【地圖看世界】韓國：頑強遊走於大國之間的國家

中國的東大門，卻被別人駐紮著重兵；

身邊三個大國、一個海外強權、一個流氓兄弟，算是地緣條件最差的國家了；

幾乎全是山地的半島，並沒有阻礙韓國成為今日四小龍之首；

國內其實也不是鐵板一塊，多個地域文化對立；

經濟上和強大鄰國搞好關係，軍政上跳進世界老大的戰車，文化上要自立門戶；

一千年來都在樹立自己的民族意識，頑強對抗入侵者，幸運的是，做的很成功。

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目錄（25張地圖）

地理位置和自然環境

【地圖】地理位置

【地圖】駐韓美軍

【地圖】地形

【地圖】氣候

歷史

【地圖】漢四郡和三韓時期

【地圖】三國時期

【地圖】576年的朝鮮三國

【地圖】統一新羅時期

【地圖】後三國時期

【地圖】王氏高麗

【地圖】李氏朝鮮

基本情況

【地圖】行政區劃

【地圖】人口分布

【地圖】方言

【地圖】經濟活動

【地圖】港口

【地圖】機場

【地圖】大韓航空全球目的地

各地風貌：千年以前的對立還在延續，首爾在背後默默的笑了

【地圖】2012年韓國大選結果

全羅道（湖南地區）

慶尚道（嶺南地區）

江原道

【地圖】首爾行政區劃和中文地圖

【地圖】釜山行政區劃和中文地圖

【地圖】濟州島中文地圖及地理位置

結語：文化上要自立門戶卻又流於浮誇，韓國是中國人的一面鏡子

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地理位置和自然環境

【地圖】地理位置：韓國位於亞洲東部朝鮮半島南端，這個半島是亞洲大陸的東端橋頭堡，往往是亞洲游牧部落入侵的盡頭和海洋國家入侵的首站。所以自然而然的，韓國（朝鮮半島）在歷史上就成為中國東部沿海的屏障。到了近代成為日本、美國進入亞洲大陸的先遣站。1950年，大陸勢力和海洋勢力在這裡廝殺了三年，最終將朝鮮半島分成兩半，對立至今。不過今天戰火暫歇，韓國的地理位置讓他們能夠遊走於中國、美國、日本之間，通過貿易、工業發展經濟，三星、現代等企業早已把中國和美國視為等同於國內的特殊市場。韓國學生也把漢語和英語視作最重要的兩門外語。今天的韓國也算是一個在世界經濟舞台上有較大影響力的國家。

韓國在中國投資主要分布在山東省、長三角、東三省。江蘇北部鹽城、山東半島一帶被韓國人視作泛黃海經濟圈的重要部分，也是投資的重點。京津地區、東三省由於歷史、文化的原因也是韓國投資的重心，延邊州大量朝鮮族前往韓國務工，是韓國步入老齡化社會後重要的勞動力來源。

韓國東南部歷史上與日本九州一帶關係密切，九州島由於電子產業發展被稱為「硅島」。福岡、北九州的電子工程師常利用周末時間飛往韓國東南部的釜山、蔚山等地，指導技術。這一帶與日本形成了一個基於電子產業的跨國經濟圈。

【地圖】駐韓美軍：美國雖然不是韓國的鄰國，但毫無疑問是影響最大的國家。韓國是美國在東亞的橋頭堡，目前駐紮美軍3萬餘人，基地主要分布在首都圈、東南部、中部內陸。

【地圖】地形：韓國多山，平原較少。主要的山脈包括東部的太白山脈，車嶺山脈、小白山脈。平原有金浦平原、湖南平原、全南平原、金海平原等。韓國的河流可以分為四大獨立的水系：北部的漢江流域、東南部的洛東江流域、西南部的錦江流域以及蟾津江流域。洛東江是韓國的第一大河流，漢江是韓國經濟的生命線。

韓國相信交通和教育一樣可以改變國家，他們在這個多山的半島上修築了眾多的高速公路，連綿山脈不再成為阻隔聯繫的障礙，首爾到釜山只要4個小時。韓國雖然多山，交通條件十分優越，全國各地通往釜山港和首爾機場的交通非常便利。也正是因為山多，許多山峰深入大海，使得沿海有許多優良的深水港，這些港口為韓國的「漢江奇蹟」創造了條件。

【地圖】氣候：韓國氣候與中國北方差不多，四季分明，冬季嚴寒乾燥、夏季酷熱潮濕。7-8月是梅雨季節，8月份全國氣溫達到最高，在30℃左右。夏季多暴雨，河流水位暴漲，並且有颱風襲擊。1月份大陸地區均在零度以下，濟州島南部地區在5℃左右。4-5月是春暖花開的時候，也是韓國旅遊最合適的時間。

歷史

韓國歷史可以分為古朝鮮、衛滿朝鮮、漢四郡-三韓時期、三國時期、新羅時期、後三國、高麗、李氏朝鮮、日治時期、大韓民國

【地圖】漢四郡和三韓時期：漢武帝打敗取代古朝鮮王國建立的衛滿朝鮮後，在朝鮮半島北部建立了四個郡，史稱漢四郡，不過這是中國歷史的一部分。當時半島南部則為韓族三個部落：馬韓，辰韓、弁韓。後兩個部落與日本九州聯繫緊密，在人種和文化上很接近。

【地圖】三國時期：三韓後來演變成新羅（後吞併伽耶國）和百濟兩個國家，加上北部的高句麗，朝鮮歷史上的三國時期出現。朝鮮歷史在當時就呈現了受中日兩國共同影響的現象，新羅的創始人據說出生於日本九州，後渡海來到半島上。高句麗國則是個不折不扣的來自中國的政權。百濟與中國隔海相望，也遷移入了大量中國移民。

【地圖】576年的朝鮮三國：公元6世紀後期，新羅開始崛起，領土慢慢擴大。逐漸打破了三國對立局面。

【地圖】統一新羅時期：公元7世紀，新羅與唐朝聯合，相繼滅掉百濟、高句麗，三國時期結束，新羅統一朝鮮半島。滅掉共同的敵人後，原來的盟友就成了敵人。中國的隋唐兩朝均與新羅發生過戰爭，但未能征服這個國家。最後雙方在大同江流域拉鋸，劃定了雙方的勢力範圍。

【地圖】後三國時期：公元8世紀，新羅王朝開始衰落，百濟地區重新獨立，稱後百濟國，高句麗地區也跟著獨立，稱為泰封國，後三國時期出現。新羅王朝國家統一工作做得並不到位，無論是政治制度還是民族文化都沒有尋找到自己適用的那一套。

【地圖】王氏高麗：公元918年，泰封國改國號為高麗，公元934年，高麗聯合新羅滅掉後百濟，第二年新羅向高麗投降。高麗統一朝鮮半島，建都開城。因為高麗君主姓王，也被稱為王氏高麗。高麗立國500多年，期間契丹（遼）、蒙古（元）屢次入侵，前者未能征服高麗，後者雖控制了朝鮮半島，但依然保留了高麗王朝。

【地圖】李氏朝鮮：高麗末期，將軍李成桂掌控了高麗的軍政大權，並於1392年建立新王朝，國號為朝鮮，並遷都漢城。李氏朝鮮時期，儒教取代佛教成為國家的中心思想，世宗創製韓文，科舉制度建立，當時建立的行政區劃一直延續至今，日本人豐臣秀吉在這一時期入侵朝鮮被擊退，這一事件也加強了朝鮮民族意識。李氏朝鮮時期，朝鮮民族意識取代了原來的地方意識，民族國家逐漸形成。李氏朝鮮一直延續到20世紀初。

19世紀後半葉，日本開始向朝鮮半島滲透，並干預朝鮮政局，甲午戰爭、日俄戰爭之後，朝鮮半島成為日本獨家的勢力範圍，中俄兩國無力插手朝鮮事務。1910年，日本強迫韓國與自己合併，正式吞併韓國。1945年日本戰敗，由於朝鮮國內政治分歧較大，南北分別建國。1950年，朝鮮戰爭爆發，停戰後，朝韓兩國領土逐漸確定下來。朝鮮面積12萬平方公里，韓國面積約10萬平方公里。

基本情況

【地圖】行政區劃：韓國在20世紀60、80年進行了若干次行政區劃調整，設置仁川、釜山、大邱、大田、光州、蔚山等廣域市，2006年，濟州成立濟州特別自治道，享受除國防和外交之外的所有行政自治權，開啟了東北亞地方自治的先河。2012年，世宗市成立，這個城市是為了緩解首爾的大城市病以及防範朝鮮供給而建立的新首都，不過城市發展遠遠達不到預期。

【地圖】人口分布：韓國地狹人稠，人口主要集中在首都圈、東南部、光州、大邱等附近。其中首都圈用11%的國土面積集中了全國50%的人口。

【地圖】方言：朝鮮語除了濟州方言各個方言基本都能通話。濟州的方言差異大的似乎可以被視作另一種語言了，濟州語與韓語共同組成一個被假設的韓語語族。中國朝鮮族主要使用咸鏡道方言。中部方言的首爾音是目前韓國的標準音。朝鮮的平壤音為平安道方言。

1：平安道方言；2：咸鏡道方言；3：中部方言（首爾方言、嶺西方言、忠清道方言）；4：全羅道方言；5：慶尚道方言；6：濟州道方言

【地圖】經濟活動：發達的工業是韓國經濟騰飛的基礎，首爾周邊的首都經濟圈是韓國經濟的龍頭，這裡也是一個綜合性的工業基地。早年這裡以重化工業為主，不過由於污染逐漸向外轉移了。目前首都經濟圈的工業以高精尖的電子工業為主，三星等巨頭的研發基地設置在這裡，首爾的經濟也變成以金融、研發、文化創意為主的現代經濟體系。周邊城市依然保留了一些製造業，同時許多衛星城市成為首爾居民生活的場所。

東南部港口眾多、勞動力充足、土地開闊，適合發展那些諸如鋼鐵、汽車製造、造船、石化等重化工業。浦項制鐵、現代重工業（造船）、現代汽車、LG金屬等韓國有名的重工業企業就位於釜山、浦項、蔚山等城市。為了方便出口，韓國第一個出口加工區馬山也位於東南部的慶尚南道。如果說首都圈是韓國經濟的靈魂，東南部就是韓國經濟的骨架。

【地圖】港口：作為一個貿易為本，製造業發家的國家，港口在韓國經濟騰飛中扮演了重要的作用。韓國製造的產品源源不斷的從釜山、仁川、麗水等港口輸往全球。釜山港是目前韓國最大的港口，也是世界排名第六大港口。此外還有仁川、麗水、木浦等港口。蔚山是韓國最大的造船基地，全球一些著名的巨輪，比如馬士基的Emma Maersk、油氣開採船Empire State Building等。

【地圖】機場：韓國最大的機場是首爾的仁川國際機場，年旅客吞吐量接近5000萬人次，其次是濟州國際機場、首爾金浦國際機場、釜山金海國際機場。其他機場規模較小。

【地圖】大韓航空全球目的地：韓國企業近年來迅速發展，離不開全球化的經營，而企業全球化過程中離不開航空公司的助推。大韓航空是韓國最大的航空公司，也是國際航線最多的一個。目前通航全球44個國家127個城市，基本上覆蓋了韓國企業在全球的主要投資目的地。

各地風貌：千年以前的對立還在延續，首爾在背後默默的笑了

【地圖】2012年韓國大選結果：朴槿惠擊敗文在寅奪得總統寶座。從地圖來看，黃色的是文在寅拿下的地方，包括首爾、光州、全羅南道、全羅北道；紅色是朴槿惠拿下的道，除了以上四個道市以外的所有地方。這是2012年的結果，不過歷史上韓國的選舉地圖幾乎都是這樣，東南部和西南部出現巨大的差別（基本都是90%對90%或80%對80%），當然結果也是一樣，一般東南部人民的選擇就是未來的結果（除了金大中那一屆）。

韓國歷史上三國割據的局面，尤其是半島南部新羅和百濟的對立對韓國今天的地域文化認同有非常重要的影響。韓國南部主要包括全羅南、北道、光州、慶尚南、北道、蔚山、大邱、釜山這些行政區，不過這麼細緻的劃分都是戰後而來的，歷史上這裡只被劃成全羅道和慶尚道，韓國人分別叫作湖南地區和嶺南地區。新羅征服百濟後和高句麗後，朝鮮進入了統一新羅時代。這一割據時期才告一段落。但是對立並沒有隨著征服而結束，在統一王朝中的官僚體系、人才招聘中，地域的對立也依然存在，進而導致國家權力和資源分配不均，加劇了地方對立。這在今天依然可以看出：韓國歷史上8位總統，7人來自新羅地區（慶尚道），只有1人來自全羅道（金大中）。

全羅道（湖南地區）

全羅道一帶屬於百濟地區，屬於被征服的一方，在韓國的國家體系中屬於被邊緣化的地方，當地資源大量的流出，地方在政府中的發言權也較弱。所以相比於慶尚道（嶺南地區），全羅道得到的國家的財政支持和投入較小。讓這裡和欣欣向榮的東南部形成了鮮明的對比。

全羅道今天分為全羅南道、全羅北道、光州廣域市三個部分。這是一個傳統的農業區，當然現在也有汽車等現代產業。全羅道的政治傾向多屬於中左派，是歷任左派總統候選人的重要票倉。2012年總統大選中左派候選人文在寅在這裡獲得了90%以上的選票。而當地土生土長的金大中也是韓國歷史上第一位左派總統，並且是唯一一位來自全羅道的總統。在任期內，他提出了著名的陽光政策，促成了南北領導人的會談和對話，從而獲得了諾貝爾和平獎，被稱為「亞洲的曼德拉」。全羅道經濟相對於國家平均水平來說比較滯後，這幾年韓國政府也注意到了這些現象，對這裡也採取了一些扶持政策，比如鼓勵企業在這裡投資和布局一些重點建設等，光州、木浦等城市這幾年逐漸發展起來。多年的落後和不公平待遇，使得以光州為中心的全羅道認為自己在國家處於邊緣化，為一些群眾運動埋下了導火索。1980年，影響韓國歷史的光州事件爆發，軍隊通過鎮壓和屠殺平息了這場運動，當時的韓國輿論把這次事件和共產主義聯繫到一起，稱其是一次不折不扣的叛亂。不過多年之後政府為光州事件平反，認為這是韓國民主史的里程碑。光州事件也多次搬上銀幕。光州爆發這樣的運動不是偶然，多年的邊緣化和民眾生活水平的滯後使得全羅道人民的不滿比全國其他地區更為嚴重，小小的導火索被點燃，引發了整個地區的動蕩。

慶尚道（嶺南地區）

全羅道的東邊，也就是韓國的東南部，是歷史上的慶尚道，也被稱為嶺南地區，現在被劃分為慶尚南、北道、大邱、釜山、蔚山五個行政區。慶尚道在三國時代屬於新羅，也就是勝利的一方，這也使得慶尚道在統一帝國中扮演了重要的角色，有地位的官員、人才多數來自這裡，政府的資源也向這裡傾斜。慶尚道自古以來就一直是韓國文化的重心，也是韓國經濟的重心。

慶尚道地區民眾多屬於中右派，對外政策表現來看就是對朝鮮採取強硬政策，和金大中時期的「陽光政策」相對。慶尚道最南部的釜山、蔚山、昌原一帶是韓國僅次於首爾的富裕地區，被稱為東南工業帶。由於緊鄰日本，和日本九州地區聯繫緊密，發展非常迅速。日本的九州島被稱為「硅島」，那裡的很多工程師乘坐周末航班來到釜山，為當地的電子工業提供技術支持，這一現象成為很多產業集群和技術擴散研究的典型案例。慶尚道的經濟非常繁榮，尤其是蔚山，蔚山的人均GDP超過70000美元，這一數字甚至超過了絕大多數發達國家。蔚山是現代汽車的製造基地，也是世界上最大的船舶基地之一，有世界上最大的船塢，韓國交易所總部位於釜山。

慶尚道是韓國大多數總統的家鄉，包括盧武鉉、朴槿惠，就連朴槿惠2012年的對手文在寅也是慶尚道人士。這和當地的教育水平、地區影響力有關。慶尚道是韓國歷史上比較重要的地區，古城慶州就在這裡。此外，韓國最好的大學，除了集中在首爾的，就是分布在東南部的嶺南大學、釜山大學。教育發達、經濟繁榮、把握了中央的發言權，慶尚道自然成為了國家最重視的地區。

慶尚道和全羅道的對立除了在發展和政府中地位有體現之外，還表現在民眾心理方面，雙方都互相看不起，甚至不了解對方，之間的嫁娶都很少發生。兩地之間多年以來甚至沒有高速相同，韓國的高速修了京釜高速和湖南高速，分別通往釜山和光州，而兩個大城市之間卻聯繫不暢，直到88奧運高速修通才有所改善。

江原道

韓國東北部的江原道是韓國人口密度最小的地區之一，也是朝鮮半島難得的空曠地區。江原道在朝鮮戰爭之後被分為南北兩個部分，分別屬於韓國和朝鮮（朝鮮的江原道北半部是朝鮮半島最空曠的地方，甚至在當時都沒有一個足夠大的城市作為首府，朝鮮遂將咸鏡南道的元山劃入江原道）。江原道的空曠和美麗的山川（比如雪岳山）使得這裡成為韓國最有名的的旅遊勝地之一，尤其以冬季運動著名，2018年的冬奧會將在江原道的平昌舉行。

【地圖】首爾行政區劃和中文地圖：面積只有全國的0.6%，人口佔了全國的20%，GDP佔了23%。漢江以北的鐘路、中區是傳統的市中心，漢江南岸的江南、瑞草、松坡三區在20世紀70年代後崛起，是首爾目前最繁華的地方。

首爾是世界城市發展的奇蹟之一，從一個破敗的小城發展成世界排名前列的大都市，發展速度和質量在全球範圍內幾乎無城能敵。首爾和韓國北部地區歷史上屬於高句麗，之後被新羅聯合唐朝征服。首爾歷史上一直是朝鮮帝國的首都，其本土的地方文化被國家統治體制漸漸的消磨掉了，就如同北京的文化還分為首都文化和北京地方文化呢。朝鮮戰爭時期，這裡南北拉鋸交戰的戰場，大量本地人口流失或損失，所以首爾地方特色遠不如南部的慶尚道、全羅道強。戰爭之後，伴隨著漢江奇蹟興起，大量人口遷徙到首爾，這些人口來源比較雜亂，他們成為首爾人口增長的基礎和動力。大多數人很難融入這個城市，而其後代則成為了首爾人，有了對於一座城市的歸屬感。今天，和很多大城市一樣，首爾人也有著非常強烈的自豪感，就如同上海人、紐約人一樣。

首爾是韓國的經濟、文化、政治中心，集中了韓國大部分的公司總部、頂尖大學、媒體、會計、法律事務所等。很多指標甚至達到了60%到80%。有韓國人調侃這叫「首爾共和國」。和中國很多省會和北京、上海一樣，被外地人指責搶奪了過多的資源用於自身發展。根據增長極理論和極化-擴散效應，一個集中優勢資源的城市是有利於區域發展的，早期可能會吸收很多資源，之後會通過輻射影響區域的發展。但願首爾能夠夠起到這樣的作用吧。

首爾和東南部的發達使得韓國經濟的不平衡現象日趨嚴重，中部廣大的內陸地區經濟上遠遠落後於西北和東南。所以韓國早些年有人提出了遷都計劃，並在盧武鉉時期開始執行。首爾地價飛漲、交通擁堵，遷都可以緩解一部分城市的壓力。具體的內容是將首都前往中部的世宗，實際操作過程中，因為一些企業、政府部門反對，只搬遷了部分非要害的政府機構和企業，很多大公司和政府部門依然在首爾辦公。不過世宗的建設一定程度上還是緩解了首爾的壓力。

【地圖】釜山行政區劃和中文地圖：韓國第二大城市，人口380萬，這裡不僅是工業基地，也是韓國交易所的所在地。釜山周圍是韓國工業重心所在，所以釜山就成為了韓國工業品輸出的主要港口，腹地的工業也助推釜山成為了全球最繁忙的港口之一。不過隨著韓國產業的升級和人口老齡化，釜山作為一個工業城市略顯蕭條，街上年輕人似乎少了一點，這也是日本、韓國、中國台灣省二線城市的普遍現象。釜山是個山海交融的地方，風景很秀麗，建築在山坡上的民居與大海交相輝映，釜山擁有韓國難得的沙灘，旅遊業也成為近年來釜山的支柱產業。

【地圖】濟州島中文地圖及地理位置：1946年單獨建道，2006年成立特別自治道，享受除國防和外交之外的所有行政自治權。人口55萬，面積1845.55平方公里。

濟州島原來是一個叫耽羅的小島國，公元476年之後陸續向幾個大陸的國家臣服和納貢，包括百濟、新羅、日本、高麗等。15世紀之後正式成為了韓國的一部分。不過由於多年的獨立地位使得這個小島保留了獨特的地方文化，包括海女文化、餐飲、建築形式等，就連和非常接近的全羅道也有不小的差異。濟州語是韓語的方言之一，不過和標準韓語差異巨大，不能互相交流。參考維基百科，濟州語的獨特之處有三點：一是獨特的語法，比如濟州方言沒有敬語，而韓語存在大量的敬語；二是濟州語保留了大量的古代韓語，而大陸韓語今天已經不使用了；三是濟州語有許多借用語，包括蒙古語、漢語、滿語、日語等，大陸韓語同樣不存在。語法和辭彙的差異足以使濟州語成為獨立於韓語的一門語言。

濟州島是著名的旅遊勝地，全韓國氣候最溫暖、雨量最充沛的地方，韓國普通的新婚夫婦的蜜月之旅一般都選擇這裡（富人則去夏威夷）。除了海濱旅遊，島上有韓國最高的山峰，還有眾多的瀑布和溶洞，還包括一個全世界獨有的性愛博物館，旅遊資源相當豐富。除了打造旅遊勝地，韓國政府還計劃把這裡變成國際會議、教育、醫療中心，為此在2006年，韓國政府將濟州島劃為自治道，放開了很多限制，比如入境限制，中國人去這裡不需要簽證。濟州島位於東北亞的幾乎最中心，1500公里以內（兩個小時）的飛行距離可以覆蓋首爾、大阪、北京、釜山、上海、香港、廣州等東北亞的各大主要城市。因此，濟州國際機場也被韓國人寄望成為東北亞航空中心。這裡還放開了資金、物資的買賣限制，比如開放外國人購買土地，至今44%的濟州島土地為中國人所有。濟州目前成為韓國最大的一個自貿區，自貿區最為重要的就是現代服務業的開放，對比今天的上海自貿區，上海自貿區建設的面積很小而且大多都分布在外高橋、臨港新城這樣的城市邊緣地帶，這些地方普遍沒有獨立的城市功能，實驗和探索的性質強烈。濟州獨特的地理位置使得其開放相對風險可控，加上這裡獨特的地方文化和經濟結構，濟州島也成為東亞國家建設自貿區和地方自治的一個理想試驗場。

結語：文化上要自立門戶卻又流於浮誇，韓國是中國人的一面鏡子

有學者認為韓語屬於阿爾泰語系，但苦於找不到韓語和該語系的過渡語言而不能肯定，有人就分析這是因為操持過渡語言的民族已經被蒙古人、漢族人同化，只剩下韓語孤獨的存在於朝鮮半島。韓國和日本（日語也被視作阿爾泰語系的一支）成為現今僅存的未被中原王朝征服的東北亞國家。

在大國身邊生存的小國不容易，在經濟、政治難以避免被影響的情況下，他們總是想著如何在文化上保持自身的獨立性，要自立門戶就得找到自己文化的特色所在。比如愛爾蘭人用天主教和英國對抗，冰島有《薩迦》來與挪威、丹麥區分開來。小國往往沒有太多的歷史積澱，要麼把別國的文化拿來給自己裝點，韓國從中國拿了儒家文化，又從西方拿來了基督教；要麼自己創造短平快的文化產品四處宣傳，比如製作流行歌曲、打造偶像團體、拍攝現代感極強的影視劇。所以我們能看到一個矛盾的韓國：與中國相似的歷史文化和時尚超前的韓流文化。

有人罵韓國夜郎自大，也有人說他們總喜歡製造垃圾無腦的影視劇，韓國人通過外人鄙夷的方式默默創造了自己的特色，這幾年，他們的產品似乎也越做越好了，三星、影視劇也在逐漸上的起檯面了。不過對於我們來說，對韓國的各種追逐或嘲諷，也讓中國人真正認清了自己，我們既不是那麼不堪，也非那麼高尚，該追趕的追趕，該保持的保持。韓國人做了三星，我們也有華為，韓國人拍攝了《來自星星的你》，我們也有《琅琊榜》、《歡樂頌》這樣的好劇，罵歸罵，大家互相進步。

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