雪天路滑出行溫馨提示
昨天全省各地普降大雪,對今年一直沒有正八經下雪的濰坊來說,真的是件好事情,欣喜之餘不免擔心今日路面結冰嚴重!給大家的出行帶來嚴重的影響,山東渤海職業培訓學院提醒大家出行注意安全。特分享幾個出行的小技巧:
駕車出行篇
技巧一:擋風玻璃與胎壓
下雪前把前風擋玻璃用塊布蓋起來(明早你會很省事),如果前風擋有積雪,一定除凈,雨刮是沒那麼大力的。另,如果輪胎還是標準氣壓,那就狠心放點吧,如果是2.5MPa那就降到2吧,加大胎冠接地面積。
技巧二:熱車與慢啟動
早晨一定熱車到節溫器打開,把空調熱風對準前風擋,後風擋打開加熱爐絲。早晨無論是否有雪,起步一定慢,因為碟剎的摩擦片可能已經與剎車盤凍上了,楞來,摩擦片可能會脫落。門窗的玻璃也可能是被凍住的,沒被吹化前,最好不開。
技巧三:上路別緊張
雪天開車既不要麻痹大意,也不要過於緊張。遇到緊急情況時,精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。放鬆心情、慢速行駛,多數情況都可以輕鬆處理。
技巧四:彎前先減擋
在駕校學車的時候,每個人都練過彎前減擋。在直線行駛中,將速度降低到適合轉彎的車速,並隨之減到合適的擋位,然後再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。
很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速,並在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側,剎車容易造成車輛側滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤,對處理意外情況非常不利。
無論是雪天還是平時,司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下,在彎前減擋,不但有利於在彎中處理意外情況,而且在轉彎後可以利用低擋位的大扭矩輸出儘快提速,提高路口的通過效率。
技巧五:雪間停車,經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前,請別開動雨刷颳雪,雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。
技巧六:保持牽引力
在任何情況下,始終保持掛檔行使。在雨雪天氣,保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力,將是最糟糕的事情。有abs的車,需要司機一腳踩死,把一切交給abs去處理。
技巧七:側撞更便宜
如果發生事故無可避免,那麼側撞的代價更小些。
技巧八:保持除霜常開
行車把後窗除霜器打開,後窗結霧阻礙中後視鏡視線,不好判斷後車情況。
技巧九:起步用二檔
在冰面上或已經被壓實的雪地起步,如果出現打滑的情況,請用二檔起步。由於冰面的阻力較小,並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由於差速器的存在,前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動,司機會本能的修正方向盤,但仍難以控制。
技巧十:霧燈不能常開
如果沒有大霧,請關上後霧燈;如果是在城裡開車,請把前霧燈也關了。由於霧燈比普通的近光燈更明亮,如果在沒有必要的時候讓它胡亂髮亮,只會干擾其他駕車人士的視線,嚴重的話,可能造成車禍。在城裡的街道上,經常看見一些車的大燈、後霧燈一齊亮,晃得後車的司機睜不開眼。
技巧十一:預測行車及上橋
和前車保持足夠的反應距離,如果發現前車有減速、併線的趨勢,提前減速準備,心存僥倖只能增加麻煩。另外,能不上橋就不上,萬不得已,一定不能空擋滑行,到橋頂就鬆開油門,再輕輕踩剎車,結合發電機牽阻力,使車減速,尤其後驅車。
技巧十二:注意油表
長時間低速行車、反覆起步停車,雪天的耗油量會大一些。如果油量已經少於1/4,儘快找個加油站吧。
技巧十三:不要猛加油、猛踩剎車和猛打方向,可能會造成車輛失控 。
技巧十四:山區行駛不能靠路邊沿過近,有些地方看上去實在實際上是虛的,可能滑到路外造成危險。
步行篇
渤海學院的正骨專家告訴我們下雪了,路要這樣走:
1、雙手不能插在口袋裡!雙手在外面可以保持平衡。
2、走路時身體略向前傾,如滑雪狀。
3、走路時兩腳分開,與肩同寬。這樣底盤大,重心穩。
4、走路步幅宜小。邁大步走路容易跌倒。
說一千到一萬,雪天路滑能不出門盡量不要出門了,安全第一!
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