上汽大通D90能否撼動CS95在國產大中型SUV霸主地位

國內SUV車型的競爭已經到了白熱化階段，隨著二胎政策的落地，消費者對七座SUV的需求是越來越大。為此，長安CS95、哈弗H9都相繼被推出市場，搶佔這一杯羹。而同為自主品牌的上汽大通也趁勢推出首款SUV車型D90，該車採用的是非承載車身結構，造型硬派。據悉新車有望於8月8日上市。

上汽大通D90的定位是中大型SUV，它的車身尺寸為5005×1932×1875（mm），軸距為2950mm。與目前主流的長安CS95、哈弗H9相比，它在車身長度以及軸距方面有著不小的優勢。上汽大通D90最具特點的地方在於它將採用“C2B”高度定製化的方式進行銷售，這在中國品牌車型的歷史上幾乎是前所未有的。高度定製化可以為每位消費者提供專屬的車輛配置水平和顏色、造型等，據官方表示，D90將提供10種輪圈樣式、9種外觀顏色、8種座椅布局、6種內飾風格、4種前格柵、2種四驅形式等。

而上汽大通D90在國內市場最直接的競爭對手就是另外一款尺寸相近的國產重量級SUV長安CS95。CS95長寬高尺寸分別為4949×1930×1785（mm），軸距2810mm，在D90出現之前，還是自主品牌暢銷SUV中最大的一款。

CS95的配置可謂十分豐富，LED大燈、前後雷達、倒車影像系統、無鑰匙進入以及後視鏡電動摺疊都是全系標配，便利性完全能滿足日常需求，同價位其他中國品牌競品在配置豐富程度方面也都非常努力，所以配置方面的差距還不大。根據高低配置車型不同，該車提供245/60 R18和245/55 R19兩種規格的輪胎，備胎為全尺寸結構，更換一個輪胎後也不會太耽誤行程。

發動機可以說是一輛車核心當中的核心，掌握了先進的發動機技術，也就掌握了汽車生產的關鍵所在。CS95最大亮點就是這枱曆經6年精心打造的一款名為藍鯨的2.0TGDI渦輪增壓發動機，這款發動機可以說是長安汽車的集大成之作，不僅百分之百正向研發，還有74項專利技術，24項發明專利已經被國家863項目驗收。

這台發動機可實現最大233馬力（171KW），在1750rpm-3500rpm之間持續爆發360N·m的最大扭矩，尤其是在1500rpm即可爆發最大扭矩的85%達到300N·m，急加速工況發動機在2000rpm左右可啟發發動機超增壓功能，瞬態可爆發最大380N·m的扭矩。配合6AT變速器，起步瞬間可將發動機最大扭矩放大到720N·m，坡道起步及脫困時擁有超凡的動力。目前，只有哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司有量產能力。

網友們對已經上市數月的長安CS95的關注度非常高，而已購車用戶對長安CS95也大加讚賞。更在汽車之家的長安CS95用戶對比口碑排行中發現，其以4.69分的成績力壓哈弗H8、傳祺GS8等車型，位居第一名。經過對比後發現，長安CS95的成績確實很“硬氣”，不僅是同級競品的車主口碑第一名，還斬獲了操控、油耗、舒適性、性價比多個單項第一。

分析

對於大通D90這台車，我更願意把他比作換殼版的大通G10。同樣是7座布局，同樣採用2.0T發動機，同樣採用6速手自一體變速器，只是由MPV變成了SUV。相對於長安CS95，大通D90顯然少了一些在SUV領域的底蘊。而D90的亮點在於採用「C2B」高度定製化的方式進行銷售，這種策略顯然要付出更大的生產成本，不知道大通的生產條件是否可以應付這樣的銷售模式。

不過在這個看臉的時代，大通D90的顏值還是非常出眾的。據專業機構研究發現，在個人的汽車消費行為中，汽車的外觀造型對購買決策的影響佔比可達到40%以上。可能品牌不會成為你購買D90的原因，可能空間不會成為你購買D90的原因，可能價格不會成為你購買D90的原因，但高顏值就非常有可能成為你購買D90的原因。

結論

對於那些持幣待購的消費者而言，CS95和D90這兩台個性鮮明的中大型SUV到底哪一款更值得買，還是要根據消費者實際需求去談。如果你需要一台性能優越、可靠性高的SUV，CS95是你必然的選擇，如果你對顏值敏感、喜歡超大空間，那麼大通D90可能會是你的菜。

但是筆者大膽預計，大通D90這款車由於銷售模式以及產量的限制，月銷量很難達到2000台，並且在初期階段，這個數字預計還要減半。