雪天路滑出行溫馨提示

昨天全省各地普降大雪，對今年一直沒有正八經下雪的濰坊來說，真的是件好事情，欣喜之餘不免擔心今日路面結冰嚴重！給大家的出行帶來嚴重的影響，山東渤海職業培訓學院提醒大家出行注意安全。特分享幾個出行的小技巧：

駕車出行篇

技巧一：擋風玻璃與胎壓

下雪前把前風擋玻璃用塊布蓋起來(明早你會很省事）,如果前風擋有積雪，一定除凈，雨刮是沒那麼大力的。另,如果輪胎還是標準氣壓，那就狠心放點吧，如果是2.5MPa那就降到2吧，加大胎冠接地面積。

技巧二:熱車與慢啟動

早晨一定熱車到節溫器打開，把空調熱風對準前風擋，後風擋打開加熱爐絲。早晨無論是否有雪，起步一定慢，因為碟剎的摩擦片可能已經與剎車盤凍上了，楞來，摩擦片可能會脫落。門窗的玻璃也可能是被凍住的，沒被吹化前，最好不開。

技巧三:上路別緊張

雪天開車既不要麻痹大意，也不要過於緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。放鬆心情、慢速行駛，多數情況都可以輕鬆處理。

技巧四：彎前先減擋

在駕校學車的時候，每個人都練過彎前減擋。在直線行駛中，將速度降低到適合轉彎的車速，並隨之減到合適的擋位，然後再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。

很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，並在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。

無論是雪天還是平時，司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利於在彎中處理意外情況，而且在轉彎後可以利用低擋位的大扭矩輸出儘快提速，提高路口的通過效率。

技巧五：雪間停車,經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷颳雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。

技巧六：保持牽引力

在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。有abs的車，需要司機一腳踩死，把一切交給abs去處理。

技巧七：側撞更便宜

如果發生事故無可避免，那麼側撞的代價更小些。

技巧八：保持除霜常開

行車把後窗除霜器打開，後窗結霧阻礙中後視鏡視線，不好判斷後車情況。

技巧九：起步用二檔

在冰面上或已經被壓實的雪地起步，如果出現打滑的情況，請用二檔起步。由於冰面的阻力較小，並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由於差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。

技巧十：霧燈不能常開

如果沒有大霧，請關上後霧燈；如果是在城裡開車，請把前霧燈也關了。由於霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂髮亮，只會干擾其他駕車人士的視線，嚴重的話，可能造成車禍。在城裡的街道上，經常看見一些車的大燈、後霧燈一齊亮，晃得後車的司機睜不開眼。

技巧十一：預測行車及上橋

和前車保持足夠的反應距離，如果發現前車有減速、併線的趨勢，提前減速準備，心存僥倖只能增加麻煩。另外,能不上橋就不上，萬不得已，一定不能空擋滑行，到橋頂就鬆開油門，再輕輕踩剎車，結合發電機牽阻力，使車減速，尤其後驅車。

技巧十二：注意油表

長時間低速行車、反覆起步停車，雪天的耗油量會大一些。如果油量已經少於1/4，儘快找個加油站吧。

技巧十三：不要猛加油、猛踩剎車和猛打方向，可能會造成車輛失控 。

技巧十四：山區行駛不能靠路邊沿過近，有些地方看上去實在實際上是虛的，可能滑到路外造成危險。

步行篇

渤海學院的正骨專家告訴我們下雪了，路要這樣走：

1、雙手不能插在口袋裡！雙手在外面可以保持平衡。

2、走路時身體略向前傾，如滑雪狀。

3、走路時兩腳分開，與肩同寬。這樣底盤大，重心穩。

4、走路步幅宜小。邁大步走路容易跌倒。

說一千到一萬，雪天路滑能不出門盡量不要出門了，安全第一！