簡明易懂的美國五英寸火炮雜談

題圖為卡辛楊號(USS Cassin Young DD-793)驅逐艦

20世紀30年代,由於艦載防空炮的出現,海軍的設計人員又得到了一項新的苦惱——如何在艦上部署大口徑艦炮.

兩難的糾結

長身管

1900年,美國第一款長身管五英寸火炮,5"/50 Marks 5被設計出來,並於1904年進入服役.但由於種種原因,這門先驅性的火炮只在老艦,以及新奧爾良級(New Orleans-class)巡洋艦上使用.

很快,一門更新,更長,威力更大的火炮,5"/51 Marks 7於1910年投入了設計,並在1911年裝上戰列艦.弗羅里達號 [USS Florida (B-30)]以及懷俄明號[USSWyoming (B-32)]首先將這門火炮作為一種對付魚雷艇的武器投入了使用.雖然是一門小口徑火炮,但是5"/51仍然使用了葯袋而非葯筒.這門火炮以它長身管帶來的高初速而自豪.這門火炮可以製造一塊巨大的危險區,長於其打擊小於3000碼內目標的距離.

這門火炮不止被戰列艦使用,在蘭利[USS Langley (CV-1)],長島[USS Long Island (AVG-1)],博格[USS Bogue (CVE-9)]等輕型航母,以及一部分克萊蒙森級(Clemson-class)驅逐艦上也能看到他們戰鬥的身影.這門火炮甚至在水下和岸上都有出沒——美國的潛艇和岸防部隊也使用了這種優秀的火炮.

這門火炮擁有許多改型:

Mark 7採用了更先進的彈藥裝填方式和史密斯-阿什博瑞式炮尾機構.Mark 8型部分零件的材料被換為鋼鐵並且安裝了錐形襯管.Mark 9用於潛艇,做了一定的防水措施,擁有一個不同的襯管隔螺段,其後膛和葯室允許它裝填半固定彈藥.Mark 14相比於Mark 8更換了襯管.Mark 15則是Mark 14的進一步改進,有了更大的葯室和鍍鉻炮膛.

一戰期間,英國人從伯利恆鋼鐵得到了三門這種火炮,並且將它們安置在了斯卡帕灣.1918年他們又訂購了160門這種火炮,但後來訂單取消.二戰期間,租借法案也提供了一些該型火炮.20門Mark 8 Mod 7和一些巡邏快艇被快遞給了英國人..這些火炮在英國被命名為5"/51 BL Mark VI及Mark VII.他們被用以更換老舊的4"/45 QF Mark V以及其他大口徑高炮.之後一部分該型火炮遠渡重洋,被部署在了紐西蘭.

然而長身管也有不好的方面——極高的膛內壓使得這門火炮的壽命並不長,射速也很不是很優秀.這門火炮的俯仰和轉動速度十分糟糕,使得他無法應對天上的威脅.

短身管

美國人迅速想出了應對的策略,1921年,全新的5"/25投入設計,並在五年後進入服役.這是美國第一款專門設計用以防空的重型高射火炮.但是很明顯,炮手們也經常將這門火炮當作副炮來使用.

這些火炮的炮座十分輕巧,這使得他們受到後坐力的影響非常之小.短身管帶來了極高的機動性,但是初速也很低.不過這並不妨礙他們成為優秀的防空武器.

就像其他火炮一樣,5"/25擁有眾多改型:

所有的早期設計都基於整體炮膛.但是這個名為Mark 3 Mod 0的設計迅速被廢棄.身管長度縮到25倍徑的Mark 3 Mod 3成為的這門火炮的定稿.Mark 10 Mod 0擁有一個自緊身管.Mark 10 Mod 1的身管使用螺紋借口連接到炮室.Mark 10 Mod 3砍掉了一部分外殼,進一步減輕了重量.Mark 11為炮管鍍了鉻.Mark 13則將身管與炮室用卡口連接在一起,這一方便的設計後來被美國所有五寸火炮所採用.Mark 17則是提供給潛艇的"濕槍",使用了銅鎳合金內管.

好時代,來臨吧!

最好的火炮

這兩門火炮如何進行配比仍然困擾著設計人員們.這時,他們意識到只有設計出真正的兩用火炮才能解決這個惱人的問題.

於是,二戰中最偉大的艦載火炮(主觀臆斷),5"/38 Mark 12被設計了出來.這門火炮彷彿無處不在.美國將其安裝在了1934-1945年間建造的幾乎所有艦船上.甚至在商船,貨船和炮艇上也有他們的身影.高度的統一使得美國的工廠能放開手,為這些火炮提供源源不斷的炮彈.

這些火炮是手動置彈,但是有機械填裝,這為火炮帶來了極高的射速.在早期的法拉格特號[USS Farragut (DD-348)]驅逐艦上,彈藥被安裝在跑後的支架上.但從格里德利號[USS Gridley (DD-380)]開始,這些火炮擁有了提彈井,能將炮彈在火炮的任何角度放置在炮尾,使得這門火炮擁有了全形度裝彈能力.這種設計在之後的所有艦船上都有應用..但在1943年,一種更簡單的設計被安裝在了輔助艦艇上.

1941年,一次在北卡羅來納號[USS North Carolina (BB-55)]上的測試指出這些火炮的防空效率是5"/25的十倍.這也少不了新式火控的功勞.Mark 4火控雷達能讓炮手們在30000米外知道轟炸機的到來,在 Mark 37火控系統的引導下,這些火炮能在3700-4000米的高度有效擊落目標.

這款火炮也擁有一些改型:

Mod 0是整體結構,使用的半固定式的後膛.Mod 1是生產最多的子型號,他為後膛增加了一個鎖扣,並且使用了略有修改的葯室.Mod 2使用了高強度鋼.所有改型的炮管都由卡口和炮室連接在一起.

這一款火炮的單門建造價格是10萬美元(不包含安裝費用),擁有驚人的生產數量——大於8000門.其中單裝炮(MK 30)2,168門,聯裝炮(MK 38)2,714門.給輔助艦艇用的簡單單裝炮則是3,298門.在140年7月1日的美國艦隊中,就已經有315門單裝火炮和52 門聯裝火炮了.為這些火炮生產的彈藥數量也十分可怕,直到20世紀80年代,美國海軍仍然保有72萬發彈藥.

該型火炮同樣被美國人提供給了英國大表哥.但是美國國內對於該型火炮的巨大需求使得英國人只在1941-1942年得到了一部分.英國人對於這款火炮十分滿意,甚至想把他們裝到納爾遜(Nelson class)上去.

除了英國之外,這門火炮還擁有許多外國用戶,巴西人購買了至少50門.還有很多火炮隨著美國戰後銷售艦艇流傳到各個國家.台灣海軍的"陽"字級驅逐艦大多使用該型火炮.

簡單改造

5"/38已經不能滿足美國人了!在他們的腦洞下,這門火炮的加長版被設計了出來,那就是5"/54 Mark 16.這門火炮原先打算為蒙大拿級(Montana-Class)戰列艦裝備,然而最後卻在中途島號[USS Midway (CVB-41)]上首次使用.除此之外,密西西比號[USS Mississippi (AG-128)]火炮訓練艦也使用了該型火炮.

這些火炮的彈藥相比於5"/38更重,裝填也更累,所以在海軍官兵間沒有5"/38受歡迎.這些火炮常常和後來的5/ 54 Mark 42被搞混.後來這些火炮被從中途島級上移除,戰後一部分日本驅逐艦使用了該型火炮.

順帶一提,從這一型火炮之後,美國艦載火炮改變了命名方式.

Fin-附表一張

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