隨手拍，記一次長江三峽說走就走

飯桌上一句戲謔之言，十三哥得聞志同道合，便有了這次長江三峽之旅說走就走，本人大四狗，課程壓力不重，整日無所事事，可愛的一直懷揣著用腳步丈量世界的夢，這次也算圓夢之旅一小步吧。

出發前在google earth上做了路書，翻閱了大量老驢們對三峽線的記載，很少有對奉節--宜昌（瞿塘峽--巫峽--西陵峽）順流而下方向的路線帖子，本貼算是拋磚引玉，歡迎各位完善，更由於近年三峽大壩蓄水至175M，許多棧道和古迹隨著時間流逝堙沒在水中，過去的十大徒步黃金路線之一美稱也風采難當，但親測，仍覺氣勢磅礴，風景美到窒息。廢話就不贅述，上行程計劃及路線圖以期對三峽徒步有意者有所幫助吧。因為巫峽段道路不明朗，所以這次三峽之旅採取的是火車+徒步+行船+坐車的符合交通方式。

重慶北站南廣場--萬州--奉節--白帝城--夔門（瞿塘峽入口）--風箱峽--桃子山--大溪鄉--巫山--神女峰（青石）--培石（三峽庫區重慶的最後一個鄉）--巴東（湖北）--宜昌--三峽大壩（秭歸縣）--宜昌--重慶

重慶上大學，特挑黃道吉日。23:00重慶北站南廣場（這個很重要，重慶的小夥伴懂的，認真臉）火車出發，預計凌晨四點五十到達萬州，好氣呀，才出發沒幾天就開通了渝萬高鐵，只嘆有緣無分呢！

綠皮車，哈哈哈，五味雜陳，也為我們接下來的旅行定下了基調吧

第一次坐火車提前二十分鐘這對我們凌晨到一個陌生城市不算是一個利好的消息，回絕無數個計程車司機盛情邀請，7.8公里徒步至萬州港，卻聽說沒有班船到奉節，又是輾轉2.6公里外的國本路汽車站，直奔奉節路上美景無數，可疲憊讓我無心欣賞。感覺不一會就到了奉節縣城，感覺五十一大洋的車費賊不值當。

萬州港有趣

先奉上瞿塘峽段的徒步路線和徒步數據，強烈推薦這款運動App--行者，一路過來真不錯，我們的路書也是用他做的，支持google earth那個精準度和國內某度地圖沒得比。（有需要的小夥伴們可在這個軟體上搜索#18420095路書便可導入自己的移動設備）

瞿塘峽

也許說夔門各位看官們沒有感性的認識

十塊大洋大家熟識吧，沒有錯，她的背景取景地就是三峽入口，瞿塘峽的開始，也是我們徒步之旅的開始，夔門（哈哈哈，寫了好多遍還是沒學會怎麼寫）

一夫當關萬夫莫開，

好了，正戲來了。

白帝城慢悠悠晃蕩，當隊友在禁止前行牌子前躊躇，而我毅然拒絕，雙方都希望說服對方，場面一度尷尬。一個電話意外的撥通了之前有在攻略看到老驢留的桃子山老鄉的電話，他答應來接應我們，於是我選擇前行。

起先猴子的親密接觸又燃起我退卻慾望，隊友打勁顫顫巍巍繼續走，一公里後就是懸崖峭壁，下面便是暗流涌動的長江水，很是害怕，走路都發軟，緊接著遇到三個從宜昌出發的北京驢友，此刻心裡便不在那麼的害怕，在戶外人與人的寒暄都覺得是心與心的溝通。

三個小時後，經歷多次與老鄉溝通問路，見到他時，心裡就更為平靜了，但是天色漸黑，身體的疲憊和遙不可及的目的地讓我險些奔潰，無法描述當時的心情與思想活動，反正沒有了退路，別無他選時，人的行為動作就不由大腦控制了，機械的走著走著來到了1300多海拔的桃子山頂。

山頂處必須有留影，即便面目猙獰，天色已晚。

心情居然有了愉悅感，大步流星，堅信不疑的目的地快到了，事後才發現，才是一半一半。

到了老鄉家裡，所有疲憊都褪去了，好酒好菜好招待。

巫峽

峽長谷深，奇峰突兀，層巒疊嶂，雲騰霧繞，江流曲折，百轉千回，船行其間，宛若進入奇麗的畫廊，充滿詩情畫意。「萬峰磅礴一江通，鎖鑰荊襄氣勢雄」是對它真實的寫照。

巫山縣城全景，漂浮在江上的城市

峽江兩岸，青山不斷，群峰如屏，船行峽中，時而大山當前，石塞疑無路；

忽又峰迴路轉，雲開別有天，宛如一條迂迴曲折的畫廊。

神女峰峰頂，借用著亭廊圈出一個個相框

美不勝收，可是也有著不一樣的味道，夜宿巴東早上六點多趕忙起床趕到碼頭，期望能坐上八點那趟到秭歸的「惠民之星」客輪，事與願違，船老大說今停航，只好惜別西陵峽，最美的風景可能就是在美景中遺憾惜別美景吧。

缺席的西陵峽

大巴趕到宜昌東，轉乘秭歸的縣際班車，西陵長江大橋前下車，到達三峽大壩遊客換成中心，乘坐三峽大壩景區觀光車遊覽。

三峽大壩正面

三峽大壩背面

六天的流浪，隨著動車飛速駛入重慶境內的速度而飛速的在腦海中消逝，趁著記憶未到站，趕緊分享分享！

本處應該有個特別堅實有力又感慨的結尾的，但是太困了，有空再更吧！晚安小夥伴們！

以上所有圖片均由 小米5，Smartisan T2 拍攝，感興趣的朋友們可以辨認辨認哪是哪款手機拍的。

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