到底是有絕世武功的高手厲害，還是善於寫武俠小說的人厲害？

我追過一個叫阿美的女孩。她長著一張蘋果臉，眯眯眼，兩顆小虎牙，笑起來有點像櫻桃杏子。

阿美是個冷靜的女孩，即沒有拒絕我，也不會當著其他人面，說我是她男朋友。有次騎車帶她去吃冰激凌，路上遇到好友阿民。

阿民是富二代，剛畢業就開著奧迪A6。二人行變成了三人行，坐在小店裡，阿美無意間問起奧迪A6的價格。

「這是我老竇買的二手車，不值錢，也就八九萬。為了買這台車裝門面，我們家還欠了好幾萬外債呢。」阿民誠懇地說完，還向我眨了眨眼。

和阿美分手的時候，是秋天，街邊的紫荊花開得燦若雲霞。她的頭髮已經燙成了大波浪，還紋了眉。眉毛看上去，像兩條黑黑的毛毛蟲，趴在一個新鮮水嫩的蘋果上。

多年過去，我有時候不能清晰想起阿美的樣子，但每次紫荊花開，我都會想起阿民的謊言。

紫荊花是香港和珠海的市花，它的象徵意義是：兄弟和睦。

我和阿民在外人看來，就像兩兄弟。最開始，就是他帶著我玩戶外的，但很快，他就玩成了裝備派，比起戶外活動本身，他更享受買裝備和曬裝備的過程。

我呢，不知道受了什麼刺激，喜歡起外人眼中的「自虐」活動來，越來越中意那些人跡罕至的地方。對沙漠、戈壁、雪山和大海，總是懷著特別的嚮往和激情。

兩年前，我在黃河漂流過程中，去了趟中蒙邊境的甘其毛都，看見荒漠中有大量聳立的風化石壁。

那時候，我以為有石壁的沙漠，就是戈壁灘，因為從字面上理解，戈壁的意思，大概就是沙漠中有鋒利的風化石壁。

這次跟隨奧迪車隊穿越無人區，出陽關過玉門，進入古絲綢之路，發現那片被大家稱為戈壁的地方，卻和普通沙漠無異，並沒有處處可見的大石壁。

團隊邀請的地理學家，通過對講機向我們解釋，戈壁最早是古代匈奴人對沙漠的稱呼，後來生活在這片土地的突厥人和蒙古人，也稱呼沙漠為戈壁，逐漸流傳至今。也就是說，戈壁其實就是沙漠，並不會因為有無石壁而不同。

Q7在平整的沙地中狂奔，有點像在泊油路面行駛。偶爾有一條溝壑，間或隆起的一個個微微起伏的小沙丘，越野車高速賓士而過時，衝上沙丘頂部的感覺，就像獨木舟在大海之中遇到浪涌，被波濤拋起的感覺。

可能是因為自己這半年來一直在水上環中國，每天在海浪中度過，形成了一種控制平衡的條件反射。當越野車越過沙丘頂部，衝下沙坡時，潛意識作祟，我右手放開了方向盤，身體微微側轉，右手往右後方向下猛按，做了一個在浪涌谷底中的壓水平衡動作。

「誒------」我的副駕駛突然一臉驚惶地看著我。轉頭一看，自己的右手，穩穩地摁在了隊友的大腿根上。

我：......

尷尬地收回手，對他露出一個神秘的微笑。

轉頭望向側窗，想起這條路北邊的巴丹吉林沙漠，在常年累月的強風作用下，巴丹吉林沙漠形成了連綿不斷的巨大沙丘。

去年重裝徒步巴丹吉林沙漠之前，和許多人一樣，我以為沙漠穿越，主要都是在比較平坦的沙地中徒步。實地去到，才知道要在巨大而鬆軟的沙丘中攀爬前行，這比登山更加消耗體力。

在那次沙漠穿越中，我們第一天就吃了虧。團隊成員都有豐富的負重登山經驗，我更是剛從8000米+雪山下來，所以對於每人50來斤的負重，大家都沒有放在心上。

沒想到巴丹吉林沙漠中，平坦沙地很少，我們必須攀爬過一個接一個的巨大沙丘，鬆軟的沙地又使不上勁，裝著淡水、食物和露營裝備的背包，像山一樣壓在脊樑上。

艱難地爬到天黑，被迫在離終點5.5公里遠的一個沙丘上，停下腳步準備露營。第一天的出師不利，嚴重影響了團隊士氣，也給後續的行程帶來了巨大壓力。

第二天，我們繼續以遠遠落後於計劃的進度前行。到達一個叉路口時，根據事前了解的前人行走經驗，團隊要左拐後，翻越一個海拔1,400多米的沙丘山群。

我們當時所在的海拔是1,180米，如果按照前人經驗，還需要攀升200多米，大概是5公里的直線距離，過連綿6-7個沙丘山頭。

疲憊中，我按照自己多年的探險經驗，重新分析了沙漠地形，發現了另一條線路的可能性。

那就是繼續往前走8公里，再左拐，只需要攀升到海拔1,330米的沙丘，大概是3-4公里遠的距離，過連綿3-4個沙丘山頭。

無論是從攀升高度和距離來看，都比傳統線路容易一些。

經過討論後，其他人決定按前人的路線走，我按照新規劃的路線獨自前行，大家各自保證自己安全，晚上在神泉湖邊會合。

離隊後，一個人繼續攀爬，天黑時，才到達了跟大隊伍路線會合的岔路口。從這裡到計劃的終點——神泉湖，直線距離是3公里。

一邊走一邊嘗試用對講機聯繫大部隊，信號不好，好一會兒後，終於聽到了彼此的聲音，說明大家距離不太遠。

「我是閃米特，剛到達到終點的岔路口，離計劃終點直線距離2公里，你們在哪裡？」

「我是自由俠，我們在你後面，離你那裡大概還有5公里，天黑了，我們估計要放棄去終點的計劃，就地露營。閃米特，你要不要考慮折返回來跟我們一起露營？」

「直線距離5公里的話，實際距離肯定有7、8公里，折返到你們那裡露營，估計需要2-3小時，我去終點的話，只要一個多小時，我還是自己到終點露營，明天早上等你們過來會合吧。」

「ok，那你自己小心」

被黑夜吞噬的沙漠，寒意逼人。晝夜溫差大是沙漠的顯著特徵之一，白天零下6-7度，太陽一下山，氣溫驟降到零下十多度。

陽光明媚時，零下6-7度還是很暖和，一旦失去了陽光照射，身體瞬間就會感到寒意。

夜色侵襲下，能見度下降，只能依靠頭燈射出來的微弱光線，在沙漠中繼續前行。翻過最後的沙丘埡口，也就是沙丘中的最高點，突然間，狂風驟起的風，夜色裹挾著漫天沙塵，撲面而來。

我很後悔天黑後把太陽眼鏡摘了下來，風沙入眼，一陣刺痛襲來，我迷瞪得站不住，跌倒在沙地上。沙丘的斜度讓我翻滾了幾圈後，撞到一棵膝蓋高的枯萎四合木上，才停了下來。

翻滾的過程中，細細的沙子惡作劇般潛入沒有密封的領口和袖口，磨得皮膚火辣辣的。趕緊打開背包，準備拿淡水出來沖洗眼睛。

用手捏瓶子，硬綳綳的，水已經結冰了，沒辦法用。入了沙子的眼睛一眨就疼，睜不開。只能原地閉著眼睛，把帳篷從背包里取出來，摸索著把帳篷搭建起來。

費勁地鑽進帳篷里，把睡袋蓋在身上，然後把水瓶貼身抱在懷裡，用體溫把冰融化，用來清洗睜不開的眼睛。

以為可以成功登頂八千米雪山，單漂黃河，獨闖泰國柬埔寨海域，水上環中國......就能毫無障礙地穿越沙漠的自己，最終因為對地形的無知，鎩羽而歸。

如今，坐在溫暖舒適的車內，它隔絕了炎熱和酷寒。緊握在手中的方向盤，讓我杜絕了被任何野獸傷害的可能。

浩浩蕩蕩的車隊，硬是將「西出陽關無故人」的凄涼悲惋，扭轉成喧囂熱鬧的盛景。我卻時不時會懷念起往日依靠雙腿的艱辛來。

我們一路向西，往海拔高處走。盡量讓車在極限海拔處經歷土路、石頭路、凍土路和雅丹地貌的折磨。

雖然比起折騰車，我更喜歡折騰自己的肉體，但能在這條夢想之路上走一遭，無論是以何種形式，對我來說都是一次難得的經歷。

「到底是有絕世武功的高手厲害，還是善於寫武俠小說的人厲害？」有次我問阿民。

「看邊個會打廣告啰。」阿民叼著根牙籤說。