請問排隊加價買本田的人，信仰有多深有多高有多痴迷？
02-04
大前天，坐標東莞大嶺山。朋友的榮威550正常行駛，從園區竄出一台冠道，剎那間碰撞變發生了，車速不會超過80，兩車的安全氣囊均彈出。交警來現場後，判冠道全責。我好奇的是，為何冠道的腿都撞成這樣？排隊加價買思域和冠道真的是一種崇高的信仰，而且不是一般的仰，是90度的仰。
謝邀……
排隊買本田從一定意義上來說根本就不是信仰，是盲從，盲目的從眾心理……
有句俗語嘛，不懂車的人買車就兩個選擇，日系和大眾……
或者實在不知道買啥車了就是日系或者大眾……如果同價位的兩款車相比，就會盲從得認為日系車省油耐操，就買日系吧……還有就是一個固有的觀念，買暢銷車型絕對不會錯，這也讓加價日系車尤其是本田越來越牛逼……
所以，這能算信仰嗎？根本不算……我曾經開飛度在高速上100km/小時以上睡著了，直接撞護欄上了，縱梁折成了90度，發動機邊蓋和機腳斷了，機油漏一地，撞壞3根護欄，保險杠離車20幾米，車打了好幾個轉轉，零件散落一地，但是我人一點事都沒有，只有手被氣囊炸得有一點疼，皮都沒破，回家很久都不敢開車，我老婆一年後才知道我撞車了，父母到現在都不知道我出過這麼大的事。
晚點上事故圖
一直都是比較推薦買豐田本田，最少我覺得一個需要推薦車型的人肯定是對車不了解的小白，以我接觸的車型來說我認為本田無論是安全油耗還是可靠性都是很優秀，是適合買來代步的事故圖找不到了，移動硬碟壞了，悲劇了
圖片的確找不到了，當時為了不讓老婆發現把圖片格外藏起來了，我是做二手車的，沒必要為本田代言，而且我自己開的車基本都是大眾。安全駕駛很重要，不要把安全寄希望於車，自己作死再安全的車都沒用
和車子沒關係，是撞擊角度的問題。
分兩點說：
第一是事故本身，這個撞車角度，榮威是前防撞鋼樑，冠道是車輪，車輪後面是懸架系統。以軟碰硬，這個角度斷軸應該是很正常的事情，不能以此判斷冠道「不結實」。第二點，加價買本田的是什麼人？信仰多高？大部分都是不懂車的人，信仰大概高於「這車比較高級」。詳情可以參見近期曝光的思域車友群截圖。
之前的大眾，現在的本田。火的一模一樣。1.都是品牌推出全新產品，包括外觀，發動機等等，大變樣，給人一種黑科技的感覺。
2.各大車評人給出專業的評價：技術因為新，所以領先。3.傳到民間，由於大部分人不懂車，新產品簡單概括成兩個字，無敵。4.然後新產品的不穩定性開始慢慢顯露。5.大眾燒機油，本田積碳竄油。6.然後普通民眾被坑，輿論翻轉，正好遇到對手更新技術，三十年河東三十年河西。7.大眾的無腦粉中庸老舊（我雖然不懂車，但還是買德系，結實，耐用，安全，安安穩穩多好）本田的無腦粉暴戾恣睢（傻逼大眾，老子一腳油7300乾的你尾燈都看不到，什麼法拉利蘭博，都比不了我大思域！）跟品牌形象一毛一樣。
利益相關：思域車主（小白鼠）日系車確實軟，本田更是代表，但是現在有一個問題，都知道本田軟，還去買，都是傻子嗎？肯定都不是傻子，他肯定有一些料的，相比之下，比如樓主的榮威，比他便宜，可能也比他結實，為什麼賣不過他？本田賣的好大部分原因都是別本身的功勞，比如動力與油耗的權衡，空間與空間的利用，還有他的故障率等等，都是他可圈可點的優點，這也打動了很多消費者，至於營銷方面，說實話，廠家都不如他的粉絲，比如知乎神車，所以我一直都認為本田的大多數車，都是用實力說話的，別也是比較良心的，最後對於車鈑金的薄厚問題，我只能說有關部門不作為，什麼良心不良心的全是扯淡，皮薄你不讓他賣就完事了，這不是廠家的鍋，人家符合標準才上市的好嘛？企業是以攫取最大利潤為目的的，這無可厚非！
汽車側面，只要速度夠了，什麼車被撞了都有可能會斷掉
很多人買東西有賺便宜的心態，實際售價比廠家定價低得越多就越值得買，其實是被廠家定價給誤導了打個比方，產品力價值十五萬的兩款車，一個廠家定價十二萬，到了終端需要加價兩萬提車，另一個定價二十萬，終端售價優惠兩萬，所以優惠兩萬的就比加價兩萬的合算？
本田思域車友群里，人家都叫囂著，50萬以下的車，思域沒對手。思域的對手應該是GTR。
這麼牛逼的車，才賣不到20萬。加點錢讓你們買咋了么？這麼良心的企業。
請看思域車友的聊天記錄。。。我覺得是梁靜茹給了他們勇氣。
實話說我很討厭這種煞筆問題。
日系二手車價格之堅挺，直接反映了大部分中低收入階層對它的態度。
一般來說二手車市場上，五年日系車殘值還有七八成，十年車殘值三成以上。五年美系車殘值五成不錯了，十年也就是一兩成，國產車五年基本上只有兩三成，十年車只有廢鐵價（五菱神車除外）。你說買日系車蠢，難道開車賣車的都是煞筆？我自己用過的幾台車都是日系車，跟裝逼沒關係，代步工具好用耐艹便宜就行了，哪裡還需要別的理由？說白了，車就是尼瑪一個交通工具，啥方便買啥，這世上比你蠢的人，遠比你想像得少，不要啥事不對自己的價值觀就如喪考妣一般。有空多去賺點錢買好車，別在這種煞筆問題上浪費時間。榮威要是不撞冠道，冠道能開20年，你個破榮威最多開五年，然後幾千塊錢處理了
我的冠道沒加價，不過本田的車確實挺好的，感覺比我姐夫的36萬銳界好多了，啥信仰？覺得合適就好
這事故說明不了什麼，這種角度怕是猛禽都要被撞斷懸掛。。。另外雖然我是本田黑，但是本田確實有可取之處呀。。。就本田這種調教水平和質量，在官方價格下確實划算呀
這種事故……這問題就是在搞事情了
十代思域車主來回答一下：其實我對本田並沒有啥信仰，之前對本田的印象就是脆，買發動機送車。也考慮過A級里其他諸如福克斯，昂克賽拉之類的，最終選思域是因為我覺得它是在我預算範圍內（15萬左右）最貼近我需求的一輛（較大的後排空間，足夠的動力，相對比較省油，亮眼的外觀）。至於加價，購買的時候4S並沒有明說（坐標：江蘇常熟），但要求綁套餐，也算是變相地加價吧。不過對於我個人來說，還在可以接受的範圍，就買了。至於安全，不指望它出交通事故的時候身上一點凹坑都沒有，我只指望它別讓我受傷就行。
如果不是水軍的話，反正我是不懂被坑了還要幫別個洗地的是啥心態？
純信仰支撐？找個電動車，然後撞擊你榮威550前臉看看
你會發現保險杠很不靠譜。難道這能代表，電動自行車比汽車更耐撞嗎？分頁阅读： 1 2