五邊飛行是啥意思？
我看電影中提到各種進入五邊神馬的，是啥意思？求解。。
upwind離場邊，upwind在英語里是逆風的意思，起飛需要逆風所以能這麼理解。起飛後可以直接向前飛脫離五邊（即圖中的straight-out departure）或者左轉45度脫離（45° departure）
crosswind側風邊，轉了90度彎和風成90度就側風了唄。在側風邊時飛機是爬升的downwind下風邊，downwind是順風的意思。在這邊的時候飛機是平飛的。降落時加入五邊也是轉45°（那個45° entry）加入第三邊，事實上從第四第五邊加入也是可以的，不過標準是從第三邊加入= =base基本邊，在這裡要為最後進近做準備，飛機開始下降final末邊，最後進近，對準跑道，跟起飛時一樣需要逆風
就這樣啦~ 這是最基礎的東西，開始學開飛機就要一直練這個五邊起落你可以理解為進入對準跑道馬上落下去了的狀態……這個問題我以前回答過。飛機在機場附近不能隨便飛行，必須飛一個矩形航線（立體的），用術語叫做起落航線。它有五個主要的邊： 一 邊 （離場邊）
二 邊 （側風邊）
三 邊 （下風邊） 四 邊 （基線邊） 五 邊 （最後進近） 百度百科上說的很不詳細。給你個圖看，一目了然
飛機都得飛五邊，這樣才能有序的起降，而不會撞到一起。幫你從網上找了一篇文章《起落航線》，看一下吧，挺經典的文章。起落航線飛機就像信鴿：它們都會飛向一個特定的地方。對於飛機，那就是機場。而信鴿，它們則飛向…自己的家。雖然那些飛機全都飛向機場，可令人驚異的是通常它們並不會撞在一起。如果以信鴿的思維，我想你可能會說飛行員是「咕咕咕…」的一聲，才設法飛得這麼安全。事實上，飛行員在機場附近飛行是經過縝密組織的。他們可不像找尋燈光的蛾子，繞著亂飛。他們相對於跑道飛一個矩形航線,並且是在特定的高度上。這個航線術語叫做起落航線，它使得飛行員能夠尋找和預料到其他在機場附近飛行的飛行員的位置。練習起飛和降落時，也要飛這個航線。下面我們就來仔細看看如何飛起落航線吧。
圍繞機場飛行是非常精確、細緻的，我們是不會跑到一起去的，所以抖擻精神，準備對正跑道做一個漂亮的降落吧。進近以及對正跑道被稱作一個起落航線的一個矩形航線。它有五個主要的邊（或部分）： 一邊（離場邊） 二邊（側風邊） 三邊（下風邊） 四邊（基線邊） 五邊（最後進近）所有的機場都會使用五邊飛行的起降模式來確保飛機起降的暢順。如圖所示，這個模式由五個邊形成一個矩形，跑道側有兩個邊形成一面，其餘的三個邊形成另外三個面，每一邊都有一個名稱，地面的航管員會指示飛行員如何進入或離開這個模式。這個起降模式須在特定的飛行高度執行，通常是800至1000英尺的高度。標準的五邊飛行模式都是逆時針方向，然而，因應各種障礙，避開山壁或減少對當地居民噪音，順時針的模式也存在。這種預定的模式有助於交通暢通，因為所有的飛行員都遵循一樣的模式，有助於避免空中相撞。
特大型的機場雖然會設定五邊飛行模式，但通常不使用。長途的商業客機會在離機場幾個小時的路程，甚至是起飛前，就向目的地機場發出進場請求，大型機場會有專屬的無線電頻道稱為「Clearance Delivery」，供離港飛機使用，使飛機能採取最直接的進場路徑來降落，無需擔心其他飛機的干擾。雖然系統讓領空暢空並方便飛行員，它需要有班機的預定行程才能早先一步規劃班機的起降計劃，因此只有大型商業飛機上才能派上用場。該系統近年來非常先進，航管員已可早一步預測飛機降落是否會延誤，甚至在飛機從原機場起飛前，如此一來，飛機可晚點起飛，避免浪費昂貴的燃料在空中盤旋等待降落。
轉發自：機場
起飛是第一邊，叫離場邊；轉彎90度進入第二邊，叫側風邊；再次轉向飛向跑道另一端是第三邊，叫順風邊；到達跑道另一端後轉向90，進入第四邊叫基本邊；最後著陸是第五邊，叫末邊。航跡看起來就是個長方形
其實主要還是要看atc 叫你departure 的方向和entry的方向,但是在平時航行的時候要按照五邊來的
起飛就是一邊，轉一圈後用同一跑道降落時就是五邊了吧。
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