關於航空里程初級小白需要了解的幾點

其實「航空里程」這個知識點來說，站在我的角度來看確實是一門很深的學問，學會不難，非常深入的手到擒來的用好我覺得非常難。

是因為這個知識經常性的改規則，更新條款，一家家的公司成千上百條的規則，搞不明白也屬正常。

經常有人來問我，這個航空里程怎麼用？我要去哪裡哪裡怎麼換？等等等的問題，我一直想寫一個文來告訴大家，但我真的不知道從何寫起，因為我自己也最多屬於比半料子懂的多這麼一點點的人而已。

幾年前我同時接觸到酒店積分和航空里程的時候，我看航空里程幾乎就是看天書，甚至我都抵觸的不去學習，總覺得太JB繁瑣了，跟天書沒啥區別。當然了，同時我又深刻的知道這估計是我這輩子唯一能最快接觸到商務頭等艙的途徑了，靠直接花錢買商務頭等才票這麼土豪的事情我干不出也幹不了。

我記得之前和大家說過我第一次的商務艙之旅就是用了BMI的里程高規格的換了眼花繚亂的7個航段，顯然，那個時候我是沒那個能力打英文客服查票換票的，一切都是由好朋友代勞的，後來實在是覺得老這麼麻煩別人雖然也沒什麼，但自己沒進步啊，只好硬著頭皮上，漸漸的也發現，單獨換個票，改個票什麼的打英文客服好像也不是那麼可怕，只要不是吵架不是其他亂七八糟的事情也沒那麼難了。

直到現在，我想來想去怎麼樣才能告訴大家能最快最簡單的理解航空里程這個項目。我思考了好久，覺得其實並不複雜，幾個關鍵點抓住就行了，事實上在我N萬里程用掉的經驗上來看，至少我個人而言，反反覆復的就那麼幾條屈指可數的航線，其他的我幾乎都不關心。

甚至我認為，對於出入門的小白用戶，或者哪怕是已經是天神的高級玩家，了解並且知道幾條常用的航線常用的里程足夠了，開口閉口停留等等這些個知識面我都覺得沒那麼重要。

最關鍵的一些點如下，如果以下關鍵點全部都符合你的要求，那麼恭喜你，歡迎加入里程換票的行列：

航空里程的兌換90%都是商務艙頭等艙

這個百分比我是大概估計的，如果是我自己的話可能會有98%都是商務頭等，所以各位記得，你若想累積里程，想使用里程，那麼請90%+的里程都換商務頭等艙，剩下的10%我總結下來一般就是超級划算的經濟艙+國內航線經濟艙打折的時候換就行了。

如果你準備你的里程大多用來兌換經濟艙，那基本可以不用往下看了。所以我建議大家就是里程的準備和累計，就是去簡單暴力的兌換高價值的商務和頭等艙的，否則累計了還換經濟艙價值不大，更關鍵的是很多時候經濟艙的票賣的本來也不貴。

越簡單越好

我看過太多的朋友，一切基本點還沒搞的十分明白，張口就說要停留這裡那天，要開口程這裡進那裡出，總之就是行程越複雜越好。

抱歉，在我看來，行程越複雜除了能體現你換票的能力高超以外，我個人覺得沒什麼用。我們是去旅行的，不是去坐飛機的，以前看多了那種曬一個里程票繞7個8個航段，基本每個航段就24小時停留然後繼續飛的，這樣的換票方式和旅行方式當然我們沒有什麼抱怨的訴求，但是這樣的我自己只能說身體真好，其他的還是讓大多數人說純屬坐飛機玩吧。

所以，換票就遵循約簡單越好的原則。

能點對點直飛的堅決不轉機，能轉機1次的堅決不要轉機2次。商務頭等確實比經濟艙要舒服，吃的喝的看上去高級點，但我保證你飛了幾十次後你會不再有這樣的想法了，總是想著趕緊第一時間到才是最重要的。

至於繞7次8次的那種炫酷的技能，還是等成為一個高手後再操作吧，如果你想的話，反正我是從來沒有過24小時停留的經歷。

比如：這樣能飛就這樣飛：

別這樣飛，除非萬不得已：

我最需要的是什麼？

不管是自己學習，還是請教別人。首先最重要的就是要知道我需要什麼？需要學習需要得到什麼？

上來就一句：「請問南航里程怎麼玩？」「請問UA怎麼玩？」沒人會知道你要怎麼玩，你想這麼玩。所以換個直接點的就是，比如這樣的：請問南航里程換中美如何？這樣的就簡單多了

任何時候，請一定要清楚自己需要學習到什麼，不光是航空里程，其他也一樣。

最常用的航線了解就足夠了

基於上一個我需要什麼的話題在鏈接到這個就很自然了，比如一個朋友常用的航線90%就是飛中美航線，那了解中美航線就足夠了啊，短時間內也受用了。不會一下子接受那麼多的知識，也消化不了。

比如中美，我要換商務艙，我知道比較合適的航空里程有大概這些

南航--往返22萬里程，單程為一半

達美往返14萬里程，單程為一半

AA往返22萬里程，單程為一半

AC/AV往返15萬里程，單程為一半

阿拉斯加里程10萬里程往返

ANA最少的往返9.5萬里程，無法單程

.......

了解個大概主流的用法就足夠了，我想大多數的人需求還是亞洲，中美，中歐，中澳這四個主流航線了。

我說了航空里程是一個非常強大的知識面，需要全部學好甚至部分學好都不是短時間內的事情，所以只能農村包圍城市，從具體航線開始---了解我需要什麼---需要什麼學什麼---再擴展到整個會員計劃---擴展到航空聯盟兌換，這樣才合理。

航空里程的累積大多情況都不是靠飛的

也同樣有很多人問我我飛這個累計到哪裡比較合適？很抱歉，這類的問題我真記不得，記不得的原因是我幾乎沒怎麼累計過航空里程，這個是真的。

甚至以前泰航幫我把里程票改簽到付費倉位商務艙的票，我都懶得去累計。是因為我覺得靠飛累計到足夠多的里程，這位朋友工作一定辛苦到一定程度了，還是要保重身體吧。

大多數情況航空里程還是要靠信用卡，酒店積分，開卡禮或者其他活動來累計了，靠飛，至少我這看不現實。

至於之前問我的里程累計到哪裡去好這個問題，

可以查詢這個網站：Every Frequent Flyer Program

然後正好提到工具類的網站了，里程機票兌換手頭上加入有ABCDE各種里程，對於兌換某條線路不清楚最適合用哪個的時候，可以查詢：

Best Award

航空里程的知識和使用不算簡單，但真的是大多數人接近商務艙和頭等艙的唯一途徑，而且一旦入門，特別是你飛了一次長途商務頭等之後，基本就要和經濟艙say 88了。

就是這麼毒，但還真的不玩不行。畢竟很多情況下都是經濟艙的價格甚至還不足經濟艙的價格就能換來商務頭等了，放在你面前，你選還是不選呢？

一目了然。

至於怎麼獲得低成本的航空里程，基本是又要入另外兩個坑了：信用卡和酒店。

原文發在我的個人網站http://eee.com 作為小白怎樣才能最快的了解航空里程 - 易易易(EEE.COM)-旅行綜合信息首選

歡迎關注我的個人公眾號：fly4ever