終極公路旅行 | 九月阿拉斯加：北美洲最北的秋

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【這篇文章不長圖也不多就不用預警了哈哈】

九月的阿拉斯加迎來了北美洲最北的秋。我們也離開北美最高峰，開始了2015年的第一程追秋之旅。在阿拉斯加腹地人跡罕至的Denali Highway，我們紀錄下了這片大陸上最早到來的一縷秋色。

上回講到阿拉斯加旅程的前一半，我們在北美最高峰Denali腳下度過了與世隔絕的七天五夜（參見 終極公路旅行 | 北美最高峰腳下的七天五夜 - 知乎專欄）。從Denali國家公園深處的營地離開，我們在阿拉斯加的時間還餘下十天。這一年的第一程追秋之旅就從此刻開始。

或紅或黃的秋色，對風光狗來說當然是一年中不可錯過的盛宴。八月下旬，幾場秋雪來臨，阿拉斯加的夏天便宣告結束。秋色從北美洲最北端的苔原開始蔓延，隨著時間的推移，逐漸從高緯度的阿拉斯加移動到本土48州的高海拔地區，再到低緯度的美國南方。我們這一路環遊美國的旅程，就是跟隨著秋天從北向南，直到十一月末回到加州，秋葉落盡，才終於被姍姍來遲的冬天追上了腳步。

在阿拉斯加的這十天，不僅是我們追秋的第一程，也是北美大陸最早的秋。十天里，我們與靠譜的小夥伴Vindy和Jiafu同行，走過了Denali Highway和Richardson Highway兩條秋色遍地的公路，踩著深秋的尾巴探訪了美國最大的國家公園Wrangell-St. Elias National Park，最後去了阿拉斯加南部海邊的Kenai半島，一窺傳說中「全鎮人都住在一棟樓房裡」的Whittier小鎮。

Lyra：2014年的秋天在阿拉斯加，我們本就打算開車自駕Denali Highway。誰知老天作對，剛開上公路，司機一側的車窗竟然壞掉，一整扇玻璃搖不上去。禍不單行，車外的大雨從開著的窗戶往車裡灌，我們只好掉頭離開去費爾班克斯修車。這次我們終於補全了前三次阿拉斯加之行中都錯過的這條公路，留在阿拉斯加的腳印因此又完整了一些。

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從地圖上看阿拉斯加，AK-1，AK-2，AK-3三條主要公路連接了本州的三個交通節點：兩大城市安克雷奇和費爾班克斯，以及阿拉斯加的陸路入口，加拿大邊境附近的托克。三條公路連成三角形，零星的小鎮和居民點分布在三條邊上，而三角形內，則幾乎無人居住。

但在這個三角形圍出的廣袤土地上，有兩條少有遊客涉足的公路，Denali Highway和Richardson Highway。前者總長僅有135英里，卻有82%的里程都是土路。這個比例即使在荒蠻的阿拉斯加，也是主要公路中最高的。後者雖然是阿拉斯加最早修建的公路，但維護略遜於其他幾條，路面大體平整，偶爾仍有被卡車壓出的大坑。

相比我們之前詳細介紹過的Dalton Highway（道爾頓公路，參見 自駕世界最危險公路是種怎樣的體驗？ | 道爾頓公路，遠征北冰洋 - 知乎專欄），Denali Highway似乎沒有那麼荒涼兇險，卻顯得更加人煙稀少。這條路曾經是Denali國家公園的主要入口，但隨著Park Highway的通車漸漸被人遺忘。因為冬天無人清雪，公路只在五月中旬至十月初開放。如今，Denali Highway被描述為「極少使用，缺乏維護」，路上沒有任何貨運車流，只有少數的當地居民和零星像我們一樣腦洞大開的遊客。

在這條無人打擾的路上，原汁原味的阿拉斯加荒原風情被更好地保留下來。

陰沉天氣下依然美貌的苔原。

崎嶇的搓板路。

公路跨過一條又一條河流。

帥氣的阿拉斯加小夥子騎著ATV經過。

Denali Highway上絕無僅有的小客棧。

離開Denali公園門口，就告別了遊客的聚集區。在公園南邊的Cantwell小鎮拐上Denali Highway，不到3英里的柏油路迅速結束，坑窪的土路取而代之。我們的SUV本來已被前兩天的雨水勉強沖刷乾淨，一開上Denali Highway就又變得灰頭土臉，連後風擋都被泥水糊滿。好在駕駛在這條杳無人煙的公路上並不需要眼觀六路。我們偶爾會經過路邊停靠的房車，或者在停車時被車頂馱著獨木舟的吉普超過，但是更多的時候，前後視野之內都只有我們幾人，彷彿公路兩端的那個世界已與我們脫離關係。

Denali Highway沿著阿拉斯加山脈的南麓展開，時而穿過兩側金色的林帶，時而駛向壯闊的北方苔原。山脈籠罩在並不遙遠的雨霧之中，公路上卻不時有日光從雲層的縫隙露頭。在晴朗天氣中，公路的西段也是觀賞Denali的理想地點，可惜此時的陰雨里，連北美最高峰的位置都難以分辨。

駛上Denali Highway不多遠，車屁股又被揚塵糊滿。

房車，帳篷，破舊的皮卡，和拖車旁邊的兩匹馬。幾乎可以想像主人的生活。

秋日苔原和星星點點的小湖。

這輛車被我們超過了三次，副駕坐著一隻超萌的大狗。

Susitna River，路邊停著房車，車主此時也許正泛舟河上。

不知這山上小屋屬於哪位眼光獨到的當地人。

走完Denali Highway最東邊的21英里柏油路，就到達了Richardson Highway。天色略微轉好，惦記了一路的另一樣景緻終於出現——雪山。Wrangell山脈數座4000米以上的雪山在地平線上若隱若現，近處則是公路邊正盛的黃葉。數周后在科羅拉多，我們盼來盼去盼不到一場雪為裸露的山峰添點韻致。這別處難得一見的雪山秋色，在阿拉斯加好似也只是尋常風景。

回到柏油路上，從司機到乘客都大鬆一口氣。

終於完成了這條公路，了卻兩年來的願望。

Richardson Highway秋色，Wrangell山脈在隱約的遠方。

沿著Richardson Highway一路再向南，就是Wrangell-St. Elias國家公園的地界。這個美國最大的國家公園帶給了我們這十天里的最高潮——海拔接近五千米的雪山、雪山下觸手可及的冰川、池塘里賣萌的水獺、早已廢棄幾十年的銅礦、月球表面般的泥濘公路……下一篇文章里，請期待我們的Wrangell-St. Elias之旅。

終極公路旅行的前兩篇已經搬運到專欄：

終極公路旅行 | 如何一次走遍美國50州？ - 知乎專欄

終極公路旅行 | 夏威夷攻略：七天玩轉可愛島 - 知乎專欄

終極公路旅行 | 北美最高峰腳下的七天五夜 - 知乎專欄

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