機械製造中車削下來的廢料都幹什麼去了？

02-09

回爐重造以便回收其中的稀有元素……會嗎？

都賣廢料了唄，賣廢料可是機械廠收入的一大來源。

廢料當然是回爐重新鑄造了，一般廠里只大概的把鐵料，鋁料和其他料分開，並不會區分的很清楚，而且還容易鐵里混著鋁，鋁里混著銅神馬的，不回爐是不行的。

稀有元素是啥？

切下來的廢料當然是賣錢了

知道「來料加工」這個事么，很多企業接來料加工的活（尤其是鋁件）都是不收費的，只要留下加工留下的廢料就能抵得上各項成本開支還有得賺。

某研究所研製的預警機，裡面有鋁製品就是委託外協的，就是上面我說的情況，沒關係還搶不到這個活

回收了

附：深圳地區回收價格

我會告訴你我以前在的模具廠光廢料的銷售就已經把一半工人的工資賺回來了？

1，賣給製造清潔球的工廠做原料

2，廢料賣給鋼鐵廠重新熔鑄

---------------------------------補充------------------------------------------------------------

剛剛諮詢了一位朋友，家裡是做螺帽的

打個比方

10000塊錢的鋼鐵原料，可以製成的螺帽賣出去值10000塊。僅僅收回成本。

利潤就在於切削下來的廢料，肥料賣2000塊，你就賺這兩千塊。

你以為「廢品回收」就只收酒瓶子跟易拉罐麽？

一般廠里領導的親戚都開廢舊金屬回收站

機械製造中車削廢料這個概念，廢料根據車削材料的不同，他們最後的處理方法也不同。目前使用車削加工的材料比較多，常見的是鋼鐵、鋁合金、塑料等。在車削過程中，由於切削液、工廠環境等的影響，通常會給廢料帶來其他雜質，鋁、鎂合金的表皮還容易氧化。因此，鋼鐵等材料的切削廢料通常需要重熔，進行冶煉去除雜質，調整各個組分的含量，從而回收利用。

小軸長的。廢料嘛，會有人收購的，包括費鐵削、費的半成品。中國很大一部分鋼就是回收的廢料重新煉的

樓主，回收廢料很賺錢，三年開寶馬

大件重新鑄造，爐渣弄去鋪路或者做化肥

我現在在的小廠加工基本不賺錢利潤基本都是車削下來廢料賣錢的

賣廢品，對加工廠來說。是重要的收入來源。

生鐵賣給鑄件廠，熟鐵賣給鋼鐵廠

廢料在工業企業是一個敏感的話題，幾乎都存在或多或少的黑暗。

切削下來的廢料是廢料里相對最差的了，基本上不存在樓主所說的去做鋼絲球這樣的情況（不是看著像什麼就是什麼的），基本都是進鍊鋼爐重新鍊鋼了。由於切削下來的廢料厚度小、雜質多、佔地大（一些企業會用壓力打包機打包成塊）不方便運輸，所以很難賣出高的價格。越厚重，大塊的廢料在熔煉的過程中損耗越小，所以鋼廠在收廢料的時候分了重廢、中廢、統廢等（越小价格越低）。

為什麼說黑暗呢，對於很多加工貿易企業來說，廢料的確占企業收入的很大一部分，但就是因為廢料這個東西的價值很不透明，企業的人很難搞清楚，所以給企業的一些個人和回收單位形成了空間。答主在一家工業廢棄物的在線交易平台東方循環網工作，曾經遇到過一家企業，廢不鏽鋼表面鍍銀，賣得比普通不鏽鋼稍微貴了一點，就十幾塊錢一公斤，企業高層以為可以了，回收企業給具體負責人直接買了輛車。後來我們進去服務企業後，通過在線競價，最終你們想都不敢想，賣了一百多一公斤。你們說這裡面有多黑暗，當初廢料負責人在我們進企業服務的時候百般阻撓，最後還不是真相大白！《從成分看廢料的價值》

其實廢料可以被利用的途徑還是很多的，而且從環境的角度來講，再利用才是最好的方式，在碳排放計算過程中幾乎等於零。像廢輪胎破碎後，可以坐很好的填充料；廢木料可以去做碳化，做生物質燃料；廢鐵絲可以做鐵刷等等等，當然還有利用舊遊輪的 -_-

《來看看低值廢料是怎麼用的》

當廢料如果能走向再用，那價格就不是原來的廢料價啦~