獵鷹9號海上濺落，SpaceX回收很失敗？還是很成功？
說到SpaceX為了回收一級火箭，玩了一把海上迫降！
- 很多人提出種種疑問：為啥這次海上回收失敗了？到底是什麼原因？為啥沒有看到海上平台？……
隨著更多消息披露，現在我們來看看：這到底是怎麼一回事？
首先定性來看，這次火箭海上迫降，並不是什麼海上回收事故，或者說軟著陸失敗——而是在SpaceX控制下，一次計劃內海水濺落。
- 為啥沒有像往常那樣回收呢？不是說火箭回收技術，對於SpaceX來說，早已是輕車熟路了嗎？
簡單來說，因為這枚火箭的設計使用目標，就是兩三次。
這枚獵鷹9號復用火箭已是第二次使用了，第一次使用是2017年5月1日，為美國偵察局發射了一顆間諜衛星NROL-76。
這枚火箭屬於獵鷹9號3型，最多復用三次，儘管配備氣動柵格翼和著陸支腿，這是專門為軟著陸備的。
換句話說，自帶兩個翅膀和三條支腿。
但考慮到可能的安全隱患，SpaceX不敢第三次使用它了，於是選擇放棄常規軟著陸——早在發射前，也沒有加註足夠的燃料，讓它足夠安全返航發射地（卡納維拉爾角空軍基地），而是就近讓它實行海上迫降——一次沒有海上平台墊底的水面迫降。
難怪SpaceX會成為太空快遞一哥，早已算到骨頭裡了。
結果一濺成名。
雖說姿勢沒有以往軟著陸那麼優雅，但完好無損——意料之外的驚喜。
▲馬斯克還在推特上發文晒圖：「令人驚訝的是它倖存了下來，我們將把它拖回岸上。」
https://www.zhihu.com/video/943501448949018624 ▲美國密歇根州一位名叫布雷迪·肯尼斯頓（Brady Kenniston）的火箭發燒友，甚至為此製作了一個動畫，模擬海上濺落場景。
利用最後一點燃料，形成反推力，成功實現海上濺落。
▲再來看看，以往成功軟著陸海上平台的優雅姿勢。
▲這是精準實現陸地軟著陸的優雅過程。
除了緊緊鎖定「低成本、高科技、高效率」以外，SpaceX還在努力做個太空環保主義者——能重複使用的盡量復用，比如一級火箭、貨運飛船。
即使不再復用的火箭，也要做到回收處理，不亂扔垃圾。
這一次成功海上濺落，就是一個良好的開端，當然更是業界的表率——帥到海上漂！
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