e電梯創始人肖健：深挖維保數據價值，服務電梯產業鏈各方

02-04

調研 | 黃勇趙敏

撰寫 | 趙敏

電梯維保數據有何價值？擁有7萬台在管電梯的e電梯，近期獲得了3000萬元A輪投資，基於以下分析可知一二。

e電梯成立於2015年，是彩生活生態圈孵化的平台公司之一，從電梯日常維保服務切入，基於電梯運行數據為電梯生命周期相關的物業、維保公司及廠商提供相應服務。

對物業和維保公司而言，e電梯的首要價值體現在提升日常維保監管效率，並延伸至材料購買、年檢等服務。此外，在社區電梯更新改造時，e電梯還可為業主提供改造方案及監理等諮詢服務。

對廠商而言，e電梯可提供電梯售後維保及故障等數據，提升廠商電梯生產和零配件製造品質。

e電梯主要業務有基礎信息服務、增值服務、諮詢服務三個部分。目前基礎信息服務費為主要收入來源，此外，通過為維保公司、物業公司提供年檢、材料等增值服務取得其他服務收入。

以彩生活、榮超物業為起點，在管電梯超過7萬台

數據是e電梯的變現基礎，所以，規模擴張是e電梯收入增加的主要動力。通過大型物業公司和電梯廠商，e電梯可實現跨城市擴張，而在單個城市的深度開發上，e電梯一般選取具有一定規模的維保公司作為合伙人共同完成，或者與政府監管平台和96333電梯應急救援平台合作，獲取部分電梯的管理。

目前，e電梯90%在管電梯來自於物業和維保公司。

城市擴張上，憑藉彩生活和榮超物業兩大股東，e電梯在物業獲取方面擁有絕對優勢。成立之初，e電梯便取得了彩生活2萬台電梯的管理，迅速完成了大規模的城市擴張。截至當前，e電梯現已進入139個城市，隨著彩生活、榮超及新進物業投資方在管面積的增加，今後e電梯的城市擴張並非難事。

基於一定規模，e電梯擁有了吸引電梯廠商合作意願的電梯運營數據基礎。目前，e電梯已與廣日等電梯廠商達成合作，本輪融資中也出現電梯產業投資方。今後，通過對接廠商的售後服務點， e電梯可完成進一步的城市擴張。

在單個城市的開發上，e電梯已經與100多家維保公司達成市場開發合作。

國內電梯總保有量約500萬台，每年還在以30-50萬台的速度在增長。e電梯服務電梯超過7萬台，其他競爭者規模並不大，擴張仍有足夠的空間，其創始人肖健設定的目標是，2018年在管電梯達到30萬台，長期市佔率達到20-30%。

近期，愛分析對e電梯創始人肖健進行了訪談，主要就公司運營情況及未來規劃等進行闡述，現摘取部分內容分享如下。

基於電梯數據，多方服務

愛分析：e電梯主要搜集哪些電梯維保數據？

肖健：e電梯主要是一個工作過程的管理軟體，對工作過程進行管理與監督。國家規定電梯每15天就需要進行一次維保，每次保養會通過維修師傅上傳簽到位置、保養的時間、內容、維保前後的照片等等。部分電梯還會有一些物聯網的控制體系與數據分析。

愛分析：目前主要服務對象有哪些？

肖健：e電梯平台基本的元素就是電梯，基於電梯，我們為所連接的關聯方提供服務。比如業委會、物業、維保公司、廠商，還有與之相關的維修師傅。

愛分析：e電梯對於物業公司的主要作用體現在哪裡？

肖健：目前，物業對電梯的管理與監控主要通過管理層級去實現，依靠組織架構上的管家、工程人員，專業板塊負責人等層層監控。

e電梯進入後，可以省去基層層級的架構，物業控制中心就可以直接看到所有的電梯情況，不需要再逐層傳遞彙報。

愛分析：跟廠商的合作模式是怎樣的？

肖健：跟廠商的合作實際上是一種互補關係，雙方對於數據的需求不一樣。

對廠商來說，他們關心不同批次電梯的故障率、零部件損壞率等，但電梯銷售後，失去了跟使用者的聯繫，而我們可以對存量電梯故障等數據進行收集，幫助他們找回這些數據，從而提升廠商製造或者零配件的品質和服務。

對平台來講，電梯維保數據的積累更加重要，而廠商更了解電梯的技術和製造，e電梯跟廠商的合作有利於提高維修的效率和保養的針對性。

愛分析：目前國內電梯廠商自有售後服務體系是怎樣的？

肖健：很多電梯的廠家會將維保服務作為銷售輔助，但廠家的售後服務也會面臨服務點太分散，單點服務成本高等問題。所以，自產電梯的維保量並不多，國內的電梯維保主要還是由11000多家有資質的維保公司提供服務。

愛分析：維保公司在零部件採購方面跟品牌商的關係如何？

肖健：大部分的電梯維保需求都很分散，每個維保公司大約為300-400台電梯提供服務，很難連接上廠家或者大型批發商，採購的議價能力比較弱。而e電梯可以通過集合所有需求大大降低服務企業的零部件採購成本。

可服務市場規模達2000億元

愛分析：如何判斷e電梯所處的市場空間？

肖健：有兩塊，一個是保養維修市場，全國大概500萬台電梯，每一年的售後市場規模將近1000億。另一塊，電梯更新改造的規模，按每年20萬電梯老舊電梯的換新，也是1000億市場，e電梯服務的市場一年在2000億左右。

愛分析：國內電梯市場增速如何？

肖健：過去的十多年間，每年的增長大約在30-50萬台。增量大部分集中在房地產商新建採購，但隨著地產進入存量市場，老舊電梯的更新改造占的份額會越來越大。

電梯有效壽命就15-18年，從2003-2017年這15年間，全國增加了將近400萬台電梯，這部分電梯逐步進入更新改造，很多的廠商開始把目光盯到這部分市場，而更新改造的市場需求就比較零星和分散。

愛分析：一台電梯的維修費用大約是多少？

肖健：一、二線城市住宅每一台電梯平均的保養加維修費用一年大概是1.5-3萬元，三、四線城市是1-1.5萬元。

愛分析：如何看待現有電梯SaaS服務商市場格局？

肖健：這幾年出現了很多類似的服務商，大家都在培育這個市場，但是目前來說，積累較多電梯運營數據的公司並不多。

這一點我們還是得益於從彩生活出發，一開始獲得了2萬台電梯的運營數據，很快開始對平台電梯進行畫像，其他的服務商在短時間內很難突破，可以說e電梯是目前運營數據最大的電梯服務平台。

多方合作獲取電梯

愛分析：e電梯城市擴張的策略是怎樣的？

肖健：我們現在全國布局了139個城市。城市擴張主要依靠物業、電梯廠商。維保公司的合作，更多是屬地城市的區域化運營與擴張。

電梯廠商主要是和他們的製造與售後服務能力做連接，比如我們跟和廣日的合作，將有全國各地200多個售後服務點的連接。

愛分析：通過什麼方式獲取電梯？

肖健：三個途徑。第一，與物業合作可以連接到維保公司；第二，與大的維保公司合作又可以連到其他物業，這就是兩個方向；第三，跟政府監管平台和96333電梯應急救援平台進行合作，將一個區域的電梯進行連接。

因為我們最開始就與彩生活合作，所以，目前 50%電梯來自於物業公司，40%來自維保公司，剩下的10%來自其他。

愛分析：現在平台上有多少家維保公司和物業公司？

肖健：平台上合作的物業公司954家，維保公司1100多家，佔了全國有牌照的維保公司的10%，其中與我們緊密合作的維保公司有100多家。

愛分析：緊密合作主要體現在哪裡？

肖健：SaaS基礎服務只提供連接，客戶可以自主選擇不同增值服務模塊。若是緊密合作的話，我們會在材料、巡查、市場開發等等有深層次的合作。目前，在接近20個城市已經有深度合作的供應商。

愛分析：e電梯是否有自己的售後隊伍？

肖健：不多，主要還是依靠關係密切的維保公司做城市化運營。

2018年在管電梯目標30萬台

愛分析：增值服務目前的運營情況？

肖健：增值服務是按模塊來收費，現在有3萬多台電梯已經選用了我們的增值服務。

愛分析：主要的收入來源？

肖健：目前主要收入來自基礎服務，未來基礎SaaS將全部免費，主要收入會來自於增值及諮詢服務。

愛分析：團隊人員結構是怎樣的？

肖健：目前團隊有35個人，主要是產品技術、市場、運營人員。

愛分析：預計今年盈利情況如何？

肖健：e電梯目前重點考慮仍然是行業痛點的核心能力構建的問題。從經營的角度來看，今年可以做到收支平衡。

愛分析：本輪融資主要用於哪幾個方面？

肖健：主要會在三個方向進行重點投入：市場拓展、系統建設以及物聯網發展。

愛分析：近兩年業務目標是怎樣的？

肖健：今年會有7-8萬台電梯上線，2018年希望到30萬台，服務全國5%電梯。

愛分析是一家專註創新領域的獨立投研機構，研究領域包括新金融、企業服務、人工智慧、教育科技、汽車出行和新零售等。關注愛分析公眾號ifenxicom，及時獲取重要信息。

添加愛分析群小秘微信（ID：ifenxi419）即刻加入愛分析行業討論群。