體育+旅遊,能否在2017年成為體育產業爆發點?

導語:2016年,馬拉松旅遊發展迅猛,但這不過是體育+旅遊的一個縮影,因為政策的大力支持,資本的迅速湧入,體育產業各細分領域蠢蠢欲動,而體育+旅遊能否在2017年成為新的爆炸點呢?勇氣君將在下文中給出答案!

日前,在北京大學舉行的「亞洲體育營銷論壇」上,出席論壇的日本早稻田大學體育科學研究院教授原田宗彥介紹說:

「2016年到北海道滑雪的遊客預計將達到2400萬人次。而滑雪在中國市場也被看好,根據《中國滑雪產業白皮書》,2015年國內滑雪總人次達1250萬,較2014年增長21.36%,滑雪產業增長速度受人矚目。」

「體育旅遊」突然成為體育產業的關鍵詞。那麼,在國內體育產業高速前進的大背景下,「體育旅遊」能否走上發展的快車道呢?

首先,在歐美國家,體育旅遊通常佔到旅遊行業總產值的25%左右,而2015年的中國,雖然旅遊行業總收入實現4萬億,體育產業實現1.8萬億總產值,但體育旅遊市場只佔1700億,只佔旅遊產業總產值的4.25%,正因如此:

「數據告訴我們作為服務性消費的新興產業,旅遊和體育有著非常廣闊的發展空間,增速迅猛。」

體育旅遊產業是體育產業消費升級過程中的衍生領域,具有一定的消費門檻,所以受人均可支配收入影響非常大。

據國家統計局發布的消息顯示:

「2015年國民經濟和社會發展統計公報顯示,全年全國居民人均可支配收入21966元,比上年增長8.9%,扣除價格因素,實際增長7.4%;全國居民人均可支配收入中位數19281元,增長9.7%。」

按照往年規律顯示,2016年全國居民人均可支配收入增長幅度依然可保持8%左右。逐年增長的收入水平,加上巨大的潛力,共同為體育旅遊產業發展打下基礎。

另外限制體育旅遊產業發展的關鍵因素是玩法兒多樣性?

傳統的體育旅遊可劃分參賽或觀賽旅遊體育景觀游運動體驗式旅遊體育培訓旅遊

隨著國民收入提高,健康意識覺醒

體育旅遊倡導的健康生活方式必定備受追捧

所謂參賽或者觀賽旅遊,顯而易見是圍繞體育賽事,例如歐洲杯、世界盃或者奧運會的觀賽旅遊產品,以及國外熱門馬拉松旅遊產品;體育景觀游包括著名場館、知名俱樂部的體驗游;運動體驗式旅遊,對目的地是否可以滿足運動對場地的要求有限制,冰雪運動、山地運動是最容易設計運動體驗式旅遊產品的運動形式;體育培訓旅遊佔據的市場份額可能較小,主要針對從事某些體育運動的青少年,可以與國內足球學校合作,組織學員赴歐洲知名俱樂部青訓營,或者加入俱樂部梯隊進行短期訓練,這是體育培訓旅遊的主要操作方式。

花樣繁多的形式,是體育旅遊產業能夠高速發展的主要驅動力。

雖然體育+旅遊具有足夠的發展潛力,也具有足夠的發展動力,但在現階段,依然存在諸多限制。

最嚴重的就是產品同質化嚴重,以近一年內火熱的馬拉松旅遊為例,國內主要提供馬拉松旅遊服務的公司為益跑網、愛燃燒、42旅、知行合逸和最酷,據統計,這5個平台共有不重複的海外馬拉松旅遊產品近120個,主要形式為免費代理報名和搭配名額的旅遊套餐,以及少量的觀賽產品,幾乎全部是圍繞賽事IP設計的體育旅遊產品,體育景觀游、體育培訓游和運動體驗游全部缺失。雖然後面三類體育旅遊方式未必適合馬拉松運動,但突破單一圍繞賽事的產品設計模式,打開思路依然是必須的。

以馬拉松為例,國內大部分主打體育+旅遊的商業機構的模式

產品都是依託賽事

缺乏專業化服務,傳統旅遊公司的工作人員大部分對體育運動理解較淺,對體育運動愛好者真正的需求不甚了解,在設計產品時自然無法滿足需求,產品反饋活躍度必然很低。而大部分以體育起家的公司,雖然在產品設計層面能夠滿足用戶需求,但資源協調的短板無法短期內克服,例如境外馬拉松旅遊產品,國外的地接服務,很難與傳統旅行社抗衡,這不僅嚴重影響服務質量,且成本會大幅度增加。

另外圍繞賽事的旅遊產品,最難以解決的就是觀賞類項目的門票、接待方配合程度,或者參與類項目的名額。

還是以境外馬拉松旅遊為例,諸如六大馬拉松等熱門馬拉松賽事,賽事方會在數十萬報名選手中選出數萬正式參賽選手,很難有多餘的名額分配給未有合作經歷的服務商,因此贊助商名額和慈善名額便成為爭搶的對象,這無疑再次增加成本,降低服務質量。

不過這些問題,都將隨著旅遊產業和體育產業雙方資源的不斷整合而得到解決。

例如知名旅行社凱撒旅遊,在樂視體育的B輪融資中佔據重要角色,就是兩個產業資源交叉的典型代表。

總的來說,體育旅遊行業在未來的3~5年,無論是在產品形態,還是服務質量上,都將迎來突破,總產值必然實現快速增長。


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