軍用飛機自動駕駛的可行性如何?
飛行員的培養耗時多耗費大,戰時消耗量大。軍用飛機產能再大也很難彌補飛行員儲備不足的缺陷。
無人機技術已經被應用於戰場,那麼像殲擊機、轟炸機是否可以使用無人駕駛技術?難點主要在哪裡?
可行性?這都要早已經上戰場了,還需要說可行性嗎?
X-47A,無人戰鬥機,2003年首飛
X-45,無人轟炸機,2002年首飛
RQ-170,外號坎大哈野獸,無人偵察機,2007年被人拍到照片,在那之前已經服役。
都有專門的分類,叫unmanned combat air vehicle(UCAV)。
無人偵察機可是五六十年代就開始發展的技術。
至於無人機空戰,最近幾年才在空戰AI邏輯上有突破。
多看書,多看報,多上正規網站。記得按時完成作業。飛機的事不用操心。
提問的能否自己先搞清楚自己要問什麼?到底是說自動駕駛還是問無人機?這倆差別大了,一個是不需要飛行員一個是遙控飛行員。如果是後者,上戰場好多年了。前者還聞所未聞。
最大問題還是敵我識別和態勢感知。這個有人機都做不好(a10表示贊同),光靠機器現在還做不到複雜的判斷,基本都是人在迴路的模式,但這決定系統的響應時間不會很好看。
由於無人機對數據交流要求較高,抗干擾一直是問題。地面大功率設備完全有能力在一定區域內把信號淹沒掉,更不要說阻塞干擾竊聽這種高明手段了,無人機抓瞎是真實發生的事。所以用無人機轟炸弱小對手還可以,用來空戰和突入強敵防空圈現在還是捉急。無人機各個大國都在研究。自主大編隊飛行,自主返回,自主起降,自主空中加油,自主規劃攻擊路線等技術,美國都做出原理樣機實驗了,這個領域美帝程序員還是走在最前沿啊。其實看了下提問者在某些回答下面的評論,提問者的意識是是否可以對有人軍用飛機載入自動控制系統實現無人操縱。
想到了一部電影,絕命飛行,裡面的UCAV無人駕駛航空器就是一部具有人工智慧輔助的無人機,同時也可以進行有人操控,但最後人工智慧受到雷擊程序出現問題人工智慧蘇醒有了自己的野心。
那架艾迪應該就是符合題目要求的戰機。
從理論上來說,可以給軍用飛機加上自動控制模塊實現自動駕駛,實際上現代化的戰機航電模塊里也可以提供自動駕駛功能,但是這只是和民用客機的自動駕駛一樣提供基本的輔助功能:
1進行簡單的航向操控
2 對飛行員大過載操作提供糾正
但是,軍用飛機畢竟是用來戰鬥的,這裡就要考慮到:
1)作戰目標選擇判斷,儘管圖像識別技術已經發展到一定高度,但還存在一定的誤識別率,這種誤識別率有可能就會導致無辜平民傷亡,負面影響很大。『
作戰環境的準確識別,能夠清楚識別出山區、平原、雲層、城市地帶等環境等
2 )近戰下的格鬥能力,自動駕駛的運算模塊能否跟得上。
這二個問題的後果就是,如果要開發一套相關的自動駕駛操作系統,其軟體開發難度極其高昂,X47B實現相對簡單的功能代碼規模就已經非常龐大。
F35這樣的戰機軟體開發難度也是超出預料,軟體一再修改,如果想要實現上述的二個功能,軟體實現難度會極其高。
另外,在有人駕駛戰鬥機上實現這些功能的自動駕駛功能,還要配置相關的感測器模塊、相對應的航電硬體配置還需要升級,所增加的硬體配置會很高。
想想谷歌為了實現自動駕駛,安裝了激光雷達感測器、攝像頭感測器、微波雷達等,僅僅是實現地面駕駛,實現難度就很高,更何況要在空中更複雜的環境下實現自動駕駛呢?
如果在現有的有人戰鬥機基礎上進行改造,代價太高了,成本上划不來。
無人駕駛現在算很成熟的技術吧。美軍甚至進一步實現了無人加油機對無人機的空中加油;無人直升機在兩點之間進行24小時不間斷的物質運輸;在航母著艦時自動駕駛從飛行員手中接管飛機控制權自動著艦等等...
肯尼迪總統的大哥,是死於無人駕駛飛機實驗,1944.
來點兒我國的:
利劍無人攻擊機: 2013年11月21日 首飛
翼龍多用途2007年首飛:
彩虹系列察打一體無人機2013年首飛 :
除了人工控制,這些都有自動駕駛儀。不過進攻還是要人手操作。
彩虹已經大量出現在中東了。
丟炸彈這種事兒,你放心讓它自己判斷嘛。。。
相對來說,飛機的自動駕駛技術要比汽車的容易一「點「兒。
反對其他所有回答中的認為無人機技術已經成熟,或者接近成熟的觀點。
其實,稍微對無人機技術以及戰場電子對抗多了解的軍事愛好者就可以發現,當前的無人機只適合在一些沒有複雜電磁環境,沒有中高強度ECM,沒有較為成體系防空的地區完美使用。比如中東地區的敘利亞。
不然的話,在一個較為複雜電磁環境地區,有著成體系的防空與ECM地區,當前的美軍的UCAV好,還是其他大國的無人機也好,都會出現有力展不開,甚至被敵人釣魚的危險情況。
比如(下圖):
6年前,伊朗,一個中等實力的地區大國,輕鬆捕獲較為完整的美軍最先進的RQ170.
美軍表示:當然是選擇原諒她(RQ170)啦!
一個07之前也已經服役,經過至少4年的使用經驗的先進無人機,就莫名其妙的被伊朗較為完整捕獲了。(除了降落裝置與機翼一部分受到損傷,其餘完好還被切開復原了)
順便說一下,2011年被伊朗捕獲,2012年後中國各種無人機開始快速發展.....
現階段,估計很長時間,無人機主要活躍地區的敵人,估計都是手持AK,坐著皮卡,可能有幾輛服役幾十年的坦克就不得了的.....三流武裝。
至於大國之間的對抗,甚至中等實力國家之間的對抗,恐怕無人機只是淪為輔助載具,炮灰.......
當然,辦法不是沒有,就是加裝設備,增加重量....然後體積越來越大....水多加面,面多加水....
或者提高智能化,讓自主AI越來越有人的思考力.....最後,估計變成絕密飛行與天網.......
得了,老老實實上有人機吧,至少人可以用金錢,地位,家人,榮耀什麼的束縛,那無人機靠什麼束縛呢?高性能電池?更加柔順的電線?或者田字形的主板?低功耗CPU?N卡?
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