未來，新能源汽車可以在高速公路上進行充電

02-07

隨著新能源汽車的不斷增加，充電服務的需求也在日益增長，甚至已經有企業開始著手研究能夠為行駛的新能源汽車充電的動態充電公路。

近年來，新能源汽車發展迅猛，越來越多的用戶開始選擇新能源汽車作為自己的交通工具。對新能源汽車而言，充電是不可或缺的環節。然而相對於傳統汽車，電動汽車續航時間短、充電時間長，充電站難找等問題都亟待解決。為此，Qualcomm 希望利用無線充電技術幫助汽車在行車、停車時都能夠進行充電，並且不影響汽車的正常行駛，而這項技術被稱作 Qualcomm Halo 無線充電技術。

Qualcomm Halo 無線充電技術

無線充電技術源於無線電能傳輸技術，從原理上主要分為磁共振感應，電磁感應式和無線電波式充電技術，Qualcomm Halo 採用的就是其中的磁共振感應技術，該技術用標準化 85kHz 工作頻率，並具有異物偵測、電磁兼容性（EMC）、射頻和其他安全特性，能夠保障充電安全。並且基於這個模式所支持的異物檢測功能，可以提高異物檢測演算法準確性，減少異物檢測演算法誤報。

Qualcomm Halo 能分別在3.7kW、7.4kW、11kW 和 22kW 功率下工作，能夠為大功率電動汽車進行無線充電，並且支持底盤高度不同的車輛。此外，利用磁共振感應技術，Qualcomm Halo 具有廣泛的感應範圍，還能夠讓汽車在更短的時間內充入更多的電能，這些都提升了無線充電帶來的便利性。

Qualcomm Halo 還能支持不同狀態下進行充電，按照停止和速度快慢，可以分為靜態充電（車輛靜止狀態）、動態充電（高速行駛狀態）和半動態充電（慢速行駛狀態），比如汽車行駛到十字路口時，紅燈亮起，車速慢慢從動態到靜態之間的這一段時間內，當公路上擁有無線充電裝置的話，汽車在行駛時也能夠進入充電狀態，非常方便。

無線充電的優勢

Qualcomm Halo 電動汽車無線充電技術是一種非常簡潔、高效的電動汽車充電方式，它可以隨時隨地為各種電動汽車進行充電，無需插入電纜，讓充電更加簡單方便。另外，該技術還可以為自動駕駛汽車進行充電。

由於充電器和電池之間以磁共振式傳送能量，兩者之間不用電線連接，因此充電器和電池都可以做到無導電接點外露，即利用無線充電的設備可做到隱形，從而使得設備磨損率降低，並使應用範圍更廣，同時減少公共充電區域的佔地面積。這種無線充電方式具有更好的能源經濟，無污染，充電噪音也會更小。

另一方面，隨著無線充電基礎設施的普及，電動汽車有更多的充電機會。不僅僅是在充電站進行充電，甚至在臨時停車位和公路上也可以做到隨時充電。由此電動汽車的車身就不必再安裝更大的電池，整車的重量和成本都會大幅降低。我們相信在不久的未來，電動汽車不論在路上行駛，還是在停車的狀態，都不必再擔心電量的消耗。