又有新船|公主2018航線 嘉年華最新船命名 MSC新船戰略
大家周一好~
不知不覺又是新的一周,
今天星姐和大家閑話家常。
1、盛世公主號,2018年最新航線出爐
正如之前放出的消息,
公主郵輪,2018年在中國大陸市場的運營航次,逐步減少,
《明年多艘郵輪退出中國市場,這是要唱衰的節奏么?》
2月25日將離開上海前往新加坡,
而14天的長航程結束後,將進軍台灣市場,
從4月——7月,將以基隆為母港運營,
而暑期再回歸上海母港,8月下旬離開中國前往澳洲市場。
《公主郵輪大動作 盛世公主號姐妹船開建 2019年下水|公主郵輪全解析》
盛世公主號作為公主郵輪,今年下水的最新船,
在中國市場全面駐紮,還不到一年,
明年在上海母港的時間,已經是屈指可數了。
而暑期的價格自然不會低,
下面附上2018年1月2月盛世公主的航次表,
有興趣的朋友,不要錯過了。
公主郵輪走的,還是屬於比較「低調奢華有內涵」的路線,
而在如今崇尚「高端大氣上檔次」的中國郵輪市場上,
公主似乎沒有很好地發揮她的優勢。
盛世公主雖然不像量子號、喜悅號那樣刺激紛繁,
但卻能讓人收穫,更多航程中本應有的舒適,內心的愉悅感。
不知挑剔如你,公主是否對你的路子呢?
2、嘉年華新船命名
嘉年華郵輪第三艘Vista系列的最新船,
被命名為Carnival Panorama,
預計將於2019年11月下水。
滿載可達3954名乘客。
這艘新船將以哈瓦那的風情來設計,
船上娛樂設施、酒吧泳池將融入古巴熱帶風格。
在MSC、公主新船消息不斷的日子裡,
嘉年華也是不甘落後呀。。。
3、MSC未來戰略
MSC的CEO Gianni Onorato,
在MSC Seaside上,發布MSC未來幾年的最新戰略方案。
一分鐘認識MSC Seaside
這是MSC在義大利船廠,宣布一系列新船下水,與新船建造消息之後,
對MSC發展方向做了進一步的信息補充。
《MSC狂投90億歐元11條新船 公主不甘示弱》
海岸線號上華麗氣派的中庭
1、進軍阿拉斯加
這並不容易。
阿拉斯加航線上的郵輪,其實已經不少了,
而且沿線的冰川航行,像Hubbard Glacier、Tracy Arm Fjord,
有著嚴格的出入數量、時間、季節等等各方面的限制,
要想分一杯羹,還得下功夫。
《今夏美洲最火郵輪線 不是加勒比 而是冰峽盡頭的這方凈土》
2、鞏固北美
MSC在北美市場的賓客滿意度不高,
是眾所周知的。
餐品與服務的分數低,需要更多細節方面的投入。
MSC逐步加大在北美的單獨管理,
包括市場營銷、公共關係、人力資源、酒店運營、銷售環節等等,
雖然Onorato只是說「North America is huge, and we want a piece of the cake.」
但星姐覺得遠遠不止。
《今夏最熱門的郵輪目的地,超越加勒比,魅力究竟何在?》
3、關於新科技
MSC的獨家——MSC for Me app,在郵輪上的全方位導航應用。
MSC海岸線號——海上最長滑索道
互動性十足的水滑道,
可以設置船上消費賬戶的自助信息點,
兒童俱樂部的3D印表機,
多功能智能手環,為乘客的獨家航程量體裁衣,甚至可以定位孩子在船上的位置。
除此之外,Onorato也透露了未來對於中國、紐約、甚至是印度市場的期待。
4、《射鵰英雄傳》英文版
前兩天看到新聞,被譽為中國版《權利的遊戲》《指環王》的《射鵰》,
終於要翻英文版了,
但星姐這小心臟,又要為古人操心了......
九陰白骨爪、軟蝟甲、東邪西毒......
這中文的博大精深,到底能翻出來原汁原味么?
江南七怪——Seven Freaks of the South
降龍十八掌——The 18 palm attacks to defeat dragons
看著就讓人淌汗。。。
這一不小心,就是魔獸的即視感呀!
就問你,九陰白骨爪,該怎麼翻??
12月份的尾艙,
需要的,後台來撩星姐吧~
2017/12/19<海洋量子號> 上海-長崎(過夜)-上海 5晚6天 陽雙:2599 ======================
2017/12/21<喜悅號> 上海-長崎-上海 4晚5天 內雙:2099;陽雙:2499 ======================
2017/12/10<盛世公主號> 上海-福岡-上海 4晚5天 內雙:1799;陽雙:2099 ======================
2017/12/20<處女星號> 上海-那霸(沖繩)-上海 3晚4天 內雙:1575;陽雙:2299 ======================
2017/12/23<處女星號> 上海-日本福岡-上海4晚5天 內雙:2000;陽雙:2425 ======================
單位:元/人
對海乘感興趣的朋友,也可以到文末,點擊「閱讀原文」《穿越大洋遇見你》,講述了星姐在國際郵輪八年來,從基層的服務生、到管理層的銷售部經理,中間的工作、情感、成長經歷。
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