吉利領克汽車穆軍：我們所做的一切挑戰慣例 ｜ 金融高管會

可能消費者並不需要一個新的汽車品牌，但是需要對汽車有新的理解。從互聯網+ 到汽車+，消費升級下的汽車營銷及消費者洞察應該如何進行？

2018年1月10日，金融高管會2018年第1場活動：汽車新零售與金融高端閉門會在享有天堂美譽的杭州成功舉辦，來自全國各地、五湖四海的100多位汽車、金融行業精英匯聚一堂，圍繞汽車新零售、汽車新金融2018年的風向和趨勢展開深入交流。領克新業務總監穆軍先生向100多位高管分享了領克品牌誕生過程以及肩負的創新意義。

領克新業務總監穆軍表示，新生代消費者的消費習慣和消費邏輯的改變，將會推動整個產業的變革。領克不只是一個新的產品，而是代表了吉利對汽車全新商業邏輯、全新生態的探索。領克提供終身的免費質保，終身的免費道路救援、終身的免費流量，以時刻保持互聯的智能產品、價格和物流透明化的百分百線上交易形式、可租可買的靈活消費選擇、未來可上門取送車的售後模式構想等，給新生代消費者帶來不一樣的體驗。

穆軍認為，未來五年將是汽車整個商業模式創新的一個高峰，汽車行業一定會被新零售浪潮所衝擊到，汽車傳統的銷售領域不會再像原來那麼閉塞，一定會更加開放、誕生更多創新型的合作。

以下為穆軍演講實錄

我想先簡單介紹一下領克品牌。領克由吉利和沃爾沃合資共同打造，是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的新時代高端品牌，以「持續改變城市出行」為使命。領克品牌於2016年10月在柏林完成品牌全球發布，2017年4月在上海車展期間完成整個品牌在中國的亮相，再到2017年11月，領克首款車型領克01正式上市。領克在技術和品質上對標主流合資品牌，將互聯網精神全面融入到汽車設計研發、生產製造以及銷售服務的全流程，為新時代都市年輕態族群打造符合他們需求的汽車產品。

目前，領克品牌在瑞典哥德堡建立了設計研發中心CEVT，該研發設計中心是吉利汽車集團全球四大研發中心之一，現有來自20多個國家的2000餘名頂尖汽車工程師，領克整個設計師團隊非常年輕，其中大部分都來自原Volvo、薩博以及福特等知名汽車企業。CEVT充分發揮了吉利和沃爾沃的優勢與資源，聯合開發全新的CMA基礎模塊架構和核心部件，打造高品質的高端汽車產品。

回到開頭的那個問題，汽車行業是否需要一個新品牌？我們看到，隨著新技術的進步，特別是移動互聯網技術的快速發展，已經給越來越多的傳統行業帶來了巨大衝擊，包括汽車行業在內，變化每天都在發生，轉變勢在必行。因此，我們認為一個全新的品牌，更有底氣打破傳統的束縛，一個新的品牌，可以為整個汽車行業帶來我們對汽車的全新理解。這是領克品牌創立的初心。

可以看到，互聯網時代背景下，新技術新事物的持續湧現，個人消費觀念和消費模式正呈現全新特點。目前，我國已經有接近9億人可以隨時上網，而中國現在的互聯網手機（智能手機）已經超過10億部，這個巨大的數字反映的是社會的巨大進步。同時，互聯網一代的消費者具有明顯特點：1、高度依賴互聯網，鍾情各種黑科技；2、互聯網全球購物快速普及，帶來了全球視野的消費觀；3、追求生活的簡單隨性，不願意為瑣事動腦筋；4、極強的個人的意識，追求個性與自由，時尚與新潮。

因此，新生代消費者的變化，帶來的往往就是汽車消費需求的變化，從而催生汽車產品本身的變化。領克品牌正是為都市新生代群體而生。

首先，領克英文名「Lynk &Co」名字的來歷，就是著眼於互聯的狀態。領克一直在做探索。隨著移動互聯網發展和智能手機的普及，領克致力於將產品打造為四個輪子上的「智能手機」，並為用戶提供終身免費wifi數據流量，通過諸多前瞻科技的應用，保持時刻互聯的狀態，連接人、車、世界，成為一款汽車界的互聯產品。

其次，領克以互聯網思維解決當今時代汽車消費的痛點，為消費者量身定製了創新的商業模式。比如價格透明和訂單透明，著眼於新生代用戶互聯網消費習慣，目前領克產品的銷售百分之百都是通過線上下單的形式來完成，訂單從成產到交貨全程透明。我們認為這樣做有兩個好處：第一個，區別於傳統4S店價格體系，領克線上商城以全國統一的價格銷售，避免了不同區域經銷商利用用戶信息不全面導致的片面加價行為；第二，用戶下單後，從預訂到交付，可在線查詢，讓用戶掌握所購車輛的狀態信息，使價格和訂單變得可視化、透明化，避免了傳統4S店購車信息不透明，用戶容易「被坑」的糟糕體驗。

另一方面，互聯網時代，並不意味著領克品牌只專註於線上體驗。我們認為，純線上渠道其實不能滿足客戶體驗需求， O to O仍然是一個非常重要的節點。包括天貓和京東，也已經開設實體店面，走入線下，比如河馬鮮生就是線下非常成功的體驗模式。

因此，在這一背景下，領克品牌深入洞察互聯網時代都市年輕族群的生活方式和購物習慣，以傳統經銷模式為基礎，用互聯網思維打造線上+線下全面融合的三位一體渠道模式。線上領克商城和線下領克中心、領克空間各有側重、全面協同，帶來顛覆傳統4S店體系的擁車與服務體驗。體驗領克車型，無需再費力跑到偏僻的經銷商4S店，在用戶所在城市中心，在其平時逛街的shopping mall或許就能看到。領克在杭州龍湖開了第一家領克空間體驗店，領克空間與購物中心進行功能性結合，可以提供給客戶最大的便利性，一站式服務。

作為新時代高端品牌，領克始終致力於品牌體驗的個性化創新，為那些追求個性、時尚的新生代用戶帶來新穎非凡的潮流體驗。2017年4月，在領克於上海舉辦的中國品牌發布會上，區別於傳統的汽車發布會，領克將其做成了個性職業裝調性的時裝秀，新奇的發布會概念讓大家看到了領克品牌代表的個性、開放的都市年輕人群基因。

而在隨後的上海車展上，1200平米的領克展區變身成為一個巨大的遊樂園，從鞦韆到蹺蹺板，三台領克展車成為遊樂園的一部分，詮釋了車是生活一部分的理念，別出心裁的展台設計大大增添了車展的趣味性。此外，在去年8月領克成都技術品鑒會上，我們在市中心的春熙路上建了一座「奇妙遊樂場」，在這個有鞦韆、蹦床、旋轉木馬、蹺蹺板以及八音盒等極具童趣玩物的「遊樂場」裡面，參觀者們能夠近距離體驗到一系列領克產品上的黑科技，包括自動LED大燈、座椅，CMA「智能魔方」的組合模塊下的智能駕控、領先安全等，在玩味中感受了領克黑科技彩色、溫度、趣味的一面。

從創新的商業模式，舒心的購車體驗，再到走心的品牌和產品體驗，領克品牌著眼於新生代用戶消費特點，為其打造無憂購車、無憂用車的超值體驗，讓買車與用車變得簡單，從而得到了廣大用戶的青睞與肯定。

2017年11月17號晚上8點，領克在線上商城做了一次領克01預售搶訂， 6000台量產版車型和201台領克01「時間限量版」僅僅在137秒內被搶購一空，在這其中，很多客戶根本沒來得及看車與試車，在當時售價還未公布的情況下，交上了訂金。12月28號，第二批領克01「時間限量版」線上搶購，200台車被全部「秒殺」，並於一分半鐘內全部支付完畢。兩次的火爆銷售，讓人覺得太不可思議。

一方面，這是新生代消費者對領克品牌與領克01產品的高度喜愛，同時，這也反映了互聯網時代下的新生代用戶的全新消費模式。幾百台車甚至幾千台車被「秒殺」的火爆場面，這在傳統的4S店根本不可想像，這是互聯網線上商業模式的巨大力量。

作為新時代高端品牌，領克在商業模式上的探索，其實也是吉利集團這種傳統車企在互聯網時代，對新零售模式的一種探索。從當前汽車行業整體發展趨勢來看，互聯網電商的深入發展，新零售浪潮的衝擊下，我認為未來五年，將是汽車商業模式創新的一個高峰。從產品到銷售，汽車行業將變得更加開放，領克品牌將繼續致力於在創新領域的探索，也希望能與廣大汽車行業同仁有機會合作，共同推動汽車產業的創新發展。通過技術的進步與服務的提升，為汽車消費者帶來更好的購車與用車體驗，真正熱愛出行。

關於金融高管會

當前金融高管會（jinrong_gaoguan）由金融從業者發起，不屬於任何一個有背景的金融機構，只是一個純粹的民間、共享、交流組織。從2017年3月15日正式運營以來，金融高管會擁有37個微信群，已經收穫9000+粉絲，乾貨累計影響超過50萬人次；通過AA制的方式，我們在全國陸續舉辦了15場線下活動，足跡已經踏過了北上廣深、杭州、廈門、青島，累計參與活動人數超過1550人，朋友們來自全國20多個省市。

而分享的相關行業乾貨、數據與商務合作信息，將會在金融高管會的知識星球上進行發布。截止目前，已經發布超過100多份行業文檔和商務合作資料，並幫助數以百計的會員成功實現了業務層面的撮合對接。

作為業內公益組織，2018年金融高管會繼續秉承分享、交流的初衷，積極吸納金融產業鏈各類企業及個人入會，同時將持續為行業提供金融乾貨、每月組織各類金融分享活動、及商務合作開放平台等。