請問排隊加價買本田的人，信仰有多深有多高有多痴迷？

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你能挑起一百斤的擔子，但你不能被一百斤的擔子撞了是一個道理，(冠道也是我們中國同胞做出來的）。

看了幾個答案發現日系粉和德系粉之間果真是一場沒有硝煙的戰爭，我本人通過一系列研究琢磨預定了一輛1.8的本田繽智，16萬多落地，當然被不少人噴了，其中相當一部分人說你怎麼不再加兩萬提雅閣啊，我表示很服但也決沒後悔，哈哈。其實，我想說的是所有人都是自私的，誰也不會為自己所謂的信仰丟棄自己的利益和喜好，自己的信仰和喜好反而取決於自己所看重的和已經得到的利益，所以呢，在眾多派系的爭奪中，不會存在永久性的、絕對性的信仰，這點你我心知肚明。其次，從實質上講，日粉應當感謝德粉甚至是你們瞧不起的派系，是在與這些車系的競爭中，日系無論是為了生存還是其他的原因（在此不討論）不得不提升了自己打出了自己的口碑和套路（中性詞），從某種意義上講日系能有今天也依託了同行們的擠兌，試想一下有一天你所信仰的派系一家獨大了之後不再在乎你的喜好和利益時，有很大的可能性敢愛敢恨的你將會第一個站出來叛變你的信仰。德粉和其他車系亦復如是。

談不上是大眾黑還是日系黑，車廠賣他的車，你覺得不值不買就是了，你買完後悔了是你沒做好功課賴不著別人賴不著車廠，你買完沒後悔那當然好了，其實說白了無論是大眾黑還是日系黑其實黑的是買大眾或日系車的人不懂車買了一輛你覺得不值的車，值不值本身又是一個非常主觀的問題，所以說某某黑本身就是一個盲目且自私的想法，就如你不喜歡的女人未必不是別人的好媳婦。

當年自燃途觀不也是加價提車嗎，算火化費了

雖然我也不希望本田加價，但這種撞擊不能說明任何問題，轎車用保險杠直接撞擊正在行駛中的SUV的輪胎，就像拔河的時候裁判用力橫拉一下兩邊的隊員都得側卧一樣。

下次黑本田的時候要找個令人信服的滴水不漏的圖片或者視頻，我會發帖頂你的

關於車輛安全性，請看iihs的碰撞測試，如果iihs碰撞測試沒有這個車型，就看ncap的碰撞測試，天天拿某個事故說事也沒有意思，如果題主還是這樣覺得，是不是信仰大眾就對了？畢竟這個車比較高級。另外，現代汽車優先保護駕駛員和行人的安全，而不是在碰撞後盡量減少修車費用。

如果可以你試試正面對撞？我拿拳頭打你的腰，你痛我痛？無非想證明冠道不值這個價，本田也沒有任何資格加價而已。這是市場經濟，需求大於供給，加價無可厚非。說到加價埃爾法還是豐田的呢，加價40萬找誰說去。

你想知道為什麼冠道受傷更嚴重，參考剛剛發生的奧迪把沃爾沃撞成兩半，以及當年南京寶馬案里的寶馬把一台馬自達撞成兩半的案例即可。

說本田大法好的過兩年就全跑了

和前面的索尼大法一樣

（我就是索尼大法信徒）

就是起鬨

至於斷軸這些問題，和昂科崴比起來問題還不嚴重，所以可以先忽略啦233

而且我朋友的車只用了一天，修復了油漆就開始正常上崗了。並不是黑某一方，我自己也是合資車，標緻，經歷過的事故也有，但是實在看不懂冠道為何這麼脆？

排隊買國產車的才叫信仰。。。買個安全可靠的車，加點點錢，壓根也不算事。加的錢夠覆蓋國產車兩年修車錢或者半年油費。這個事故明顯的角度問題。話說榮威這個實際油耗跟比冠道多。。。

家中曾經有輛十年27萬公里的廣本雅閣，除了車禍跟更換損耗件，只花了一百多塊錢修復過一次主架車窗異響，還有換燈泡。。。但是，加價買本田豐田的都是腦殘，我在說自己。。。

前幾天沃爾沃被攔腰撞斷的新聞，下面評論全都是「車都這樣了人還沒事果然沃爾沃就是厲害，真安全」

我跟朋友說幸好是沃爾沃，要是日系車肯定要被黑鐵皮薄，偷工減料，廠商黑心不顧消費者安全

來的太快了吧

。

車輪是傳動部位，一般傳動部位剛性相對較弱。車頭撞車輪。拿個鎚子捶你胸部容易斷還是捶你脖子容易斷？

榮威勝利一次又如何，還記得掉發動機的事嗎，那可是被黑了好久，根本都沒有任何碰撞就掉了，官方說是一種保護。

目前經常看到網上有說什麼車不經撞，用料不厚道，比不上吉利、長城，感覺就像是一個窮人，最怕別人說他窮，哪次吃頓好的恨不得告訴天下人。請記住，你才剛上路唻

我就這麼說吧，本田的車，哪怕坐上去就爆炸，在中國依然有數以億計的本田粉前赴後繼地去買，去為信仰充值。