學飛的費用是多少？

02-10

很顯然，對學飛的費用，其構成和標準，家長、考生都相當關注。包括我們很多民航業內人，其實都並不是特別清楚，頗帶神秘色彩。

招飛成功後，需要進入高校/航校學習理論知識，最後完成飛行訓練。

學飛的費用也可分為三部分：1.考飛的費用；2.理論培訓費用；3.訓練費。

1.考飛的費用

考飛包括初檢（為提高選拔合格率進行的資質審核和目測篩選，有的也會組織文化考試，盡量淘汰有明顯問題的考生）、體檢（含心理測試）、面試等程序，各招飛機構組織方法不一，說法也不盡相同。

初檢都是免費的。多數招飛機構一般都主動承擔了招飛體檢費用，另有輔助檢查費用由個人承擔，￥1000左右吧。心理測試100元自費，由招飛機構代收，最後都交到民航主管單位了。

考飛期間的交通住宿餐費，都由個人承擔，豐儉由自己，不好概算了。

進入院校學習前，只有一次全項目的招飛體檢！！！成功考飛進入院校後，會有一次同樣項目的複查。也是自費的。

2.理論培訓費用

養成生都是訂單式培養，意思是進校就分配了工作單位，訓練費有公司掏了。而飛行學生自己只承擔相應的全日制本科學生在校學習的學費，飛院學費標準是4920元/年，加上其他服裝費（可選擇不交，當然也沒統一服裝了）、住宿費、軍訓費等等，每年總共一萬上下。所有院校基本差不多。

大改駕學生的理論學費比較高，1-2年的學習，有的院校開出了3-5萬的高價。但有的用人公司會掏了這筆錢，有的會讓學生自費。

3.訓練費

完成整體課程的飛行訓練，大綱總飛行時間是250小時，單發、多發、儀錶等級、高性能一系列飛完，各院校報價一般都在65-85萬人民幣，國外航校報價大致在9-15萬美元。

順順噹噹花完這些錢，完成所有學業的飛行學員，即具備進入副駕駛訓練人員資格。

再進行一系列訓練，才能成為一名名副其實的飛行員。當然，這些訓練就是由用人單位掏錢了。