星巴克中杯受害者們群情激憤時，我獃獃看著一台機器人做咖啡

02-08

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文、拍攝 | 于欣烈 | 速度荷爾蒙

這個周末痛並快樂著。周六一大早就坐高鐵去蘇州，參加博世汽車技術創新體驗日。

雖然沒能享受周末假期，但體驗了採用博世技術的長安無人駕駛汽車、坐進博世在年初 CES 上展出的虛擬駕駛艙，還跟 GeekCar 的 Sid、Jony 玩了幾個小時的直播。大家可以在網易新聞客戶端的直播欄目里看回放。

今天的視頻，是這次在博世創新日的休息帳篷里，偶然看到的做咖啡的機器人。

不知速度荷爾蒙的用戶里，有多少常喝星巴克的同學。我一度是非常重的星巴克用戶，幾年的金卡。所以我當然會看到那篇寫給星巴克高管的一封信，吐槽在星巴克的中杯遭遇。

我自己常喝的是大杯，比中杯多一份濃縮咖啡和一些牛奶，中杯的量對我來說欠一點。所以看到那篇文章，沒有激起我太多的同理心。

不過它的確刷了我的朋友圈，看來真有不少「星巴克中杯騷擾症」受害者。大家的不爽被一篇訴說真實遭遇、痛斥星巴克做法的文章點燃。

幾年前我成為星巴克忠誠用戶，主要是因為懶。當時各種野雞咖啡館也不少，你的試錯成本實在太高，金錢和時間。

連鎖的星巴克能提供一種標準化的便捷服務，你不用費心思去挑選環境、咖啡口味。

可能星巴克不符合一些朋友對咖啡的標準，被恥笑為咖啡飲料。我本來就是把它當飲料喝的

星巴克還給你提供了一個很好的空間。相信很多同學，都在星巴克里寫過東西，處理過工作，見過朋友或客戶。它真的是給用戶提供了一個新的生活空間。

所以星巴克的成功，來自對用戶需求的洞見。星巴克創始人舒爾茨是那種對人性有洞見、對變化很敏感的人。

但現在隨著越來越多的連鎖型咖啡店出現，以及個體咖啡館的平均水準提升。星巴克以前的競爭優勢並不明顯，甚至不復存在了。我之所以還常喝星巴克，還是因為懶。懶得換了，畢竟喝了這麼多年，多多少少還是有點感情的。

但星巴克的確一點一點的讓我不爽，我相信這些積壓遲早會有一天爆發，讓我離開這家咖啡公司。

我雖然並沒有被中杯問題困擾，但我最討厭的是收款台前有非常多的客人，店員還在賣力地推銷星享卡。

星巴克有陣子被吹噓成一家積極擁抱互聯網科技的公司。雖然他們的星享卡銷售不錯，但用戶只能購買實物卡，添加卡片賬號的方式也很原始。

而且我幾乎沒看到他們很好的利用這些數據為用戶帶來什麼驚喜。在今天的中國，在星巴克支付還很原始，唯一的進步是支持了 Apple Pay —— 支付流程的體驗還不如麥當勞。

但，最不爽的並不是這些細節，而是星巴克的無動於衷。

我挺看好麥咖啡哦。

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