民航飛行員的生活是不是很混亂，會背著老婆亂搞？
亂 真的是太亂了
空姐半夜敲響了機長的門師妹師哥有一腿
資深cc和空乘小鮮肉的纏綿遊戲
平飛的時候空姐都在駕駛艙干著不為人知的事
......
每天不同的航班都可以和不同的空姐啪啪啪噢
貌美高挑大胸長腿的空姐，帥氣陽光有顏多金的飛行空少
制服誘惑，互相誘惑 火，你就是火啊
在異地共處一酒店，怎能不啪，不啪都對不起這身制服，都對不起這個行業
得病? 怎麼會
都是經過了民航體檢和國家檢驗的好身體，和外面那些[雞鴨市場]不一樣,就是啪到到骨折,也不會得病
多啪多健康
意淫完了沒，看見你口水了
感覺到屏幕背後的你,宛如渴望小黃文而咬牙切齒的臉
真是
偶然間在知乎看見這樣一個沒有建設性的問題，聯想了下我那些還沒男友的空姐朋友，我覺得有必要出來走一走
聽說很亂&>感覺很亂&>等於很亂，這就是大多數人包括me的認知邏輯
這個邏輯很謬
一是對聽說產生了有畫面感的情景帶入（感謝av帶給大眾的想像力）
二充分的運用了有罪推定的邏輯，即整合了一切可以啪和值得啪的客觀條件，以己度人，我想啪，必然別人也會是想啪的，結論就是想啪的人到了一個容易啪的地方，飛機一秒變酒池肉林。
最近流行貴圈很亂
娛樂圈很亂，知道的有冠西，不知道的還有冠東 冠南時尚圈很亂，模特身材好呀，不舔難道就拿來看嘛，老佛爺都找了個小鮮肉
體育圈很亂，請上知乎搜索奧運會和避孕套的故事
我最近還聽說，健身圈也亂，聽說做公關也很亂
為什麼有的行業沒聽說亂
對不清楚的行業，包含一絲意淫我認為是可以理解的，因為我也經常這樣 害羞臉JPG
好奇這個圈子亂不亂，其實這裡面還是有那麼一絲羨慕的成分的所謂腐眼看人基，不是圈子亂，是想亂的人看什麼都亂，部分男士都對空姐有那麼一絲性幻想，認為空姐都是這樣的
看多了東京熱，就以為東京真的是很熱，電車上都是痴漢
這時候再來個民航界的醜聞
基本上在部分公眾眼裡就坐實了民航圈亂的這個意淫
大美玲說：對於買不起的東西怎麼辦，你就罵它
我也想亂，可惜亂的不是我，那我就毀了你的名聲
於是，網路上就充滿了，空姐都是只能做情人不能做老婆，空姐是小三，是狐狸精，是個拋頭露面的職業，真的很酸
那麼民航圈到底亂不亂？
據我了解，可以亂，但不方便亂
民航這個圈子又小又封閉，小黃文以訛傳訛之快速，貴圈的桃色大放送我都沒聽過重複的，什麼類型都有，橫跨男女老少，女人多的地方是非就多
上午的緋聞下午就本公司就都知道了，過個一周全行業都知道了，你想想，每天要和不同的人飛，總要聊天，聊誰，總不能聊自己，就只能聊別人
就這種環境下，還敢亂，立馬就臭了，約2次炮的你在別人眼裡都約了200次了，騷貨，蕩婦，黑木耳撲面而來，還混得下去？怕是約會都要偷偷摸摸的。
如果真的是不想自己的尺寸，顏色，在圈內傳開，我只能說約炮有風險，啪啪須謹慎
飛行員空少是可以近水樓台接觸到很多空姐，然而也只能接觸而已，飛不同的航班，不同的機組，不同的人，第一次見面難道就可以約炮，你以為是海天盛筵么往往只能留個微信，要個電話，要到了微信電話，也要有時間聊吧，你飛，我不飛，時間不統一
還要有地方約吧， 一個飛廣州，一個飛上海，肯定約不了，那怕就是天時地利都在，你們又飛到一個航班了，住酒店，全機組的人都在，半夜偷跑出去，啪完再各回各房間？
約炮不易，且行且珍惜。我見過，最常見的約炮，大概就是，空姐空少飛行一起約個時間去酒吧，酒後亂一下
酒吧嘛，誰都可以去
我的一些同學，都飛了一年了，出來吃飯喝酒談心朋友圈曬的也還都是航校那幾個老同學，好多大美女，至今都還是單身，要不就是長期不見面的情侶。這個圈子肯定還是有亂的，不然小黃文怎麼出的來，說到底還是個體，想亂的人，去哪裡都可以亂，民航圈又恰恰集中了很多帥哥美女，相當於替想亂的人，選了一遍，
對於這些想亂的人，我只想說
關注我禁止轉載禁止轉載禁止轉載，重要的事情說三遍，發現一個撕一個。
本來不想回答的，因為這種問題早已有了固定格式的答案。
1）一個人亂不亂最重要的是在他個人。2）任何行業都有亂的不亂的，說某個行業亂是一種以偏概全的偏見。我要回答也離不開這兩點，但是答主在一個答案里發評論被質疑沒有說服力，所以特意來擺一擺。
關於飛行員私生活亂不亂這個問題，我想從主客觀兩個方面分析。
飛行員的私生活會遭到質疑是有先天條件的。自古以來，性就是稀缺資源，想要獲得性就必須具備其他資源條件，諸如財富、身材、相貌、口才、地位等等，而「飛行員」一個詞就足以囊括獲得性資源的大部分條件，因此獲得更多女性青睞也是理所當然。與此類似的還有軍警官管富二代，這也是為什麼詐騙犯會選擇這些職業騙財騙色的原因。
在北上廣還好，與之相當的職業還有很多，答主家鄉在一個二線省會城市，公司里一共四十個機長，幾年才來一個小飛，有多少人盯著這個小飛可想而知。
假如你是一個進入航空公司工作的女性，你身邊的親戚朋友聽說你的工作後會怎麼說？「找個飛行員結婚就好啦。」為什麼不找簽派，機務？簽派是什麼？機務是什麼？沒聽過，反正我就是覺得飛行員好。久而久之也是一種心理暗示，這種氛圍是社會性的，和顏值高的人一樣，是一種隱形的特權。公司里的一些行政、航醫、地服、空乘，行業外的一些女孩子會比較珍視與飛行員認識的機會（看看飛行員吧就知道了），留個微信，送個小禮物，唱個歌也是有的。這時候主動權就在飛行員手裡了，說實話，哪個男人不好色？何況還是主動獻殷勤的小姑娘，但是要不要進一步，進到哪一步就是個人選擇了。
這就是為什麼有一個答主說自己飛行員男朋友絕對忠誠卻遭來群嘲的原因，不管是男人還是女人，思想上的遐想肯定還是有的，你要說一個男人對於漂亮/溫柔/聲音好聽/身材好還對自己特別好的女性絕對沒有一刻的想入非非你覺得正常？但是人畢竟是受道德、現實約束的，當然，能突破這種約束的也不是沒有。這種氛圍也在感染著飛行員。飛行員有自己的驕傲，雖然他們嘴上不會承認。像大巴司機這種話，他們自己說自己可以，你說就是不行。上次拼車，司機問飛行員，你們是不是和空姐一樣。（我立刻倒吸一口氣）司機接著說，每天在飛機上飛來飛去。飛行員說，你要是這麼說那的確是一樣。（我在後面快嚇死了）
與驕傲相對，實際工作中該當孫子還是孫子。招飛--進航校--下分院--回公司--放機長，每個階段的提升都會衍生出對前一階段的反彈性報復，有人稱之為「膨脹」，表現很多，有的人會表現在男女關係上（尋找更優質/多的女性），其本質和其它行業沒有區別，就像那句著名的俗語「升官發財死老婆」。這時候主動權就在女性手上，獲取性資源的條件只是門檻和加分項，最後能不能成還要看人。有的不感興趣也就過去了，有的願意有個備胎，微信上點個贊時不時刷個存在感，有的被騙了，有的本來就有興趣，對方又原因下點功夫，也就愛上了/被感動了，這種概率就參考你們班班對吧。
再說客觀條件，是否有利於「亂來」大家可以自己判斷。
1、太早太晚的航班要去公司過夜。某航現在無工作證不能進公寓（原因自己想）2、國內航線過夜少，過夜時間也短，有活動也會因為各自興趣點不同大多是機組、乘務組分開活動。3、可以撇下別人一個人出去，小心時間和安全問題，嚴格意義上凡是離開駐地都是違規的。4、乘務兩人一間。5、每次飛行機組乘務都不一樣。6、公司會要求外調幫飛，去另一個城市多則三五年，少則幾個月。7、公司有政審體檢書記。8、國際航線時間長（被懷疑也不奇怪，男女宇航員一起上太空還要被別有用心的人逼逼）9、相對於圈外的，和空乘還算有共同語言，也比較理解飛行員的工作。10、初次見面能聊的話題比較少，男女關係是主力話題。乘務長兼職月老。有時候聽聽就算了，別當真，「你有沒有女朋友」這種話就和「你喜歡爸爸還是媽媽一樣」，沒話找話而已。下面說「關係亂」這種都市傳說是怎麼傳播的，為什麼有一種飛行員很亂的印象。
1、好事不出門，壞事傳千里，桃色新聞是謠言的重要種類，各行各業都有。
飛行員的工作每天面對一群陌生人，傳八卦是一種快速增進關係的辦法，1）不涉及自己，2）我也是聽來的，不負責任，3）大家都比較有興趣，都能說上兩句，4）顯示自己人面廣，5）說八卦的同時也滿足了自己對性的慾望（參考郭德綱相聲《我要反三俗》）6）試探對方的三觀。不只是對圈裡人，對圈外人也一樣。每次一說自己是飛行員，對方的問題都能猜出來。不是，機票吧啦吧啦；不是，國內國外都飛；我給你講講怎麼飛懶八字。次數多了自己都覺得無聊，還不如給你講幾個八卦，大家都開心。久而久之，大家聽到的都是桃色新聞，給人一種這個行業很亂的印象，實際上呢，我說工作你也不懂，每解釋一個問題都要從頭講，說誰誰誰白頭偕老這種段子既沒有爆點又沒有人聽也就沒有人傳，最終成為沉沒的冰山。2、你聽到的不一定是真的。
有些事是真的，不過傳的多了也會失真，有些事真的是聽聽就算了。有一次遇到一位外調至此的機長，大家說是不是要把嫂子接來？機長說，不會。大家調侃，所以要有個外室？機長笑而不語。在對性資源的爭奪中，擁有更多性資源成為強大的象徵，不只是飛行員，很多男人都會把性經歷、女人當做炫耀的資本，明明不是流氓也要裝作流氓的樣子，嫖的一口好娼，以此來抬高自己，回家還不知道怎麼跪搓板呢。在這種氛圍下，就算是和尚也會小小地迎合一下，收下對方傳來的「小卡片」，以免顯得自己不合群。對女人來說，女人多的地方是非多，造謠傳謠就更多了。朋友圈裡一個贊都能嗅出姦情的味道。最後，從業人員想要竭力維護職業形象的心情可以理解，但請不要亂維護。偏見來源於不了解，想維護形象就去積極科普，說自己如何清白一點用也沒有。用飛行員工作辛苦壓力大來證明私生活不亂更是可笑，機務辛苦不辛苦？空管壓力大不大？但是了解這些職業的人很少，也就沒人把他們和獲取性資源的條件掛鉤。拔高自己的工作只會起到反效果，飛行員就是個工作，想亂來的人在飛行員這個工作上一定能有所成就，不想亂來的就是當了牛郎也硬不起來。貨機比客機好，飛國內比飛國際好。
平心而論，飛行員有更多的機會去亂來。但是具體到個人，還是看對自我的約束和要求。
某航有個妻離子散班，國際大過夜，一圈出去十天半個月的。
其實男人的出軌概率和地位、收入成正比。。。這個自古就是矛盾的。
但我身邊仍有一些能守住原則的人，妹子們如果找到這樣的，一定要牢牢抓住他啊。最近知乎很流行 貴圈真亂啊我平常橫跨飛行圈，攝影圈，旅遊圈這幾個重災區。每到深夜，我就會看著問題陷入沉思。。。。。。。。。。。。。。。。。特么的我怎麼就遇不到這種好事。
我是一名高三學生 我父親是一名飛行員。他飛737 是機長。
恕我直言 題主你真的知道飛行員壓力有多大嗎？ 在我的印象里 他每周除了飛行 在家時也經常是理論學習 完全沒見過有任何懈怠。至於飛行 經常早上七點的航班他五點半左右就得要從家裡走 至於起床時間可自行推測。飛機上操作完全不是拉拉操縱桿就可以的 而是要集中全部精力面對各種儀錶和無線電通訊。至於落地之後 都精疲力竭了除了直接洗漱睡覺還能幹嘛？最後 某些歪曲飛行員職業的 我問候你們全家。希望每個人都能看到這個職業光鮮表面背後的辛苦 他們所承受的壓力是極其沉重的。9.18:之前沒有寫關於飛行員平時生活，我補一下。我父親每年要有兩次大型體檢 對身體各項指標都有測量。一旦其中一項有異常（例如尿酸偏高等）都是要停飛的。所以平時他必修堅持每天鍛煉 控制自己的飲食 尤其他有家族遺傳高血壓。至於私生活混亂一說，我父親和他許多同事都是對身邊的人負責的一類人，混亂的私生活完全是無稽之談。當然並不排除不排除極少部分的那類出軌的，不過在父親工作的公司這類事幾乎完全發生在較年輕的飛行員身上。飛行操作的每一個流程都是嚴格規定的 其中有許多是由空難而出台的。所以，對於飛行員，平時生活中對於理論學習的重視度是很高的。家父的生活在我眼中很單調，除了理論學習就是運動。然而這也是他許多同事的生活狀態。私以為 他們是不可能抽出時間去鬼混的 畢竟負責機上所有人的安全是他們的責任。說難聽一點 私生活混亂是年輕人才有精力乾的事 很多有十幾年飛行經驗的老飛行員 精力恐怕早已不如年輕人了吧？總之 不排除極個別可能私生活混亂的飛行員 大多數飛行員是將職業看的極其重要的 對於他們而言 保證飛行安全與自身健康是極重要的 私生活混亂的後果顯而易見 。他們需要負責的不僅僅是飛機上的乘客 也有自己的家庭。所以我認為 一位稱職的飛行員很難抽出時間 也不願 更不會去選擇混亂的私生活。會的,像飛行員這類人群一天除了開飛機就是啪啪啪上飛機之前啪啪啪,飛行的時候啪啪啪,下了飛機還會啪啪啪,啪別人老婆,啪空姐,啪無知少女.因為我們經歷旺盛啊,一天飛8小時4段飛行,剩5小時休息的時候我們一般都會啪啪啪,因為我們根本不會感覺到累.其實飛行是這個群體生活的一個幌子,我們真正的工作是亂搞白天搞,中午搞,晚上搞.其實我們的生活不混亂,我們專註著亂搞.是不是很羨慕呢?來吧,學飛行吧,跟我們一起裝B一起飛.然後生活會給你一棒槌讓你知道你自己的無知有多麼可笑.
我還真不知道這話從哪傳出來的，頂著飛行員名頭出來騙妹子的假冒偽劣產品倒是不少，不過這鍋怎麼著也不能分到飛行員頭上吧？
就那些喜歡亂搞的人，你不讓他當飛行員，隨便給他安排個什麼活該亂他也一樣亂的起來，跟這職業有幾毛錢的關係？我覺得我也是閑得無聊在這寫這些個玩意。
有些人的邏輯特別有趣，看到亂講的東西，出來調侃一下就說明這是事實，我們的調侃就是惱羞成怒咯？那是不是我輕聲的問候一句cnm得到了你的反對之聲也代表著我和令堂有了超越友誼的關係？哦不過我已經很少說這種話了，沒什麼意思還容易被舉報。
這特么是飛行員在知乎被黑的最慘的一次！
亂搞個屁啊，昨天和女朋友**，動了5下就射了，目前壓力這麼大，就這素質怎麼和別人亂搞？？還有，亂搞有打遊戲好玩？
現實跟理想是有差距的
在荒無人煙的深夜大街上，你攔下了一輛計程車。
師傅滿臉的不耐煩的等你上車，而你卻遞上了一根煙順手打著了手中的火機。師傅，你指了指天上滅亮不停的燈光，惆悵的嘆了口氣說道：你說這飛機好開么？司機猛抽了兩口，自信湧上心頭：要是給我機會擺弄擺弄那自動駕駛，我開的比他們牛逼。於是你暗勁按滅了煙頭，在黑夜中消失背影，嘴裡感嘆著這個世界的不公平。這個世界上心有多大，圈就有多亂這個世界上所有的人都可以只用善良和醜惡兩個詞來形容這個世界上太多人的世界，只有CCTV和報紙。別的飛行員怎麼樣我不知道，我男友每天要麼就是在飛，要麼就是飛完之後回家補覺，累的跟條狗一樣，連我他都擺平不了，力不從心，覺得虧欠我，更別說還有力氣去外面亂搞了。飛完航班都很累的，哪有精力去約炮啊！
有的，一少部分，飛行員離婚率還是很高的，一個機隊差不多3分之一有離婚史，當然不都是私生活混亂離婚的，但也有的是這方面的原因，很多飛行員思想都很躁動，比如在機場附近刷探探，十個男人有四個穿著飛行員制服，你去聊一聊，百分之60都是已婚。比較有思想有深度的飛行員，其實私生活相對簡單一點，因為會不屑於做這些事情，而那些思想達不到境界的二逼飛行員，驕傲又自負，比較容易私生活混亂。
你坐飛機坐一天，不睡覺，看你還有沒有亂搞的想法
我個人感覺比天天寫字間里工作的人要高。不過不是飛行員，應該說空勤人員，也就是說包括飛行員，乘務員，空保。反正我們公司很多，而且有些飛行員是那種你看不出來會出軌的人，但其實經常和勾搭到的乘務員KFC。至於原因，我個人覺得一方面是周圍環境都是身材好長得漂亮，說話又各種柔氣的女成，男人本來就用下半身思考，容易動搖。再加上個別乘務員想走捷徑或者單純喜歡高富帥圖快樂。乘務員都特別年輕的。另一方面，空勤人員有個特殊的東西叫"駐外"，在好山好水好美麗的城市，住著公家交錢的三四星級賓館，你一個工資不低地位不低的年青男人和一群年輕漂亮的姑娘出去吃喝玩樂，而且由於你是飛行員，他們都要捧著你，圍著你轉，這時候就很容易…你懂的。這無疑助長了出軌的滋生。如果說那些出軌的空保乘務，可能是因為他們絕大多數都是勞務派遣制，其中有些就打算趁著年輕干幾年然後轉行，再者掙得也不少，如果沒有對未來的規劃就會過於揮霍，揮霍久了就會亂嘛。當然畢竟個別現象，正直顧家的還是多數。不過我個人感覺確實比其他職業多，畢竟有「得天獨厚」的優勢。
亂不亂只和個人有關係，和圈子沒啥關係，什麼地方都有潔身自好的，當然也有各種渣子