如何看待大貨車為躲小狗側翻，對待不同物種生命我們應該怎麼看待？

02-04

微博已經再一次炸開鍋，各個方面都各執一詞

個人覺得躲避首先是本能反應吧，不過在高速上的確會有很大危險，對他人自己生命也有威脅，也是對生命的不負責，可是難道要直接撞上去嗎？感覺也是對生命的不尊重，生命不應該是敬畏的嗎，所以這件事應該持什麼態度，躲還是撞？我已經混亂了
而且經常看待國外會小動物做出什麼什麼，好多人都是感動，如今出現此事，大家又有這樣反應，所以有點迷，，，
而且感覺現在聖母一詞好像已經泛濫了，，，
沒必要噴聖母什麼的，並不在意什麼聖母，我只是在意對待生命，在意此舉，在意大家對待此事態度為何還會炸開鍋，我也知道躲狗會可能造成後面司機和自己本人受到傷害，但是畢竟在高速上撞死人司機責任小但還是有賠償啊

可能司機是不好說當時自己刷微信或干別的走神了。讓狗？說的好像別人沒開過車一樣。

謝邀。

另有同樣問題在這個話題里：如何看待「大貨車司機為躲避狗而翻車」？ - 交通事故

呵呵，知乎有成微博的趨勢。

我上知乎，是因為知乎宣傳：與世界分享你的知識、經驗和見解。

可惜的是，太多人在這分享態度、心情、跟如何站隊。

其實新聞裡面有說過，這段路事故不是一個兩個了，要對這件事情進行的深度挖掘，恐怕不是題主這個對待不同物種生命我們應該怎麼做的的問題。

大貨車，別看個頭那麼大，開起來那麼拽，其實是最怕出交通事故的一類車來的。

大貨車出事故，就算單方，自己爆胎、撞樹什麼的，都輕則車損，重則人亡，自己停運損失不說，賠別人的損失都夠嗆，雖然有保險，但是架不住交警同志動不動就扣個十天八天的車。

而大貨車最忌諱出的交通事故就是涉及人傷的，因為十有八九，傷的那個人不是殘就是死。如果出事的地方還不是自己熟悉的城市，那家屬的各種群情洶湧，想想都挺可怕。

所以，如果大貨車司機在高速路上（有護欄、歸屬高速交警管轄，我只能理解為高速路了），見到有個東西橫穿馬路，再一聯想自己平時所聽所聞，正常規避是理所當然的，

但是，貨車為躲小狗側翻該路段曾一月發生兩起事故這個新聞說了，這條道路不支持大貨車做太激烈的規避動作，容易側翻。。。

呵呵，怪誰。。怪貨車司機自己不小心咯，怪小狗主人未盡看護責任咯。。難道還能怪政府咩。。

至於，狗的生命跟人的生命哪個珍貴，高速路上遇狗撞與不撞，我覺得，大家都可以寬容些，

每個人的選擇都有自己的理由，何必要求別人做出跟自己一樣的選擇，過自己一樣的人生呢？

自保是本能，將自己置於最危險的境地去救其他則是英雄。

但我不喜歡讓普通人去做英雄。

躲避是本能，無關道德，無需批判，無需讚揚。高速上這條狗在駕駛員看來只是快速飛過的一個黑影，看不清是人是狗還是石頭，不管是什麼，都是能躲盡量躲，畢竟壓上去可能也會車毀人亡。

質疑司機走神什麼的，一定沒開車上過高速吧。在高速上走神的話就直接壓過去了，來不及躲了。

至於司機為啥要標榜一下自己的道德？我為了一條狗損失了十萬，我還不能拔高自己的動機嗎？

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人命比狗命重要。這點毋庸置疑，質疑這一點的人建議下輩子投胎當雞，這樣好獻身喂狗。

流浪狗要治理，但是政府的治理方式只能是打掉，因為政府的錢養人還不夠，養人用的教育，醫療哪個不是無底洞，更不夠養狗。

愛狗人士想收養，這很好，你們已經是高級的人類，在養活自己的同時還可以拯救其它物種，所謂物質基礎決定上層建築，如道德。但是你們收養不了的，也請不要譴責其他能力不足的人用不好的方式解決，畢竟他們能力有限，自己的生存空間還不夠，哪裡顧得上狗。

說到眾生平等，哪個物種會去拯救一個給自己生存帶來威脅的非同類物種？只有狂妄自大的人類吧。所謂聖母婊就是不知眾生平等，以為自己要高出凡人和其它物種一等，是聖人上帝，妄圖普渡眾生了，忘了自己其實是一個單個人打不過狗的弱小生靈罷了。

所謂狗丈人勢，自古以來把狗與人畫上等號的，都是有錢養狗的富人對打不過狗的窮人的嘲笑罷了。

信息化網路特有的廉價/聖母感動式價值觀不應該取代自知自製為主題的人類文明。

大部分司機遇見路上突然冒出來的行人/電瓶車/動物，第一反應都是把腳移到剎車片上，鳴笛，沒反應趕緊踩剎車。更何況對於司機來說還有「輪胎不沾血」的說法，沒有人會故意碾軋生命。

從輿論上司機已然和高危行業劃等號，不僅要避讓闖紅燈的行人電瓶車，還要注意路上不知道哪裡冒出來的小動物。

這種畸形道德觀搞得好像只要司機撞到東西就該司機全責一樣。

至於爭議？

避讓是本能。

但在會危及自身性命的情況下，只要我不違法，不管突然跳出來的是動物或是人，我都不會避讓。

說句不好聽的話，各位看客既然這麼心疼狗狗的命，作為主人為何不用牽引繩？誰教的讓你家狗在大馬路上亂串呢。

什麼時候，我們對於真善美不再是迴避，而是嘲諷,曲解？？什麼時候我們不再敢直面已有的不合理而強行解釋讓它合理？？

是的，人命比狗命重要，我也承認10萬這樣的財富比狗命重要，我甚至承認我的口腹之慾也比狗命重要，但我知道，這是不對的！！

我們是這麼做了，但不意味著我們做了對的事，或者我們需要去掩飾，更不意味著我們可以用一大堆的理論證明我們做的對的。

有聖母婊？有沒有惡魔婊？為什麼，我們剋制不了自己的慾望，我們內心住著惡魔，所以我們面對不好的行為選擇了理解甚至解釋。聖母婊干涉我們自由，他們無知,野蠻,自私自大，但不以為意我們在每一個方面都要和他們不一樣，至少在做一個更好，更真善美的人上我們不應該放縱惡魔。

當我們有智慧時，意味著我們有了極大的權利，意味著我們可以用理智去克制自己的慾望，也意味著我們可以用理智去為自己的慾望找借口。

當聖母婊過多時，我呼籲理智。當理智偏向惡魔，我呼籲真善美，知識分子，就像河提於河流，敢於粉身碎骨引導潮流。雖然我做不到，但我在試著做。

讓狗？想多了，人家是小老百姓，沒有幾個有文藝青年的「覺悟」的，世界不是某些聖母想的那麼美好，我還就不相信哪個聖母敢拍拍胸脯說從來沒有吃過肉

當一個價值觀里愚昧無知當做善良，只能說悲哀。

後該狗被偷狗販子葯死後以18元價格賣給了狗肉館。

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高速上，絕不能讓狗，尤其是貨車。緊急剎車或者打方向盤很致命。

我最愛的狗是被車撞死的。

我不怪車，我怪我自己。

如果旁邊有車怎麼辦？另外一半情況司機第一反應都是避讓，貨車一甩盤子，想不翻還真不容易！

司機的行為非常危險，高速行駛的車輛，不用說是大貨車，就是小轎車突然轉向避讓都是非常危險的。還有這麼多貨物，貨車側翻後散落的貨物對其他車輛來說也是非常危險，同時道路還會行為貨車側翻的事故發生堵車，這樣對其他人的影響更大了，還會引發一些其它事故。所以我傾向於不剎車，不避讓。再說關於流浪狗的問題，大部分流浪狗都是被主人遺棄的，地方政府真的沒有錢來很好的管理流浪狗，打狗對於政府來說是一個一勞永逸的辦法。