談談你熟知的ADAC和高端安全座椅選購
此文中你能了解到:
1. 憑什麼一談高端就要說ADAC
2. 近十年的ADAC榜單到底是怎樣一種場面3. Adac里的都是高端貨?如何定義「真高端」洋貨
4. 國內在售高端品牌的級別劃分5. 可比肩高端國牌有哪些
憑什麼一談高端就要說ADAC
1. 由於我不關心車輛測試,所以我不清楚adac在安全座椅屆所具備的強悍地位是怎麼來的(可能是車輛測試很有名氣),按我這粗鄙之人的看法,如果ADAC不年年出產品風雲榜,那現在一定和ATSM、Stiftung warentest等更老牌的測試機構一樣默默無聞,畢竟榜單具備了無可估量的商業價值。
2. 除商家哄抬成分外,adac測試確實嚴苛,標準高於行業均值,而且評判標準全面。這不是耿直的只談碰撞成績,而是從安全度,可操作性,人體工學,有害指數,清洗難易,5點來分析產品(2010年前只有4項:安全度,可操作性,舒適性,清洗難易)
3. 最後一點,ADAC是非盈利組織。
近十年的ADAC榜單到底是怎樣一種場面
由於長年遊走國內市場,我平時不看ADAC,能爆出名字的冠軍產品也停滯在3,4年前的階段。所以這份十年清單整理,耗時頗多。回頭看,驚喜多,比方在末尾的精英名單里,沒有任何一款國內在售的爆款產品,多為月銷不過百,連代理商都岌岌可危的洋牌子。
- 整理思路和流程
ADAC測試組別非常多,為了維持一貫的短小精幹,6類國內家庭完全不care的非常見組別不會出現。另外,針對國內爆款0-7,0-12的「真真真真性價比」產品,特意加入了adac相關組別的歷代報告,有這個組別需求的可以看看國外通過率在做定奪。
不會出現的組別有:
(小組三類) 提籃;提籃+底座;9m-4y;
(中組兩類) 9m-7y;0y-7y;(大組兩類) 0y-12y;3y-12y
ADAC歷代「真真真真性價比」產品報告,為什麼你還想一台搞定?
接著,我沒有無腦選擇「+」和「++」,而是以如下條件對常見兩個大組別里進行了篩選
1. 綜合評定好「+」及好以上「++」
2. 不含任何一項滿意級別「o」
以下是一份整整十年ADAC精英名單,普遍日常2k-5K,為了考證國內有沒有在售,我搜了所有的產品並加上了可購買的店鋪(如果有更便宜的,請擇優購買)
【!】此部分涉及詳細的產品型號推薦,為避免嚴苛的知乎找麻煩,以自行屏蔽。
為什麼榜單不見國內進口爆款
在產生優越感到鄙視沒上榜的國內爆款型號前,請明確一個概念:爆款不是沒通過,而是沒參加,理由很多,比如型號對應的銷售區域沒必要做adac等等,感興趣的可以郵件海外總部,來一個水落石出。
Adac里的都是高端貨?如何定義「真高端」洋貨
這市場亂,亂在國外有濫竽充者,國內有地道假洋鬼子,雙方蜂擁而至,成功混淆視線,讓高端品遁入霧霾。為見天明,我以參加過adac的國內品牌為樣本,進行了如下篩選
1. 累計測試總台數15-50台且優秀通過率85%以上的品牌
2. 國內有宣傳,但測試數與通過率比較詭異的品牌
國內在售高端品牌爆款產品優先順序劃分
為避免各位覺得高端產品差不多,我對國內現有進口爆款品進行了組別劃分,同一級產品不分優劣
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可比肩以上系列的國牌高端型號有哪些
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為避免嚴苛的知乎找麻煩,特意重開微博。
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