郵輪各界首位女船長盤點 冠達英倫淑女VS美式自由奔放

早些年說起海員，很多人印象中，這是男人的行當，

女人去做海員的，還是非常罕見。

除去現代載客郵輪上，酒店部各個部門的服務人員不說，

單看海事部門，也是鮮少有女性在此領域大展宏圖，

而能夠成為掌控海上巨輪的女船長，就更是鳳毛麟角了，

而如果還是位美女船長，那就更吸引人的眼球跟目光了。

今天呢，星姐就帶大家，來看一看，

載客郵輪界，巾幗不讓鬚眉的女船長們。

冠達第一位女船長

冠達，老牌的英倫風格郵輪，

雖然旗下只有三艘郵輪，

但其中就有一位女船長——Inger Klein Thorhauge，

在2010年，Inger成為了維多利亞女王號Queen Victoria的船長，

也是冠達將近200年歷史裡，唯一一位女船長。

下面是女船長Inger的專訪，通過她的經歷，

也許可以給你一些航海事業、職業發展的啟迪。

您是什麼時候開始對航海產生興趣？並第一次開始出海？

我來自法羅群島Faroe Islands（對，就是那個獵鯨出名的島嶼）

從小生活在海邊，所以興趣是一直都在的。

16歲的時候我就在學校的假期中，找到了一份在貨船上打工的兼職。

但很快我發現，我並不喜歡貨船上，繁重的清洗工作，

於是我開始轉崗位。

對於這個世界的好奇，是我職業生涯的巨大動力，

當然，其中也有我對航海事業的熱愛和享受。

您是如何成為公司的第一位女船長的？有其他人嘗試過、失敗過么？

這是一個很自然的職業發展進程。

我1997年開始，從一個甲板工作人員起步，

不懈的努力跟奮鬥，為我打開了船長之門。

至於有沒有其他女性嘗試、失敗過，我並不了解，

但就成為冠達郵輪的船長，這一職位本身來說，

競爭是非常激烈的，跟其他任何男性主導的事業類似。

這是長期以來的雄心抱負得以實現的時刻么？

其實並不是。我原本的計劃，是在船上工作幾年，

就開始組建家庭，安定下來，跟其他普通人一樣。

但生活將我帶到了另一個方向。

在我拿到航海駕駛執照之後的幾年，

我開始進入了載客郵輪行業，

最主要的原因，它能夠在世界各地航行，

而我的最大願望，就是到處去旅行。

最慶幸的是，我始終得到家人與朋友的支持。

培訓的過程是否艱難？性別會不會是很大的障礙？

我在丹麥學習，那裡的相關係統培訓，還是非常困難的。

前後大概花了我9年的時間，才完全獲得了航海駕駛執照。

培訓包括基礎的海員職責、安全知識和須知、穩定性與航海知識。

是一項要求很高的學習過程，

無關於性別，你必須付出十二分的努力。

困難肯定是有的，但只要你有決心跟毅力，總是可以克服的。

作為女性，更重要的是，你自己如何給自己定位，

以及你打算付出多少努力。

您對冠達郵輪最早的記憶是什麼？你小時候有聽說過冠達么？

對於冠達郵輪，我最早的記憶，是在我的航海生涯開始之後，

做為海員，很難不注意到這樣一家聲名顯赫的公司，

能參與冠達郵輪175周年的紀念活動，

我很榮幸自己也是其中的一員。

《當代泰坦尼克 | 你想要的英倫優雅都在這|冠達郵輪全解析》

做一個成功的船長，最重要的品質有哪些？

最重要的品質是，人際交往能力，外交能力，奉獻精神，平易近人，尊重。

在2010年剛剛上任之初，一切並不容易，挑戰來自於方方面面。

但這份工作讓我感覺最好的，是在每個航程完成之時，

我們收到的各種積極的顧客反饋，

看到船員的熱情，與被認可的歡樂，那種專業度的自豪，

感覺一切努力都是值得的。

以您的專業角度來看，有沒有什麼地方，您感覺是被區別對待的？

因為職位的特殊關係，還是經常會吸引到各種各樣的注意力，

但值得慶幸的是，大部分都還是非常正面的，積極的。

您不工作的休息時間，在船上都如何放鬆？

除了看電視，我還喜歡織毛衣，這是我最大的愛好。

我在船上織過很多件毛衣。

美國第一位女船長

精緻郵輪的尖峰號Celebrity Summit

美國歷史上第一位女船長Kate McCue

形容船長的工作，用好玩Fun這個詞，顯然不太合適，

但是用在精緻郵輪尖峰號的女船長Kate McCue身上，

卻顯得再合適不過了。

下面是First Read的記者Melinda Crow，

對這位美國歷史上第一位女船長，所做的專訪。

《海上懸空升降平台 輕奢范的黑科技 精緻郵輪全解析》

關於Bug Naked

這位女船長，需要努力工作的背後動因，

其中非常重要的，是她需要撫養Bug Naked，

她在船上養的一隻貓，也是她的家人。

因為貓已經開始謝頂，所以船長稱呼它叫Bug Naked。

不要小看這隻貓，它在Instagram有4000+的粉絲量，

是一個貨真價實的IG明星。

Kate McCue表示，其實她更喜歡狗狗，

但在船上並不容易，各種文書工作、文化差異等等，

但貓咪會容易許多，在飛機上只要把它放在座位下面就可以。

船晃得非常厲害的時候，它也會暈船，

但只要一有空，船長就會帶它上岸去散步。

Bug Naked擁有了與眾不同的貓生，是幸抑或不幸，只有它自己知道吧。

「Captain』s Wife」

The Ultimate「Captain』s Wife」

終極「船長夫人」

Kate的老公是皇家加勒比郵輪上的一名總工程師。

他經常會在假期里，到Kate的船上來看望她。

一般郵輪客人的概念里，船長是男士，那麼「Captain』s Wife」自然是女士。

但到了Kate這裡，完全是倒了過來

雖然Kate的老公並不是招蜂引蝶的人物，

但只要他在船上，Kate總會被攪得七葷八素。

因為船長老公，總是在船上的各個角落出沒。

和船員、客人打招呼，交朋友，High five......

實在是最為特別的「Captain』s Wife」了。

How to Be a Captain 101

您每天在船上的生活是怎樣的？

毫無疑問工作是重中之重。

如果是海上日，一般要與船上的客人進行各種活動的互動交流。

而到港日，大家都下岸之後，我們會組織船員演習，開會進行一些內部工作。

比起其他的載客郵輪船長，見到您的機會，似乎更多，

您是有意識地增加了可見度、曝光度么？

是的，今天晚間10:30-11:30，我會到Café al Bachio的吧台，

哪怕只是幫客人刷個卡，聊聊天。

我希望有更多可以跟乘客接觸的機會，

聽到大家真實的反饋和聲音，

哪怕有些是負面的。

您是如何控制壓力的？

每天我會堅持鍛煉，健身是一方面，我也會經常出港，緩解壓力。

其實船長出港的時間和機會並不很多。

但還有一個原因，經常會有很多客人，

諮詢我這個港口有什麼推薦，那個港口有什麼好玩的，

如果答不上來，會非常尷尬，

試想你做為船長，已經經過這個港口無數次，

卻一次都沒有下去過，不知道有什麼可以推薦，

我想那是最糟糕的了。

我會上岸去徒步、去潛水、去爬山，各種活動都願意嘗試。

【星姐插播】

這是兩位完全風格不同的女船長，

某種程度上來說，也代表了英式古典和美式自由的郵輪特質，

不知看完專訪，你是否對航海事業的職業生涯，有了更多直觀上的認識？

《海乘作為一生的職業追求？靠譜么？》

參考文章

http://www.telegraph.co.uk/travel/cruises/articles/Meet-Cunards-first-and-only-female-captain/

http://firstread.me/captain-kate/

對海乘感興趣的朋友，也可以到文末，點擊「閱讀原文」《穿越大洋遇見你》，講述了星姐在國際郵輪八年來，從基層的服務生、到管理層的銷售部經理，中間的工作、情感、成長經歷。

給熱愛生活、擁有夢想的人，一個更加深入了解郵輪的機會。

星姐之前還總結了荷美郵輪的各家餐廳最新菜單、酒單匯總，

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以及酒店各個部門的相關解析，都有論述，

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作者Shepard Henkin，在酒店行業造詣深厚，

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曾擔任北美奢華酒店品牌Loews Hotels的市場部副總裁11年。

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