超高壓電纜怎麼沒有鳥類停上面?

02-07

一般10千伏以下電纜經常有鳥類在上面休息，但110千伏以上的電纜從沒有看到有鳥類在上面停留，這是怎麼回事?

首先糾正下，是「超高壓導線」不是「超高壓電纜」。只有前者才架空可以讓小鳥停上面，後者由於體積和總量的龐大只能埋入地下。

超高壓線路基本都是四分裂及以上的，單根導線直徑至少30㎜，「小鳥」的爪子抓著嫌太粗啦～

——————上面一段是開玩笑請無視——————

實際上，超高壓線路上的運行電流一般都會超過1000A，直流3000A以上。儘管採用分裂導線方式，但是還是會產生足夠強大的電暈和場強。前者會產生比較大的噪音（滋滋啦啦），後者在近距離內會使動物大腦受到很嚴重干擾。所以，當鳥類在飛近超高壓導線時，首先被持續低頻的噪音轟擊，再被場強影響大腦，最差的體驗（我沒近距離試過，不過可以參考重金屬音樂的音箱正前方）也是頭暈+耳鳴，輕的要是不掉頭就跑，就會嚴重到一頭栽下去。

合適的例子就是規程規定超高壓帶電作業人員進入等電位時間不得超過2小時，因為就算在屏蔽服內時間長了還是不可避免會出現頭暈、耳鳴、嘔吐等大腦不適癥狀，脫離電位後就會自行好轉。

不過，如果線路負荷不大甚至空載充電狀態時，電暈和場強都小到可以忍受的地步，鳥兒還是會停上去的。

我就不止一次親眼目睹百把米範圍內每根子導線上都停滿了烏鴉（加起來幾百隻你怕不怕？）的壯觀景象。

超高壓一般指交流500kV~750kV或者直流400kV~600kV電壓等級，準確地說，鳥類站立的是架空線，而非電纜（電纜是入地鋪設，帶有絕緣層）。

110kV及以上交流線產生的電場效應相比10kV明顯很多，不能簡單地用鳥類站在線路上，兩腳之間跨步電壓大小來考慮。通俗地說，電場效應相當於線路在向周圍環境發射能量，當鳥類靠近線路時，線路與鳥之間建立電場，而且二者越近，電場強度越大，當超過空氣絕緣水平時，二者之間將建立放電通道，導致空氣被擊穿，鳥會被電擊身亡。

雖然說，無法看到鳥站立在110kV及以上線路，但是在高壓塔塔身上建窩的還是很多的。