坦克頻頻被反坦克導彈擊毀 該怎麼防禦？

近日，在伊拉克境內的一次武裝衝突中，一輛政府軍的M1A1坦克被擊毀，根據美媒的分析，擊毀M1A1坦克的，可能是中國生產紅箭8反坦克導彈。

從網上流出的視頻看，伊拉克政府軍的M1坦克是在路上行進時遭到攻擊，不過燒灼痕迹嚴重，可以推測車體內彈藥發生了爆燃現象，炮塔和車體裝甲也有扭曲的跡象。

我們知道，紅箭8反坦克導彈的破甲厚度為180毫米/68度，相當於靜破甲厚度800毫米。命中M1A1的側裝甲，完全有可能將其擊穿。

說起來這並非是美國M1坦克首次戰損，在和葉門胡賽武裝的戰鬥中，沙特聯軍M1坦克就曾經被擊毀，而在摩蘇爾戰役中，伊軍裝甲部隊損失更是慘重，基本都是遭到反坦克導彈和炸彈卡車襲擊造成的。

世界一流的主戰坦克被打成廢鐵，原因有幾方面。

首先，隨著反坦克導彈技術水平不斷提高，不論是精度還是威力都和早期的反坦克導彈不可同日而語。

而且在國際軍火市場上，反坦克導彈不是什麼稀罕東西，在敘利亞戰場經常可以看到用反坦克導彈攻擊非裝甲目標，甚至是敵方普通士兵的場景。所以坦克面對的環境相當惡劣。

其次，無論是伊拉克政府軍還是沙特聯軍，和美軍相比整體實力不知道低了多少個檔次。

尤其在軍隊的體系上更是天差地遠，無論是坦克部隊之間的配合，還是和其它軍種的配合，都差距極大。

再先進的坦克離開了協同作戰的有效支援，面對靈活機動擅長伏擊的敵軍，很容易淪為活靶子。

而且伊軍坦克車組成員的訓練水平和美軍相比也是大大不如，在作戰的時候反應慢幾秒結果就是生死兩面。

另外，西方坦克因為設計理念，基本都沒有配備反應裝甲，只是依靠自身披掛的厚重裝甲作為防禦手段。M1A1的正面裝甲防護能力已屬於一流，不過側面尾部還有頂部這些坦克的天然薄弱部位仍然易受攻擊。

在美軍完整的作戰體系內，M1坦克的弱點可以得到有效保護，一旦出了這個體系，被攻擊就在所難免。

以色列的「梅卡瓦」坦克也有相同的境遇。

梅卡瓦Mk4被稱為「世界上防護性能最好的」坦克，但是在第二次黎巴嫩戰爭中，卻有50輛梅卡瓦被擊毀，其中22輛失去戰鬥力，傷亡近百人，5輛被反坦克導彈完全擊毀。

可見，在甲與彈之爭中，勝利的天平已經傾斜於攻擊方，無論多麼先進的坦克面對反坦克導彈時總是脆弱的。

解決坦克防禦的終極方案，也許就在主動防禦系統上。

最近美國軍方終於決定把以色列的「特羅菲」主動防禦系統安裝到M1A2主戰坦克上。這種系統能夠為坦克打造一個半球形的防禦罩，當探測到敵方反坦克導彈飛近，就發射攔截彈在安全距離引爆來襲導彈。

而類似系統中國已經研發成功，這就是GL5坦克主動防禦系統。

在今年8月的「裝甲與反裝甲日」上，國產GL5坦克主動防禦系統罕見地演示了攔截火箭彈實彈。

當國產120毫米火箭彈飛向坦克時，攔截系統在極短時間內作出反應，發射兩枚攔截彈，半空引爆了火箭彈，坦克安然無恙。

可以想像，隨著GL5裝備國產99坦克，中國坦克在具備較強性能的同時，又獲得了堅實的護盾，國產99坦克仍然會在世界坦克中排名前列。

作者 | 小妹

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兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。