高速路上演別車追逐戰，真的是犯了「路怒症」

過周末小編被一條熱點新聞給雷到了，深圳交警通報，在高速路上驚現驚魂一刻，一輛白色別克車5次瘋狂別車、逼停！

事件始末：收費站別克車司機想要插隊，但是後方車輛並沒有讓別克車插隊成功，結果後方的五菱宏光後視鏡與別克後視鏡發生刮蹭。

就此別車開始，別克車幾次試圖逼停五菱宏光汽車。別克車司機認為五菱宏光刮蹭了後視鏡後想要逃跑，所以想試圖逼停然後協商解決。

這是第二次逼停後方的五菱宏光汽車，別克車主在高速路下車，五菱宏光司機表示，後方如果哪怕只有一輛車剎車不及，我們都得死哪裡！

5次別車，總共5分鐘的時間，行駛了大概五六公里的距離，很多人看了這個視頻都覺得非常憤怒，那可是高速公路，多麼危險的場所，如果後方有車輛躲避不及或是剎車不及，那麼悲劇就會發生。

再來假設一下，如果在這5分鐘，五六公里的距離里如果後方有大貨車剎車不及，那麼結果註定就是悲慘了。

這些視頻所有人看到了肯定都會覺得太殘酷了，都不用小編多說什麼就已經明白別克司機別車的危險性到底有多大，何況在高速公路上隨意急剎車、停車，且駕乘人員隨意下車，真是拿著自己和他人的生命開玩笑。

很多人都覺得這是公路上典型的「路怒症」司機，為了一點小事就控制不住自己，然後對生死也就無所顧忌了。其實在高速上鬥氣的車輛還有很多，下面這起高速鬥氣別車的事情也是發生在這兩天。

六武高速上，兩輛大貨車和一輛罐車因為超車發生矛盾，既而開始相互追逐、別車。其實原因很簡單，就是張某駕駛的貨車與黃某的油罐車因為超車發生矛盾，隨後開始對罵、別車、追逐，而另一輛大貨車是張某的朋友，也加入其中對罐車進行阻擾。

矛盾升級，最後三輛車停在高速公路上，車上人員下車後開始肢體衝突，其他司機經過催促三輛車停放在應急車道，結果在其他車輛不斷呼嘯而過的情況下，黃某被打倒在地，兩輛貨車逃離現場。

高速上超車原本都是平常的事情，保證安全的情況下超車，而別超車同樣在保證安全的情況下配合超車本都是遵守交通的文明駕駛行為，可是偏偏有一些司機不想讓，不想被超，這真的是路怒症嗎？其實說到底就是一種不顧生死的盲目行為。

我想，在高速公路急停、急剎、別車、追逐有多麼危險，只要是司機都會明白吧。每年在高速公路發生的交通事故有多少起，又有多少人因為交通事故而傷亡，難道這都不能讓所有的駕駛人提起警惕嗎？

有朋友說了，別克車司機別車是因為後方車輛刮蹭了後視鏡，難道自己車輛後視鏡被刮蹭了，就這樣眼睜睜的看著其他車輛就這樣開走嗎？其實出現了這種輕微的刮蹭，如果後方車輛不停車，那就記住車牌號碼打電話報警就可以，完全沒必要別車、逼停，甚至下車理論，一個後視鏡的價值難道比我們的生命更重要嗎？如果因為別車、停車而發生了誰都不想看到的悲劇，那麼就算是逼停了對方還有什麼意義？

再說後方的五菱宏光司機，插隊這事確實是讓人討厭，但是如果沒有緊急的事情讓他一步又何妨，如果不讓可以鳴喇叭表示自己不同意，很多事情都有更恰當的處理辦法，不是嗎？大貨車和罐車也是如此，超車，配合一下自己安全，別人也安全。大貨車同理，想要超車提示一下罐車，保護好自己和保護好他人，交通事故就會少很多，很多人的生命在彼此禮讓，配合的交通環境下得到了保護，而安全行車也就上升了到了新的層面。高速公路上鬥氣、別車，不要說什麼「路怒症」，其實都是一種不要命的表現，如果因為插隊、超車的事情而導致嚴重的後果，估計無論哪一方都想買一顆後悔葯吧！所以上路行車，且行且珍惜！