登機牌存在的意義是什麼？

02-09

為什麼乘坐飛機要辦理登機牌，而不像高鐵一樣使用身份證來完成登機（僅指國內航班，不考慮各國間的證件壁壘問題）。

第一反應：題主你在逗我？

然後我想了下，題主應該是把機票和登機牌的功能搞混了。

其實這事兒很簡單，不換登機牌乘客直接拿著機票上機么難道？！沒有登機牌乘客怎麼知道具體登機和起飛時間，登機口在哪，艙位和座位號又在哪？像上述情況只能是機場的即時信息，不可能提前讓乘客知道然後給印在機票上的。就算某一個航班長期固定在某一登機口，也有可能因臨時出現的特殊情況而進行更改，這些信息只有乘客辦理值機手續拿到登機牌之後才能知曉。另外，我們總不可能拿著登機牌去報賬吧，所以登機牌和機票分開是非常有必要的。

辦理值機手續其實也方便航空公司和機組及時掌握乘客信息，防止出現「機身某一側乘客過多而重量不平均」的奇葩情況，必要時，機組還會調整乘客座位的。所以，登機牌還是非常重要的，我個人覺得其在安全方面比機票更重要。值機時也會涉及到託運及行李票等其他問題，不值機的話，crew怎麼知道你有沒有託運行李或者使用其他服務？而且登機過安檢時也會要求出示身份證的好嗎，誰說不需要身份證了。

簡單講，機票只能證明你購買了該航班，而登機牌才能證明你已登機（至少是做好了登機準備的）。

要說民航系統和鐵路系統為何有這麼大差別，我不熟悉鐵路系統，所以還真不知道答案。不過我稍微想了下，火車應該不會涉及到「某側乘客過多」的問題？

———————2.4補充——————————

網上值機同樣涉及到航空公司與乘客之間進行數據交換統計，網上值機得到的信息也是即時的。與「機場櫃檯值機」這種方式相比，兩者在相關信息的獲取上沒有任何差別，因此值機方式對本結論無影響。

不請自來。

前幾天在機場發生的事也讓我考慮了一下這個問題。

前幾天一大早趕飛機太困人是懵的。過了安檢後準備登機發現登機牌丟了。不知道怎麼丟了我放在有拉鏈的口袋裡並且拉上拉鏈但還是tm丟了！

我趕緊去問工作人員得知不能登機並告知時間不多了。於是只能再跑出去外面值機櫃檯再列印一張然後再過一次安檢之後便是玩了命的再跑回登機口最後一個上的飛機估計再晚3分鐘就關艙門了

所以在飛機上我在想登機牌的意義到底在哪。如果我的手機里有我全部需要的登機信息在登機口如果可以用手機二維碼來驗證那登機牌的意義是否就不大。確實我這種有一大堆東西的人手機充電寶電腦 ipad 錢包亂七八糟的東西每次過安檢就像噩夢一樣如果能少一樣會不會給我這種亂糟糟的乘客多一些便利？

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後來發生了更狗血的事在過第二次安檢的時候因為快趕不上飛機我拿了東西就跑結果導致身份證又沒忘在安檢我真是服了我自己了。好在安檢工作人員撿到了並幫我保存了要不然麻煩事更多。而這一些的根源除了歸咎於自身習慣不好以外應該還是與先前丟的登機牌有關。

所以在高鐵直接拿身份證就可以進站的今天登機牌能否也給取消了。

在沒有更高級的離港解決方案出台之前，登機牌存在的意義是幫助航空公司確認旅客是否登機，理論上沒有購票一樣可以登機。是否登機無論是安全還是銷售方面都是重要的數據。

國內推行的難度更多的來自於中航信的固步自封！

這個問題還真沒有考慮過哦！不過就算國內航班也有很多各種沒有身份證的旅客呀！還有就是每過一道關口都會有人蓋章或是檢票，高鐵運輸對於安檢的要求還是沒有民航高，這也算是對安全的多一層保證吧！再說了現在就算是有登機牌的情況下還有好多人找不到登機口，找不到座位，沒有登機牌不更亂套了！（現在有很多機場已經可以用二維碼登機了，但大部分都是年輕人，可能年紀大的人那裡還是不太普及！）想起來再補充吧！

就算國內航班也有很多非身份證乘客啊.