都送去中飛院和天津中民航大，這意味著什麼你們應該清楚，連自己合作的學院都不送？現在在西澳大利亞——南航直屬的航校倒閉，墨爾本的mfta.倒閉。在國外飛的師兄現在無路可走，在國內積壓的學生一批又一批。知乎上也問了其他飛行學院的學生，別人的學院已經是沒有滿課，沒有固定晚自習，甚至隊列也不用走。跟一個普通大學生差不多。聽說去食堂的一路上都有指導書記，各種角落，各種樹蔭底下，看你人數少了就點名。連上下課的10分鐘都查人到沒到。像那個給你寫信的師弟說我們是搞學習，不是搞軍事化。在飛院就是垃圾。不懂什麼是飛行的一大波所謂領導高層在各種雞湯，認為不疊被子就是怎麼嚴謹開飛機，認為你隊列走不好就各種加訓，什麼隊列訓練？，國內學的不讓你好好學，航圖學了你要進了公司改裝的時候才有用，飛控和儀錶在國外都是基礎學習，題目簡單教學簡單。飛行學院越搞越亂，就像西澳航校一樣，有今天，沒明天。師兄所說的以前的飛行學院，就像是一個和睦的大家庭，現在連大二的師弟都在感慨為什麼飛院變成這個爛樣，在西澳還有高性能沒飛完匆匆回國，然後回珠海重新飛，就這樣垃圾的飛行學院，師弟最好不要來！來自一個大三被停飛的飛院學生。有一句話說對的，能上大學，就別來飛行學院，如果一定要去飛行學院，絕對別來北航。
啊，感覺還可以啊，可能是因為我比較跳吧，專業划水，一分兒沒扣。不過其他系大神挺多的，能認識到不少厲害的人。
一個字，忍
最好是別來 如果你能受得了無理取鬧的指導員和准軍事化的管理 可以嘗試一下 兩年以後出國學飛了就算是熬出頭了 選一個好一點的航校 別來airgo 20個月一般人都受不了 我在這才倆多月就受不了了
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