盛世公主號上的米其林是否物有所值？

下個月要去郵輪拔草了，聽說上面的la mer 只要35刀，有去過的朋友嗎，是否物有所值。。。真的是為了吃和睡才去郵輪的。。

根據目前的公主郵輪官網，盛世公主號上共有兩家由米其林星級餐廳主廚「主理」的餐廳（在前期宣傳和現在的實際介紹中，常常將之直接稱為兩家米其林星級餐廳）。

分別是La Mer雷諾的法式餐廳：

以及觀瀾軒中餐廳：

首先要明確一點，嚴格來說，盛世公主號，包括目前世界上的所有郵輪上都沒有米其林星級餐廳。原因很簡單，米其林壓根沒做過郵輪餐廳評選。

每年更新的《米其林指南》標準其實非常高，被授予星級的餐廳要具備以下要素：

材料的素質和搭配

烹調技巧和特色

氣味濃度和組合

價錢是否相宜

味道層次

參觀的食物能恆常保持高水平

鑒於每家餐廳都需要評審員的多次親身造訪，所以即便是同一餐廳的連鎖店，也需要分別測評。也就是說正牌的米其林餐廳是不允許「一店得到，分店升天」的，比如莘庄的鵝夫人是米其林一星，但七寶、五角場、中山公園的鵝夫人並不能跟著升級為米其林一星餐廳。

公主郵輪之前經常提到的「米其林大廚」，更是一個宣傳概念，一般指的是米其林星級餐廳的主廚。執掌的餐廳曾經獲得米其林星星，是一種對業務能力的肯定，但之後經營的其他餐廳水平如何其實是不能百分百保證的。這就和艾德沃卡特2004年帶領荷蘭隊衝進歐洲杯半決賽，但再次挂帥後卻沒能幫橙衣軍團打進俄羅斯世界盃是一個道理。

不過曾經主理過米其林星級餐廳，本身就是大廚們很好的背書，而他們新開的餐廳，自帶光環也可以理解。極為注重餐飲體驗的郵輪行業，一直以來都願意以此作為賣點。

迪士尼郵輪夢想號和幻想號上的Remy餐廳（米其林三星餐廳lAssiette Champenoise主廚Arnaud Lallement主理）：

世鵬郵輪船隊上的所有餐廳（執掌最多米其林三星餐廳的美國人Thomas Keller主理）：

以及水晶郵輪水晶尚寧號及水晶和韻號上的Silk Road Sushi Bar（米其林一星餐廳Nobu主廚松久信幸主理）：

具體到盛世公主號的餐廳觀瀾軒和La Mer雷諾的法式餐廳，也可以說是餐廳以主理人為貴的典型（當然主理人並非主廚，這兩位大廚在郵輪的正常航線中，都不會也不可能出現在船上）。相信看了之前的介紹，聰明機智的題主應該不會把盛世公主號上的兩個「米其林餐廳」和真實收錄在《米其林指南》中的星級餐廳等同起來了。

但釐清概念是不夠的，我們還是需要回答題主關於是否物有所值的問題。

觀瀾軒是盛世公主號聯合美籍廚師Richard Chen專為中國打造的中餐廳，這在傳統上主要服務西方遊客的郵輪界其實是不多見的。要知道，米其林的評審們在海外對中餐的標準非常嚴格。而這位陳大廚，曾經就職於全美第一家也是唯一一家獲得米其林星級的中餐館——開在拉斯維加斯永利酒店裡的永利軒。

這家餐廳融合了粵菜和淮揚菜，用西式技法展現中餐的風味。在那兒你能獲得同時享用東坡肉和阿拉斯加帝王蟹的美食體驗。不過當然，在米其林星級餐廳用餐，也不便宜。

郵輪對廚師的廚藝和英語水平都有很高的要求，能夠為郵輪服務的中國廚師鳳毛麟角。而生活在美國，又有中華美食文化底蘊的陳大廚，可以說是現階段的最優選擇了。

觀瀾軒在盛世公主號上是需要另外付費的特色餐廳。目前的收費標準為：

午餐及晚餐29美元/人：套餐

加點菜品每份另收12美元

從價位上來說，基本上就是人均小200人民幣，低於上海大部分米其林星級餐廳，但和其他郵輪的收費餐廳相比，至少並不更便宜。

從賣相上來說，這裡的菜品算是郵輪界中餐的翹楚，但分量比普通中餐要少很多。

而口味方面，相對平淡，屬於相對西化的中餐。對中國遊客來說，岸上有太多優秀的館子，比觀瀾軒便宜還好吃的，應該是一抓一大把。

所以總體來說，除非特別想吃中式菜肴，否則還是省下這29刀去吃公主郵輪的老牌特色餐廳皇冠海鮮牛排館吧。不管是牛排還是龍蝦，都更稱得上物超所值。

中餐館不太推薦，那麼法式餐廳呢？

La Mer雷諾的法式餐廳，是由位列全球十大最具影響力廚師Emmanuel Renaut設計菜單的。

晚餐35美元/人

加點菜品每份另收15美元

鮮榨果汁和精選點餐咖啡付費供應

法餐作為郵輪收費餐廳兩大熱門菜系之一（另一個是義大利菜），一般情況下會反映一艘郵輪餐飲水平的上限，無論是菜品還是服務，都應該是全船最佳，當然一般也是全船最貴。

以這個標準來看，La Mer算不得驚艷，只能說是表現正常的郵輪法餐。

晚餐35美金並不算是郵輪法餐中的高價，甚至還有點便宜，要知道天海新世紀號上的巴黎餐廳也要50美金/人，不過相比於大多數郵輪在免費法餐廳提供果汁和餐後甜點及咖啡，La Mer在這兩項上的小氣，大概能解釋為什麼正餐定價比較低。

大家可以本著體驗法式餐飲的態度去嘗試這一家，畢竟在上海吃到地道法餐的價格不太會比人均250元低。

儘管吸引大家上船的噱頭不如預想的驚艷，但依託公主郵輪本身的高水平餐飲，盛世公主號上的用餐體驗總體還是非常不錯的。無論是免費的主餐廳和自助餐廳，還是我們剛剛提到的收費餐廳皇冠海鮮牛排館，都能值回票價。

所以呢，即便沒有「米其林」的光環，盛世公主號也還是一艘很值得人體驗的郵輪。鑒於她明年只會在母港停留兩個月，我們還是很推薦大家抓緊機會上船體驗的。

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盛世公主號並沒有米其林餐廳，只有官方宣稱的「米其林星級水準」餐廳。

題主所說的應該是觀瀾軒中餐廳。該餐廳的掌勺人是粵菜大師Richard Chen，在其擔任主廚期間，永利餐廳成為北美唯一獲得米其林星際榮譽的中餐廳。

基本上來說，菜肴的品質是過硬的，畢竟郵輪公司拿這個作賣點自然信心十足。但你需要知道的是，郵輪上是沒有明火的，烹飪基本靠電烤箱烤爐之類的電器，中餐的話估計也是電磁爐之類的工具，所以想要和大火烹飪的食物相比，你多少會有點失望。就我個人的經驗，郵輪上的菜有點類似於先做成半成品，然後蒸或烤制出來的，美味自然喪失不少。

不過呢，這間海上中餐廳的價格很讓人滿意，最低29美金/位就能品味到米其林水準的菜肴，相信題主也會覺得性價比很高。尤其是在海上航行時間久了，自助餐真的會吃膩，改口品嘗一下粵菜，也是對自己舌尖上的撫慰。

另一間米其林水準的餐廳是La Mer，由米其林三星主廚Emmanuel Renaut擔任行政主廚，35美金/位。

題主可以參考我對中餐廳的評價，做出自己的選擇。

總的來說，這兩間收費餐廳可以被評價為「物有所值」，但不要過多得抱有期望。150-200RMB吃一頓飯，我覺得並不是特別昂貴，更何況是在郵輪上，這樣的價格可以說是相當超值了。

米其林水準不等於米其林