中肯地說說攜程的好與壞 你們自行分辨

內容摘要

• 攜程有哪些黑科技
• 攜程的「100%出票保證」
• bug票，bug房是什麼？
• 攜程的好與壞，你們自行分辨

之前系列文章拳打攜程和手撕去哪兒在知乎製造了一些影響力，吃瓜群眾在高呼朝陽群眾「專業維權，合法維權」的同時，去哪兒網也來知乎註冊了一個藍v賬號。就是公關水平顯得業餘了點。

今天，知乎上有這麼一篇文章，有一些人也注意到了，那就是攜程機票又坑人了！單方面取消訂單！請兌現你的100%出票承諾！

先跟你們說，這個票，我也定了一張。沒錯，佔便宜的事兒，誰不幹啊？

這的確就是佔便宜。因為這張機票，是所謂的bug票，也就是票價出現錯誤的機票。

但我們先來說說攜程有哪些黑科技

攜程的黑科技

坦白地從技術層面來說，攜程網的技術，是國內第一。第一到什麼地步？就是攜程網曾經有一些我們這些內行看了以後，嘖嘖稱讚的黑科技。

比如，在知乎live和知乎專欄裡面我都提到過，國際機票有一個很重要的特點，就是單程票奇貴，有些時候甚至會出現，單程票比往返票都貴的事情。

比如，我清楚地記得，有一次我在攜程查機票，預訂北京悉尼的國航單程票，攜程的報價，原低於國航官網的一半。我點到最後一步，發現了一行小字：

買一程，送一程。購買北京-悉尼機票，贈送仰光-昆明的國航機票，可自行選擇是否乘坐。

作為一個內行，我嘖嘖稱讚。這個事情我可以解釋一下，因為單程票價格奇高，攜程匹配了一張同樣是國航，南向北，回國的機票——與乘客需要的，北京悉尼，北向南，出國的機票，組合出來一個往返票，這樣北京悉尼部分就享受到了往返票的待遇，總價就比單獨定一張北京悉尼的票便宜了。這種票，行話叫做double openjaw,或者叫circle trip.

攜程的黑科技就在於，他能自動匹配一張仰光昆明的回程票，組成了往返票。這在我這種計算機背景，又是資深旅客的眼裡，簡直就是黑科技。當然了，從票務代理的角度，攜程這麼干是違反票務代理協議的。很簡單，機票代理行業，應該是掙傭金的。旅客的需求是什麼，機票代理應該如實地幫助旅客跟航空公司形成購票關係，老老實實地賣一張單程票。自動匹配往返票的話，航空公司少掙錢了。所以說，攜程這麼干，是違反代理協議的。

這麼干，還有一個問題，那就是可能會造成旅客的行程受阻。舉例來說，雖然北京-悉尼直飛，仰光-昆明直飛，航空公司地勤在辦理北京-悉尼的登機牌時，不檢查緬甸的簽證，但在實際操作當中，人家要是檢查了，其實也是合理的。類似的案例還有，比如紐約-北京的機票，比紐約-北京，再額外加一張北京香港的機票便宜，有的代理就給你加一張北京香港，但是北京香港需要港澳通行證，而且是在紐約就要檢查港澳通行證。如果不懂，貿然定了這張票，在紐約不讓上回北京的飛機。這些情況，都會造成拒絕登機，也就是你買了機票，航空公司不讓你使用。

攜程的黑科技在於，我不知道是攜程實現已經研究了所有航線，預設了「只要查北京悉尼，就匹配仰光昆明」，還是更加黑科技地，能自動匹配出來一個航線，讓北京悉尼的票能組成往返票。根據我的觀察，這種違規操作，攜程已經越來越少了，可以說我已經幾乎看不到了。但是在某豬旅行，依然明目張胆地進行。

作為一名技術流，雖然我知道攜程以前這麼做是不對的，但我還是由衷地讚歎攜程的黑科技。既然我觀察到了，攜程現在幾乎已經沒有這些事情了，所以我還是要給攜程一朵小紅花，畢竟知錯能改，還是好同志。

上面提到的，北京悉尼，仰光昆明這種買法，其實我們這些資深旅客，都知道這麼做，而且自己也會這麼買機票。當然了，既然我們知道要檢查簽證，也知道這些所以然，所以注意事項也輕車熟路。老司機，不是白叫的。

攜程的第二個黑科技，就是全球出票。

名義上，攜程是個平台，有自營機票業務，也有代理業務。但據我觀察，攜程的代理數量，應該也是全國第一。

機票代理行業裡面，還有個奇特的現象，那就是出票地會影響票價。

在之前的專欄文章花式買機票系列之二中，我已經介紹了這個內容。值得一提的是，那說的是出票地本身影響票價的因素，並沒有提，因為匯率造成的票價區別。

我同樣是在國航官網購買，一個是在英國官網購買，一個是在義大利官網購買。仔細看的話，票價規則（fare rules）是完全一樣的，但是匯率因素也會造成實際結算價格不同。說白了，就是機票 海淘

攜程的黑科技就在於，他能夠實時找到最合適的出票地，購買最便宜的機票。

這種黑科技，理論上倒不算違反代理人協議，而且坦白說，也算漂亮。畢竟給旅客謀到了低票價的福利，也提高了自己的競爭力

說到匯率這裡，我們就要來介紹一下，最近這次攜程bug票是怎麼回事兒了。

據說，據說是遠在俄羅斯的一個機票代理，這幾天的票價少算了一個0，正好這家代理，也在攜程的採購渠道裡面，於是乎，首爾始發的單程，往返洛杉磯的機票，一下子少了一個0.正常票價大約2萬左右的，首爾-洛杉磯的新加坡航空公司的公務艙，頭等艙機票，被賣成了2000左右。

這就是機票，酒店行業經常出現的bug了。所謂bug，就是錯誤票價，因為這種價格錯誤往往都是計算機的glitch，所以也沿用了計算機裡面的bug一詞。

攜程的「100%出票保證」

攜程作為行業第一，今年年初的一系列事情，讓攜程也痛定思痛，於是乎攜程打出了「100%出票」的口號。

bug是機票，酒店行業經常出現的。 今年10月，國航就出現了一次bug。國航那次bug是，國航通過GDS發布了一個錯誤的運價文件（fare basis)，造成北京-斯德哥爾摩的往返公務艙，含稅只有6000多往返（據推測，可能也是少了一個0）。因為是GDS的bug，所以造成全部接入國航銷售系統的代理人，當時都能付費出這張票。

這次bug大約持續了一個下午。當時國航好像很快就意識到了這個bug，但是礙於自己的技術，國航當時的做法比較簡單粗暴，那就是

直接把國航官網上，北京斯德哥爾摩的搜索，給屏蔽了

這字夠大吧，夠簡單吧，夠粗暴吧。

而且事後國航也承認了這次bug，並沒有聯繫旅客。

攜程作為一個普通的機票代理人，也接入了國航的銷售系統，也售出了許多這次bug的機票。事後攜程的處理方案是（據一個微信群）

「一張open歐洲任意航點的商務艙機票，有效期 半年，但是必須提前一個月預訂。」

或者

「免費退票，賠償30000消費里程」（約等於一張單程北京三亞的頭等艙機票）

於是乎，眾人領略了攜程的大方也好，或者誠意也好，一些公眾號在推薦時，明確指出

珍惜攜程100%出票保證，建議攜程出票

多數人都是有便宜不佔，心裡痒痒得不行的人。隨手我也定了這麼一張機票。當然，我也很清楚，既然公眾號都能推送，這種票最後不被認可的幾率。所以當這種票被取消以後，我並沒有提出什麼異議，說實話我也懶得寫什麼文章來維什麼權。我不知道我什麼權被侵犯了。要我說，如果有人藉此事跟攜程索要賠償，倒是攜程的正常生產經營被侵犯了。

因為的確有人這麼買了票，這種行程是否合理，請吃瓜群眾自行判斷。

攜程的好與壞，你們自行分辨

在之前的拳打攜程，手撕去哪兒中，我遇到的問題是

• 在攜程網購票後沒有使用機票。攜程網未經消費者同意，私自退票截留剩餘票款
  但是作為消費者，我不能精準預測攜程會私自退票

• 在去哪兒網預訂酒店，到店前告知無房
  我要是能預測酒店無房，我肯定不住那家酒店
• 在去哪兒網購票，實際買到的機票與真實機票存在嚴重不符
  我不能預測到去哪兒網建議我怎麼改簽機票，更不能預測到去哪兒網會通過國航官網或者手機app這種直銷渠道出票。因為只有直銷渠道出票，我才能列印到行程單，才能確認他們給我機票降艙了。通常情況下，去哪兒網代理是通過自己的代理人系統出票的，也只有他們能列印出來行程單，但那時候行程單多少錢就是他們說了算了。套打行程單這點貓膩我還不知道？

但這些問題，完全屬於消費者在購票前，根本無法預知的。跟bug票完全不同，雖然說消費者沒有自行甄別是不是bug票的義務，但是《合同法》里的確有這麼一項

第五十四條

下列合同，當事人一方有權請求人民法院或者仲裁機構變更或者撤銷：

所以依據合同法，就算攜程已經出票，也可以到法院要求註銷消費者與航空公司的合同，也就是機票。

利益申報：我定了一張這次攜程的bug票，已經被取消。200元補償貌似還沒有到帳。這篇文章絕對沒有收攜程錢，相反我還抖落了一些攜程的黑科技。

最後，某豬旅行你們不要高興的太早，拳打攜程，手撕去哪兒系列，是不是 還差一個什麼腳踢什麼的？