為什麼騎摩托環球旅行？90後京妞兒：去做不為什麼的事

活著郝雲 - 郝雲的十首經典歌曲

為什麼騎摩托車環球旅行？

這於我而言，曾是一個擰起油門時無比清楚，下了車就立馬卡殼的問題。

昨天，當我正頂雨騎在連接瑞典東、西兩個最大城市的高速公路時，對向車道突然有個摩友揚起手臂沖我招手，那架勢我都怕風把他的胳膊當成升起的船帆。

這在北歐非常不多見。因為北歐國家連年被評為世界上最內向的國家，即使摩友之間相互招手是世界範圍內的騎行文化，但偏偏在北歐，如果你不先招手，他們會側著腦袋完全猶豫在招手和不招手之間就飛一樣的騎過去了。

我很開心的也沖他招了一下手，心裡想著越往南走遇見的人果然會越熱情和開朗。

又騎過一個陰雨團，突然聽見比雷聲還大的排氣聲，卷著風自後面駛來。我還沒來得及從反光鏡看，那輛摩托車已經貼到我旁邊了，並在那一瞬間摁了下喇叭。

這在國內很正常，但在幾乎聽不見車喇叭聲的國外，還以為自己哪裡出錯了。前幾天不小心手滑碰到了喇叭，尖銳的聲音先把自己嚇了一跳，然後就心虛的環顧四周有沒有其他車輛，生怕不小心令別人感覺被罵了。

我想要麼是大城市的人變開朗了，要麼是個情緒激動想要認識我的人。

當他騎到我前面突然減速時……我內心呵呵一笑，果不其然的是想搭訕啊。

在國外你首先關注的不會是摩托車型號，而是車牌，此刻最想知道他是哪個國家的人——這有助於猜測頭盔下的那張臉會不會很帥。

在看到車牌以後，這內心的呵呵一笑，瞬間就爆發成了大笑。我覺得按劇情發展本該是淚流滿面，但事實上，我喝著100邁的風大笑，並使勁看著前面摩托車的反光鏡，想知道他是不是和我一樣在大笑。

我沖他連摁了倆下喇叭。

（摁一聲我真怕他在大笑而聽不見）

他的車牌是：寧C9999。

其實摩托圈子本來就說大不大的，每年往國外騎的又撐死幾十號人，還幾乎都在夏天出發，所以互相全是認識（車）的。

他才出發時我倆就約過，沒見成；路上又約，時間又沒對上。但今天卻相向而行！他立馬掉頭以160的速度狂碾我！追出來幾十公里！

得虧他是排量1200的車，也得虧我的「粉耳朵頭盔」即醒目又不多見……

我覺得他比我讓人佩服的多。

我以為他是摩托車的狂熱愛好者，或旅行的狂熱愛好者，但居然都不是！他去年才買了摩托車跑了西藏，今年就直接奔歐洲，先前從沒這麼瘋狂過。

他同我講：出來才發現，這沒有什麼值得被佩服的，有時間有錢就行了啊，也就是比其它交通工具累一點。我看著他完全講著中文去買東西，想像這個大哥就這麼跑了一路，也倒應了他那句：有時間有錢誰都能跑！

我特別反感成功學和各種雞湯的原因就在這裡，他這句看起來非常合理的話真的屁用沒有，雖然他確實是這樣跑完的。

我們打算做一件事的時候，真正起決定性作用的不是我們擁有的「錢」和「時間」，而是我們需要放棄的「錢」和「時間」以及其它。

他年近四十，一家老小，臨走母親都抹眼淚；雖說生意是淡季，可淡季徹底放下也不容易；少了喝酒應酬，一路瘦了20斤。說買就買的騎了摩托車，先去西藏又去歐洲——他不是一個年輕人，又是一個對於風險本該有較高敏感度的生意人，卻能很快的嘗試新事物和探索完全不同的生活，且不做詳細攻略又不會語言，這是完全冒風險的。

他放棄了淡季的生意，舒適安逸的家，以及父母家人孩子，踏上冒險。這在我一個90後看來都是不合邏輯的。越不符合邏輯的事情越讓人佩服。

前幾天問一個博士畢業後留在北歐工作的中國人，是不是有高福利做保障，可以過和北京不同的生活了，可以變得像北歐人一樣慵懶且安逸？他說怎麼可能，北京的房價那麼高，想回來上個幼兒園都十幾萬的花費，所以他同時在深圳創著業。

我聽著心裡都是一咯噔，人的慾望是無止境的，經濟自由對每個人的標準都不同。有的人夢想著脖子上套個大餅天天能吃飽，有的人天天住在50層以上的酒店俯視整個城市的燈紅酒綠仍然覺得自己窮，是打心眼裡覺得窮到想跳樓那種窮。

所以，即使那大哥說是生意的淡季，我也仍然佩服他。因為很多人的生意，不分淡季，畢竟淡季也有生意。

我問他為什麼摩旅時，我其實非常好奇這個看起來在酒桌上能吹牛逼到爆炸的大哥，會給我怎樣的答案。而他只是非常簡單的說，突然就有了這個念頭。

這個答案和我內心的一樣，他活得非常真實，比我真實。

我經常被問到為什麼摩托車旅行？

人們很習慣以自己的思維去猜測對方，且先入為主的對自己的猜測深信不疑——因此為了避免對方聽到一半就挑起眉毛，我更願意給出對方想要的答案：我不喜歡之前的工作/我想趁年輕看看這個世界/我認為這種旅行方式更有趣也更省錢。

這是很合理的解釋。

而認為這個解釋很合理的人，都不可能放下工作，更不能騎摩托車穿越亞歐大陸。但為了配合他們，我一直在說假話。

最真實的答案莫過於：真的不為什麼，突然就有了這個念頭。非要說原因的話，呵呵，我的血液里可能有一半是機油吧。

有人可能仍舊不能理解這種感覺。

最好的一種解釋莫過於套上愛情，當你愛上某個人的時候，最難回答的問題就是：為什麼愛呢？我們總會被另一半問的這個問題逼得絞盡腦汁，編出很多理由，而不敢直說「不為什麼」。

當錢出現以後，所有生活必需品都被標了「價格」，突然之間好像世界萬物都有了「價值」，人也分成了「三六九等」，所有事情都該被「計算」的更有「意義」。

我們活在一個被目標結果導向的功利社會，我們很難相信一個人做「不為什麼」的事情，反而會主觀的認為這個人有所隱瞞，而去懷疑他的動機。

倘若你做了一件真的「不為什麼」的事情，那你一定被認為是個消極度日的蠢貨，或被認為腦袋有病。

所以當大哥喝著茶，想都不想的跟我說「不為什麼」的時候，我突然覺得這個人活得很值得佩服。他不僅能真正的「不為什麼」而活，而且又能直白的說一句「不為什麼」，不像我還要站在別人的位置上琢磨半天。

我們騎摩托車出發的第一天，真的「不為什麼」，可能後來多了寫文章、看世界、吃美食、學英語、吹牛逼、發朋友圈、變得更有勇氣等等；

就像我喜歡你的第一天，其實完全不知道你器大活好，更不知道你燒的一手好菜，那些價值只是讓我決定更加喜歡你，而回過頭我真不知道為什麼會是你。

總有雞湯不斷的重複「摩旅的意義」、「旅行的意義」、「生命的意義」，如果我寫雞湯，我一定掀翻這些狗屁意義。

我曾為了中考而去學圍棋，很努力的升段打比賽，但直到最近我才意識到圍棋的意義在它本身，正如摩托車，正如旅行。

對於「意義」的思考反而會限制事物帶給我們的更多思考，如果你能享受一件事情的過程，它的意義是不請自來的。

如果不是為了成績而讀書、如果不是為了熱門而選專業、如果不是為了掙錢而工作、如果不是為了利益而交朋友、如果不是為了瘦身而練瑜伽、如果不是為了虛榮而穿名牌、如果不是為了耍酷而騎摩托、如果不是為了交公糧而啪啪啪……可能生活會有更多的意義吧？

很多人建議我把這一年摩旅的4萬多公里寫成書，相比我更想寫一本《十萬個不為什麼》。

正是那些「不為什麼」的選擇，讓我們成為我們自己，而很多準確知道為什麼的事情，正因為迎合了主流的標準，才讓很多人成為沒有表情的社會人。

我知道，看完這篇文章的每個人，大多已都經歷過家庭、生活、工作、感情中的一些黑暗、複雜、痛苦、背叛，但希望我們到死都能守護住自己的本心。長大的過程讓我們學會理性，但千萬被弄丟了「不為什麼」的感性。

如果在你的生活里，能夠找出很多「不為什麼」的事情，那你一定很幸福；

如果在你的生活里，未來能夠做很多「不為什麼」的選擇，那你一定會少一些焦慮；

希望再有人問你為什麼的時候，你能驕傲又平靜的告訴他：「不為什麼」

推薦閱讀：