納米比亞 不完全自駕指南 (一)

在不久不久以前，我印象中自駕的公路一般是這樣的：

有些路可能有些先天不足，但它一般是這樣的：

有些路可能後天使用過度，它可能是這樣的：

我以前很天真的覺得，路嘛就是路，它既然被稱為是路，就一定能開。

在上世紀90年代之後，我印象中的馬路就進入了平坦紀元。雖說從前的水泥路常會有坑窪，但一般來說駕駛體驗也不會太囂張。進入泊油路時代後的路況，就更為可控了。

一直到有一天，我來到了納米比亞 -- 一個傳說中最適合自駕的國家。年不幼卻還無知的我體驗了世界的寬度，體驗了路況的複雜程度，也體驗了非洲馬殺雞的癲狂程度。

在納米比亞，路可以是這樣的：

在納米比亞的九天，我（一個人）開了三千五百多公里。

很多時候，我的內心是崩潰的。心裡經常默默念著：

所以我決定寫一篇納米比亞自駕小指南，為後來者提供一定強度的准心理建設。

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一切的一切，都從字母開始。在系統納米比亞路況之初，我們需要先了解這個國家的主要道路構成。

還記得小時候背過的字母表嗎？ ABCDEFG ...... 在納米比亞，你最經常會遇到的路應該是B和C打頭加數字的路。如B1/B2/B3, C10/C11/C12 ...... (我也不知道，為什麼是從B開始的。喵。。。)

B路和C路是納米比亞公路的主幹線，其中B打頭的路為高速公路（一般限速能到120KM/H）,C打頭的路為國道（路況參差不齊）。之後的字母打頭的路一般是更小的路，如D／F等。

根據我的不完全經驗，一般來說B路是瀝青路，在大基數上來說路況相對較為可控。C路中很多是礫石路，路況不可控（有些好，有些極度差）。D之後的很多小路路況就更不可控了。

所以一般來說, 要開納米比亞, 四驅是強烈推薦的。

以下是你需要知道的十個Rule：

Rule #1，請租四驅車－四驅越野車－最好的四驅越野車。

Rule #2，提前計劃路程，在有網路的時候搜索好從一個點到另一個點的可能路徑。提前預判路況，然後選擇合適的路徑。

比如從你所在的地方去點A，Google Map告訴你有兩條路：

a. 一條是在C1234上開80公里，然後進入C5678開50公里；

b. 另外一條是在B12上開130公里，然後在進入B34開60公里。

起初一看，b路徑多出了60公里有木有。這個時候很有可能google推薦的路徑是a。然而，我們要記住，相對於B，C的路況相對不可控很多。所以80+50公里的路可能很多只能開60KM／H，而B路一般是瀝青路可以開到120KM／H。所以選擇路徑較長的b線路，可能更優。

各位可以從wiki上看到每條路的具體簡介。Category:Roads in Namibia

Rule #3，帶上地圖。

手機有內存的話請下載離線地圖。並帶上地圖，紙質那種。

在納米比亞租車，租車公司一般在提車的時候會給你幾張地圖，一張是帶有主要城市小地圖的納米比亞大地圖，另外幾張可能是租車公司認為比較危險的路的簡介和小圖。

一定要留著這些圖，因為會很有用。

Rule #4， 問路任務。

如果路上碰到感覺靠譜的當地人，剛好可以多了解一下周邊主要公路的路況。比如有些C路可能是瀝青路，有些路路況特別差（如果當地人都覺得很差的話，最好就要留個心了）。

Rule #5， 給出緩衝時間。

不要把行程排得太滿，因為很有可能會出現爆胎，陷入沙坑等等的突髮狀況。

如果自己沒遇到，很可能也會在路上碰上遇到以上各種突髮狀況的自駕遊客。

所以請允出半天到一天的時間，用來緩衝可能的突髮狀況。

Rule #6，帶足夠多的乾糧和水。

在納米比亞的路上開著，如果爆胎或者咋了，很可能是沒有信號求救的。所以很大程度上要靠自救，或者在路邊等待路過的車輛施以援手。這種情況下，整個突髮狀況的後續救援工作可能會很不可控。這意味著你可能會需要在路邊晾上一會兒。保命用的水和乾糧一定要備足。

Rule #7，學會換胎。

納米比亞人口很少，所以要學會基礎自救功能。

身上請備一些小額現金和小禮物（比如風油精），用來回報過來幫助的當地人。

Rule #8，永遠不要在Etosha國家公園，或其他已知野生動物繁多的區域，換胎。

不然可能會喂獅子。嚶嚶嚶。

Rule #9，在路邊停車拍照請注意車下。

如果開進了沙堆，車又不是四驅的話，就會這樣。

Rule #10, TBC ...

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