求推薦一款車15萬以下 國產suv？
首先感謝大家了
買車的計劃其實早就有了，奈何本人有選擇困難症 ，只好請大家幫忙了！ 範圍呢有以下幾點：1. 緊湊級suv（已婚，和爸媽一起住，空間肯定不能小）2. 落地15萬以下 3. 最好是年前能提車 備選車型 ： 銳騰 rx5 cs75 維特拉 比亞迪宋 博越（現在訂車年前基本是提不了車了） 呃 ，就這些了，還請各位給參謀參謀 多謝了
不知道樓主是讓我們在這幾個裡頭幫你選，還是讓我們給你推薦一個。
先幫你淘汰一下吧。1.首先前兩個榮威rx5和名爵銳騰，這兩個車都是屬於上汽集團的，這兩個車的底盤，發動機，變速箱都是一樣的，只是有細微差別。這兩個車技術和做工上都是非常優秀的，水平已經達到合資(上汽是中國汽車產業名副其實的龍頭，技術大部分來自於美國通用和德國大眾)但是在這兩個裡面，我要給你淘汰一個。先上圖。
2.第二個幫你淘汰的是長安cs75
3.第三個要幫你淘汰的是蒂維拉。
我先要糾正樓主一個錯誤，鈴木不是中國的品牌，是日本的品牌。我不管樓主你有沒有抗日情節，這個車我都不推薦你買(在車方面我算半個日系粉，但不是腦殘粉)。鈴木是日本品牌里最弱的一個，而且鈴木蒂維拉是由長安代工的，無論是做工還是配置，作為日系鳳尾的鈴木(還是長安合資)都遠遠比不過做為中國龍頭的上汽。因此我幫你把它淘汰了。這車我就沒必要上圖了。4.第四個要幫你淘汰的是比亞迪宋，比亞迪雖然是很給中國人爭氣的一個品牌，在國際上佔有很大的市場。但是我不推薦你買它的車。為什麼，因為比亞迪壓根不是一個坐車的企業，懂車的人都知道，比亞迪的車是嚴重偏科的，它的底盤弱的要死，卻換上了一個百公里加速4.9的混動發動機，賣高的價格。你以為我認為它的發動機是優點嗎？NO!絕不是，開過這個車的人才知道，雖然百公里加速特別快，但是這是因為前期是因為發動機和電機共同供應動能，等到後期速度是由排量決定的，你一個2.0上限的發動機後期能有什麼力量。而且充電費勁，不充電油耗高的要死。
因此比亞迪我就不多說了，圖也不上了，你要的十五萬一下的是純油的，前面說了比亞迪底盤不行，因此幫你淘汰了。5.最後一個吉利博越，我持保留意見
為什麼持保留意見呢？
因為吉利粉絲太多了，為啥粉絲太多了呢，因為它收購了沃爾沃。很多人認為吉利收購沃爾沃是他自己的實力雄厚，不過懂得人都知道，去看看吉利老總背後的裙帶關係吧。言歸正傳，我來評價一下吉利。我先承認一下，我對吉利的評價帶有一點主觀色彩，我說它是過分的使用營銷手段。為什麼這麼說呢？吉利總是打出旗號，說它的技術是來自於自己所收購的沃爾沃。而其實當初收購沃爾沃的時候就簽訂了條款，吉利不能使用沃爾沃的核心技術。也就是說，吉利的車頂多用的沃爾沃的外觀，沃爾沃的核心技術不能用，而沃爾沃的理念是安全第一，所以它的外圍技術肯定是燒錢的，這對於盈利為重的吉利來說肯定是不可取的。那麼吉利的技術是來自於誰呢？是吉利過去十幾年一直模仿的日系車，說白了就是二田。前一段時間很火的吉利博瑞，很多人認為和沃爾沃s60,s80有關係，我在這裡負責任的說，除了外觀沒有半毛錢關係，吉利博瑞的底盤是高仿雷克薩斯GS。因此我不能說吉利的車不好，我只是作為消費者抵制一下這種帶有欺騙性質的營銷手段。(另外補充一下，吉利的發動機不是很好)寫了這麼多，有點累了，上面你青睞的幾款都給你寫完了，也略詳細的講了一下，如果你還想讓我給你推薦一下這幾輛車之外的，我在給你推薦。
是媳婦推薦我來寫的，借樓主地盤秀一下恩愛，媳婦兒我愛你！！！！gs4的at車型
推薦吉利博越.. 這車性價比很高...
15w了幹嘛還選國產，三菱歐藍德、勁炫asx才是真道
長安cs75 以及新出的cs95
還是別SUV了吧。除非不跑高速
目前10-15萬的價格基本覆蓋了所有國產SUV車型，從目前來看吉利博越、哈弗H6、傳祺GS4、瑞虎7、榮威RX5這幾款是目前比較有競爭力的幾款車。也是市場主要份額的貢獻者。建議您可以考慮全新哈弗H6，這款車在外觀、內飾、動力系統上有了全新的提升。從質感來說已經接近了合資品牌水平。動力採用1.3T和2.0T發動機。相比原有動力系統有很大提升。配置以及空間都非常不錯，建議您可以中重點關注下。
最近兩年其實中國品牌發力發得非常的厲害，而非常集中的很多中國品牌都選擇了緊湊型SUV這個市場，然後我們今天來選擇三個比較有代表性的而且是比較新的車型一個是榮威的RX5，一個是吉利的博越，還有一個是長城的最新的哈弗H6。
本來這個級別長安cs75的競爭力還是不錯，但是最近這三款車型上之後CS75會顯得老了，因為這個車不久之後會換代，所以我們就先不說CS75了，我就說剛才說這三個車先說一個RX5，RX5這個車其實長得挺帥，而且近一段時間是賣得還不錯，這個車有1.5T和2.0T兩個排量，而主力的還是1.5和2.0T比較貴，都是十五六萬起步了。雖然是1.5T。但是我覺得這個RX5最大的問題就是這個1.5T的發動機，配合的變速箱是一個雙離合的變速箱，這兩個匹配的不是很好，這是榮威的初代的1.5T配雙離合變速箱這麼一個總成，所以這個變速箱又鈍又慢，是比較不好開的雙離合的變速箱的那一種，然後再加上這個車整個的底盤比較硬和散，所以這個車的駕駛的品質，不行，很差。其實這個車看起來很好，然後內飾也很好，但是開起來確實很差，所以我不是太推薦RX5，好RX5跳過，還剩兩個產品都非常強的，一個是吉利博越，一個是哈弗H6。
好，我們先說吉利博越。博越這個車呢是近幾年中國品牌的最得力的作品之一了，它幾個特點第一個是外觀很好看，然後那個內飾裡面的做工用料非常好用，拉帕的皮的手感非常好，然後各個地方都很軟，然後另外是它整個車的行駛質感非常有高級感，它這個高級感甚至已經超過了大多數的合資品牌20多萬的，緊湊型SUV，它整個質感來得非常的厚重加舒適，但這個是運動性不是很強，開的不是很運動，坐姿很高。就是中國品牌很多的一個問題，就是把坐姿弄得很高，運動性不強，但是舒適性和厚重感非常非常的棒，包括整個動力系統的潤滑性，動力並不暴躁不強，但是非常潤滑。再加上吉利因為跟沃爾沃有關係，所以它的主動安全配置ACC下放到了比較中間的配置，不是說頂配才有，所以說整個博越的產品力，在這個級別中確實還是我自己覺得是第一的。這是我第一推薦的就是吉利博越，
然後再說一下哈弗H6是比博越要更晚一點換代，所以它裡面的東西包括外觀包括裡面內飾的設計要比博越來的更新潮一點更年輕一點，然後它是2.0T的發動機，還有1.3T。1.3T我沒開過不做推薦。推薦2.0T高達197馬力，馬力標得很嚇人，但是實際開起來還行，就是一般的2.0T的感覺。沒有特別暴躁，然後配雙離合，整個動力總成沒有問題，然後底盤沒有問題，和博越相比。它不足的地方是一個，是它的主動安全沒有博越那麼完善的ACC，然後這個是內飾的做工和用料的成本沒有博越高。然後剩下它們兩個是不分伯仲的。H6來的更加年輕一點，所以我自己覺得是第二推薦哈弗H6。
好，總結一下10到15萬中國品牌緊湊型SUV的一個主力價格區間，第一推薦博越第二推薦H6。
瑞虎7，做工緊湊，外觀也挺漂亮。感覺比其他車看上去裝配工藝要好一些。質量也是另外一個因素。 我沒有虎7但是從我開了6年的瑞虎來看，奇瑞車的質量還是靠得住的。
正好我也在選車，而且要求跟題主一樣。我自己現在備選的是奇瑞瑞虎7，Gs4at版以及合資的雪鐵龍c3xr，偏向瑞虎7要多一些，看好的2.0l耀臻版不錯哦
我覺得哈弗H6、H2算國產SUV里性價比比較高的了，質量也還不錯。
強烈建議別考慮銳騰，1.5T感覺在開拖拉機，2.0T爬坡會溜車。推薦閱讀：