【我要省錢飛】玩轉里程機票（入門篇）

熟悉常旅客玩法的朋友都知道，酒店積分、航空里程、信用卡積分是緊密相連的一個整體，缺少任何一個方面都會讓玩法顯得單一或者收益不高。卡卡王前面已經寫了一部分酒店和信用卡的玩法，最近幾篇我想談談航空里程的玩法，讀懂這些可以讓你無論國際還是國內的機票都節省不小的費用，或者指導你把手頭的信用卡積分變現賣掉，不過呢，航空里程的玩法是機酒卡三者中最為複雜的，今天先講基礎知識，且聽我慢慢到來。

一、什麼是里程票？

各個航空公司為了吸引乘客選乘自己的航班，都會推出旅客忠誠計劃，這個計劃中最重要的兩點就是金銀卡待遇和里程獎勵機票。所謂里程獎勵機票，就是航空公司允許你使用你的會員賬戶上的里程點數，代替現金購買該航空公司的機票，舉例說明：

南航 廣州-北京最近兩天航班價格大概如下：

可以看出，南航里程的價值大概是1000元/每萬里程。

獲得航司里程的手段主要是三種：

1、乘坐航班得里程，比如廣州飛北京買7折經濟艙大概能獲得2000里程。

2、信用卡積分，之前文章講過，今天不詳細說了。

3、購物、吃飯。有些航空公司和商家合作，購物、吃飯買保險都可以獲得航空里程。

4、航司促銷活動，折扣賣里程。

以上方法中，無疑通過信用卡是最快、成本最低的。

隨著全球一體化的不斷加深，一家航空公司想覆蓋全部的航線顯然是不可能。這時候選擇其它航司夥伴組成聯盟來實現互惠互利，就成了必然選擇。

航空聯盟雖各有不同，但是各聯盟必定有的兩大黃金法則是：

1、互認對方高級會員，為其高級會員提供快速辦理乘機手續，開放高端休息室等待遇。

2、互認對方的航空里程，允許聯盟內成員互認互換里程機票，也就是說一家聯盟內的航空里程可以換聯盟內所有航司的機票

由於聯盟內成員互認互換里程機票，所以我們不用每個航司都去積累里程，只用積累某個聯盟的某一個航司即可，然後用該航司的里程去兌換聯盟內其他航司的機票。

里程票各大聯盟都有，但是各大聯盟的優勢又有不同，我們先看看各大航空聯盟的特點。

正式成員及區域：

美洲：美國聯合航空、加拿大航空、哥倫比亞航空 、巴拿馬航空

歐洲：漢莎航空、克羅埃西亞航空、亞德里亞航空、奧地利航空、布魯塞爾航空、波蘭航空、葡萄牙航空、北歐航空、愛琴海航空、瑞士航空、土耳其航空

亞洲：中國國際航空、深圳航空、全日空航空、新加坡航空、印度航空、韓亞航空、長榮航空、泰國國際航空、紐西蘭航空

其它：埃及航空、衣索比亞航空、南非航空

天合聯盟 Sky Priority

正式成員及區域：

美洲：達美航空 墨西哥航空 阿根廷航空

歐洲：義大利航空、西班牙歐洲航空、法國航空、荷蘭航空、俄羅斯航空、羅馬尼亞航空、捷克航空、 歐羅巴航空

亞洲：東方航空、南方航空、廈門航空、大韓航空、中華航空、越南航空、印尼鷹航

其它：沙烏地阿拉伯航空、黎巴嫩中東航空、肯亞航空

正式成員及區域：

美洲：美國航空、智利航空、巴西天馬航空

歐洲：英國航空、西班牙航空、柏林航空、芬蘭航空

亞洲：國泰航空、澳洲航空、馬來西亞航空、斯里蘭卡航空、日本航空

其它：卡達航空、約旦皇家航空

五、各大聯盟的選擇

卡卡王來小結一下，里程攢到哪裡最合適：

1、國內航線比較簡單，最主要取決於你所在城市：

北京、濟南、深圳、成都選國航。

廣州、重慶、烏魯木齊、廈門選南航。

上海、昆明、西安選東航。

香港出發選國泰航空。

2、國外航線複雜一些不僅僅需要看出發城市，還要參考航線需求：

中歐航線星空聯盟覆蓋最好，國內主要是北京出發，天合聯盟次之，國內主要是上海、廣州出發，不過從舒適度而言，寰宇一家強於天合聯盟。

中美航線三家差不多，寰宇一家相對弱一點，主要還是看國內的出發地，北京選星空聯盟，上海、廣州選天合聯盟，想體驗五星「國泰航空」的朋友，選寰宇一家從香港出發。

亞洲區域天合聯盟覆蓋略好，中澳線南航有優勢，中東地區航線寰宇一家和天合聯盟都不錯。

六、里程票兌換注意事項

國際航線里程票有一點需要特別注意：兌換里程票時需要支出稅費。

各個航司的稅費價格千差萬別，比如法國航空的稅費卡卡王只能用「呵呵」來形容。所以在選擇里程積攢到哪家航空公司時，除了base地、航線之外還有一個需要考慮的重要因素，就是稅費的高低。

國際航線稅費較低甚至免除的幾家航空公司是：美國聯合航空、哥倫比亞航空、加拿大航空、達美航空、美國航空、柏林航空、沙特航空、國泰航空。

目前國內三大航空公司稅費算是中等水平，不算離譜還可以接受，不過國內航司里程換票最大的劣勢在於無法兌換特殊的里程票：「停留票」和「開口票」。

里程票不光是普通的機票類型，它還擁有兩種非常特殊的票型，即「開口票」和「停留票」。

停留 Stopover

停留票就是你可以在起點和終點之間多加一個城市，並可在該城市停留超過24小時。這就意味著你可以在不增加額外里程花費的情況下多去一個城市。

比如，有一段行程是從廣州（起點）到倫敦（終點），如果你想在去倫敦之前前往羅馬（stopover），就可以利用停留規則這樣兌換里程票：

廣州——羅馬——倫敦

羅馬就是一個停留，甚至羅馬停留十幾天都是允許的，利用這個規則，大家就可以在花費同樣里程的情況多玩一個城市了。

開口 Open jaw

很多航空公司，里程票換票往往只允許兌換往返機票，但是很多時候這樣的要求使得行程不夠靈活，所以有了開口票的出現。

顧名思義，開口票意味著不需要你的行程是閉環的，舉例說明：

普通往返機票是這樣的

廣州——巴黎——廣州

開口票允許你這樣：

廣州——巴黎 ， 羅馬——廣州（終點開口）

或者這樣：

廣州——巴黎，巴黎——北京（起點開口）

以上兩種情況都叫做一個「開口」Open Jaw

甚至有的航空公司允許有兩個開口，那就是說航線可以變成這樣：

廣州——巴黎，羅馬——北京（雙開口）

如果說停留票的意義是讓大家花同樣多的里程多玩一個城市，開口票的意義在於讓大家可以更靈活的組織行程，少走回頭路或者多樣選擇交通工具。

有時候特別厚道的航空公司比如漢莎航空甚至允許里程票兌換有2個停留+2個開口，這意味著我們可以用普通往返票的里程做到這樣的行程：

北京——伊斯坦布爾（停留）——巴黎（開口）坐船到倫敦——羅馬（停留）——廣州

是不是很超值呢？這時候卡卡王要來潑冷水了，國內航空全都沒有停留和開口票，因此只能多多利用國外航司的特殊里程票政策啦！

全球主要航空公司的開口和停留政策簡單說一下：

美國聯合航空，往返允許1個停留，2個開口

國泰航空，往返允許2個停留，1個開口

日本航空，往返航班根據航線情況，最多允許3個停留

漢莎航空，往返航班根據航線情況，最多允許2個停留，2個開口

新加坡航空，往返航班根據航線情況，最多允許3個停留，1個開口

為什麼說這5家航空公司呢，除了政策比較厚道以外，最主要是因為大家可以通過信用卡積分拿到它們的里程票！

中信悅卡、浦發運通白金、招行經典白等信用卡可以兌換國航里程，而國航里程可以兌換美國聯合航空、漢莎航空、國泰航空、新加坡航空（僅限經濟艙）；

浦發JAL信用卡可以累計日本航空的里程；

廣發臻尚白信用卡、招行經典白信用卡、花旗信用卡可以兌換國泰航空里程；

招行百夫長白金、渣打信用卡可以兌換新加坡航空里程（可兌換頭等艙和商務艙）；

快速低成本累計信用卡積分兌換里程請諮詢我。

航空里程的基本知識算是講完了，因為航司的玩法確實複雜，如果你看到這裡還不知道應該把里程主要累計到哪家航空公司，那參照下面的引導吧。

Q1: 獲取里程後，你主要想用於？

a. 飛國際航線 轉到Q2

b. 飛國內航線 轉到Q3

c. 出售變現 轉到F

Q2: 主要想把超值的里程票用於哪條航線？

a. 中歐線 轉到Q4，並從a和c中選擇

b. 中美線 轉到Q4

c. 中澳線 轉到B

d. 亞洲內部 轉到D

e. 中東地區 轉到C

Q3: 哪個城市是你使用最多的出發地或目的地？

a. 北京、深圳、濟南、青島、成都 轉到A

b. 廣州、重慶、烏魯木齊、廈門 轉到B

c. 上海、昆明、西安 轉到E

Q4: 出境航班你更傾向於從哪裡出發？

a. 北京、成都 轉到A

b. 廣州、上海 轉到B

c. 香港 轉到C

選項A：里程積攢到國航鳳凰知音賬戶，注意國航里程有效期是滾動36個月。

選項B：里程積攢到南航會員賬戶，南航金銀卡里程不過期。

選項C：里程積攢到國泰航空的亞洲萬里通賬戶。

選項D：同時積攢到國航鳳凰知音、國泰航空亞洲萬里通、日本航空、英國航空，後三者可以部分選擇。

選項E：里程積攢到東航

選項F：同時積攢到南航和國泰航空亞洲萬里通，南航最高可以賣到800/每萬里程，亞洲萬里通為1050/每萬里程。

寫在末尾

好啦，現在大家應該都有了適合自己的里程積攢目標了，實在糾結可以參考卡卡王目前的積累方案，「南航、英航、日航、國泰、國航」，願大家早日拿到自己想要的頭等又低稅、開口+停留的機票，用很少的錢組織一次超華麗的旅遊吧！

公眾號：cardswang【卡卡王】