德爾惠們,早該死了!

文/金錯刀

昨天,刀哥問辦公室一個愛運動的93年小孩:

哎,你為啥不買德爾惠的鞋?

他說:

為什麼要買?

這話真把刀哥給問住了!

1

昔日潮牌,今天屌絲貨!

特步、德爾惠這些品牌,想當年可都是我們的潮流聖品啊。

15年前,甚至10年前,那時過生日、聚會去麥當勞、肯德基還是一件很洋氣的事情。

逛美特斯邦威,還會有時尚時尚最時尚的的感覺。

(今天端木帶我去了美特斯邦威,

買了很多衣服鞋子

照鏡子的時候,

我都不知道那個女孩是誰。)

穿德爾惠這種有牌子的鞋,

相親根本不會被拒,

很fashion好嗎?

而現在,小到00後,大到80後,

聚會要去夜店high!

偶像劇里的大品牌只會是LV、Gucci、Chanel。

買衣服最平價的地方是:Zara、優衣庫以及H&M等。運動品牌最低標配是阿迪、Nike、 new?balance。

穿特步相親會被拒絕,

穿德爾惠出門被覺得是屌絲!

網路爆文

《這就是屌絲,偷偷看看他們中有誰》中,

對屌絲的特徵的總結

2

其實,德爾惠們早該死了!

當德爾惠停業的消息傳來時,刀哥第一反應是惋惜,看過晉江這一批鞋業的興衰史後,反倒覺得,各有各的不幸,但整體來說,其實,德爾惠們早該死了!

德爾惠們包括德爾惠、喜得龍、鱷萊特、來克等國產品牌,他們基本都來自晉江,創始人也基本都姓丁。

20年前的德爾惠們,就像這幾年的O2O、共享單車、站在時代的風口浪尖,他們的成功,大多是因為獲取了中國勞動力廉價的紅利!

用現在的話說,就是站在了風口上!

在1978年之前,土地資源匱乏的晉江出了名的窮,人均年收入僅52元。12年後的2000年,晉江確迎來了一個歷史性跨越——首次躍入全國百強縣「前十」。

因為別看晉江窮,但地處東南海,交通優勢明顯,再加上改革開放的風氣,製造業紛紛這裡發家致富。

製作門檻低、需求量巨大的旅遊鞋成為晉江人最愛乾的行業。

靠著代工,這些丁姓人賺到了第一桶金,但很快,他們意識到,靠干代工旅遊鞋賺的錢太少了,想賺大錢,必須轉型做體育品牌。

安踏是當時第一個吃螃蟹的人,此後,晉江人緊隨其後,也紛紛請體育明星承包了cctv5的廣告,史稱「央視版的晉江頻道」。

隨後,2004年,丁姓人們又開始集體大打娛樂牌,德爾惠請來周杰倫、安踏有蕭亞軒、林俊傑、361°簽下郭富城、特步更是財大氣粗,一口氣拿下潘瑋柏、蔡依林、SHE。

一代人的青春偶像,全被網羅殆盡。

這些年,在當時也是花的值!有了偶像做代言,那幾年晉江的運動品牌可謂是志得意滿!

2002年,德爾惠銷量突破3.5億元;

2004年,喜得龍銷售680萬雙旅遊鞋、服裝年產450萬套,年銷售額高達6.2億元,

同年,安踏的銷量也達到了3.11億元。

但李寧明顯更勝一籌,率先進入資本市場,這極大刺激了晉江人,他們再次扎堆上市。

這次,安踏在2007年率先登頂,上市當天收盤市值達到187億港幣。丁世忠也憑藉50億元的資產,排名「《福布斯》2007年中國富豪榜」第117位。

隨後,喜得龍上市、德爾惠力求上市……

除了扎堆上市,大家還扎堆擴張,扎堆開店,扎堆生產……

結果,當人口紅利逐漸消失,外來運動品牌阿迪、耐克、快消品牌zara、H&M等逐漸進入中國,一代國產大品牌的芳華,迅速結束!

他們的東西很快在一二線就賣不出了,他們不是想著品牌升級,而是直接選擇——轉戰三四線城市。

畢竟我們國家市場大了嘛!,降價!降價!再降價!總有人買單的!

一降再降,終於讓昔日大品牌,淪為屌絲貨。

當然,也有人選擇做電商,但做了,並不等於努力做好了。

最後當小鎮青年都覺得他們low時,大多數就只能默默死去。

相關資料顯示:

三十多年時間裡,晉江曾經的3000多家製鞋廠,變成了如今十來家有規模的品牌。

德爾惠、喜得龍、金萊克等不是停業,就是倒閉!

他們做錯了什麼?這句嘲諷,直擊要害:

除了周杰倫,德爾惠還剩什麼?

3

你不知道活下來的對手,

都幹了啥?

當德爾惠們安心享受國產紅利時,你知道其他人在做什麼嗎?

競品李寧在斷臂求生,努力融入年輕人。

2012年至2014年,李寧三年間虧損31億元,關店近1800店,2016關店收窄,整體盈利能力仍有所下滑。

2015年開始,李寧將由體育裝備提供商向「互聯網+運動生活體驗」提供商轉變。退居幕後的李寧重新走向台前,開通微博,互動、賣萌、寫雞湯,賣力提高曝光度,不斷融入年輕人。

在2015年度扭虧為盈(凈利潤為1400萬元)後,到2017上半年凈利潤達到1.89億,翻了近44倍。

搞了品牌升級的安踏,也活下來了!

外來和尚在搞核心競爭力!

Zara、H&M一年請N多設計師,還動不動搞個聯名款,Nike每年光在中國投入的廣告費用就高達20億美元,占整個銷售額的5%。

為什麼要這麼急著搞核心競爭力?

噹噹從一路開掛的「瑪麗蘇」淪落到「英雄沒落」的地步時,李國慶最有感悟:

「商業規模並不等於競爭優勢和競爭門檻。

如果想要成為市場領導者,首先需要有特色,有獨一無二的優勢,同時還要設置行業障礙,防止其他競爭對手進入。」

所以當德爾惠們只享受了國產紅利,卻沒有核心競爭力時,也難怪93年小孩會反問:

為什麼要買德爾惠?

4

德爾惠們要是現在創業,

基本也是做炮灰的命!

其實,要是把德爾惠放在現如今的互聯網,也是分分鐘做炮灰的命!

因為互聯網下的競爭,比上個世紀,慘烈N多倍。

小藍單車,產品做的杠杠的,就因為資金跟不上,死了!

馬化騰,微信手握9億的用戶,他卻焦慮的每晚睡不好,成天想著怎麼投資、轉型!

華為,年年幾千億的進賬,卻天天喊著:要死了、要死了!

所以,不思進取的德爾惠們,早該死了!

本文部分資料來自微信公眾號「懶熊體育」(ID:lanxionglanqiu)《晉江30年之敗局調查:還記得德爾惠、喜得龍、金萊克這些名字嗎?》(作者:吳晨飄 )

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