打算從敦煌騎行到烏魯木齊，有什麼建議?

02-05

之前有過兩千多公里的騎行記錄，都是路況還好的路，最遠到了丹東，主要平時工作比較忙，沒有時間，只有年休假十一二天，打算從敦煌市騎到烏魯木齊，本人在山西，要把車帶到當地開始騎。
應該會是沿國道一路向西，最好說說沿途的風光，每天吃飯，住宿的解決問題。
希望大家給點建議，忠告。

第一次被邀請回答呢…… 雖然其實我沒有去過新疆沒資格回答這個問題，不過我還是亂彈一通吧 ……

先 link 一個別人的類似問題：有沒有人騎行過312國道？經歷怎麼樣？

再 link 一個問題：敦煌至哈密段，自行車騎行是不是沒有國道可走了？（快去邀請回答那題的答主啊）

看看Google Earth 高程圖：

根據地圖，全程 1000 公里左右，看衛星圖，一路都有柏油鋪裝。最高海拔約 2000 米，根據上下坡的情況，單純騎行的話 5-6 天應該可以完成。

由於是柏油路，因此變數也會相對較少（不那麼容易遭遇車子的故障）。一路兩旁都是黃沙，少有城鎮，因此帶齊維修工具（騎行時是否應該帶修車工具？如果帶推薦帶哪些？）還是重要的。按照這個距離和路況，帶2條備用內胎比較合適，如果扎胎，立刻換上新胎。

記住備齊水和乾糧：儘管處於國道沿線，帶齊一整天的乾糧還是需要的。至於飲水，最好每天早晨出發時都保證 3 升以上，並且沿途遇到小賣部的話勤補給；水帶多了無非就是重一些，帶少了的話是很要命的（畢竟一般情況下你不會想攔車要水）。

我並不建議題主露營，除非題主確實很喜歡露營。事實上這也是大多數騎行者給想要進行長途騎行的新人的建議。如果要露營，會帶來額外負重，並且耽誤不少時間；而且終究不是那麼方便。

可以考慮第一天在柳園休息，~125 km；或者連續 ~210 km 一鼓作氣到達星星峽；具體情況根據題主體能決定。星星峽鎮到哈密之間的 ~195 km 海拔是一路下降的——近乎下降了 1000 米。因此題主可以一天走完這個段落。畢竟是國道，即使真遇到麻煩無法趕完，也方便求助。

出哈密後第一天可以 ~175 km 到鹽場立交橋附近；之後一天到達鄯善、吐魯番一帶，不用擔心住處；最後一天到達烏魯木齊。

照這個計劃，沿途是都能找到住處的。

當然為了風景考慮，題主也可以繞道 S303：參見路連絲綢：單車從蘭州到烏魯木齊詳細攻略(此帖已封）) D14 以後的段落（該貼也有敦煌-哈密段的詳細攻略）。但是這樣的話題主的時間不一定夠。

當然我不了解新疆是否會有和其他地方不同的特殊情況，所以以上也僅供參考。

還有就是時間：考慮到沙漠氣候日溫差和年溫差都大得要命，夏天超過 30 度，冬天冷到死，題主還是考慮在四五月份或者十月份動身吧。

送我的攻略

D13、敦煌市(1144m) == 53.5km == 西湖鄉(1074m) == 79.4km ==柳園鎮(1805m) 132km

道路： G215

因為海拔上升800米，需要分開兩天走，第一張到西湖鄉，第二張到柳園鎮

D14、柳園鎮（1805m) == 99.8km == 星星峽鎮(1831m) 96km

道路： G215 轉連霍高速，平坡

公路穿梭在戈壁中，可見到另類的戈壁土丘風光。天空很藍，戈壁很寬，路延伸向遠方。運氣好可在馬蓮井前有綠草的荒漠上見到野駱駝。食宿點：需自備午餐，馬蓮井是一個幾乎荒廢的地方。星星峽住公路養護站招待所，在收費站前面50米處，20多元/人。星星峽的食品和飲水都是從哈密或瓜州運來的，價格偏貴。

D15、星星峽(1831m)==60==苦水==46==煙墩==22==駱駝圈子(831m)==30==大泉灣==45==哈密市(770m) 203m

道路：連霍高速

可以在駱駝圈子村休息，分成兩天

一路緩下坡，早點出發，正常的話中午就能到駱駝圈子，苦水、煙墩只是插了個牌子的地名，早上可以看到星星峽滿天的星星，還可以看到戈壁壯觀的日出。星星峽到哈密正在修高速公路，部分路段可能有影響。由於朝發夕至，一定要準備好車燈。食宿點： 4點半起床，5點出發的話，中午可以到駱駝圈子午餐。哈密住宿30元左右。拍攝點：清晨的日出，苦水、煙墩的牌子，值得留影。駱駝圈子到哈密會看到巍峨的天山綿亘在一側，頗為壯觀。

D16 哈密市(770m)==37==岔道==6==天山==30==白石頭鄉==33==奎蘇鎮（1818m) 106km

道路：S203轉S303哈密出來37公里緩上，到岔道後是第一階段的坡頂，路邊有個汽車修理鋪兼小賣店，然後準備6公里的下坡，接著30公里緩上坡穿越荒涼突兀的南天山和樹木蔥鬱的北天山，眼前豁然開朗，來到了一片大草原上，這裡是白石頭鄉天山風景區，哈密鳴沙山遠遠的在草原深處。騎行在天山腳下，享受著魅人的草原風光，傍晚到達奎蘇鄉。食宿點：需自備午餐，中午在天山腹地，無食店。夜宿奎蘇，20元左右/人，鎮上有公共浴室。拍攝點：南天山的荒涼突兀對比北天山蔥鬱的林區，白石頭鄉美麗廣袤的草原。

D17奎蘇鎮(1818m) ==36==巴里坤縣（1632m) 36km道路平坦，不時穿過天山腳下的麥田和林蔭道，由於在天山腳下，有雪水的滋潤，道路兩邊都是富饒的農場，大片大片的麥田極為壯觀。食宿點：到天山腳下的哈薩克族縣城巴里坤，吃正宗的哈薩克烤肉。詢問一下巴里坤專門的燒烤場，烤肉的時候也把饢烤烤，讓烤肉蹦出的油濺在饢餅上，那饢會特別香！不可錯過：遙望漢滿古城，逛逛哈薩克民族風情園，體驗哈薩克民族風情，在燒烤場附近還有個清代糧倉遺址，可休閑觀賞。

D18 巴里坤縣（1632m) ==18==海子沿鄉==16==薩爾喬克鄉路口==45==紅井子==42==下澇壩鄉（1890m) 121km

道路：S303到海子沿鄉的路都很平坦，海子沿鄉到薩爾喬克鄉緩上坡，有起伏，能遠遠的見到巴里坤湖猶如一面鏡子鑲嵌在戈壁之中。薩爾喬克到紅井子是緩上坡，紅井子只是一個地名，有一家人，開著麵館和小賣部。紅井子到下澇壩前是海拔下降，下澇壩前的路段是2公里的上坡。食宿點：薩爾喬克鄉在離路邊3公里，食宿不詳。應自帶午餐，考慮到要去巴里坤湖邊，中午可能趕不到紅井子午餐。下澇壩有哈薩克家庭式飯店兼旅館，睡通鋪，體驗哈薩克居住方式。拍攝點：巴坤湖邊離路邊2公里，下去後可見到湖邊草地上的哈薩克氈房，。巴里坤前往薩爾喬克鄉路口的路上，分散著不少烽火燧，屹立在戈壁中，還有一座在戈壁深處，和巴里坤湖成一幅和諧的景象。下澇壩傍晚的夜空格外美麗。居住到哈薩克族人家中，體驗哈薩克人的熱情和居住方式，別有一番風味。

D19 下澇壩(1890m)==47==大石頭鄉==41==三個泉子==34==木壘縣（1259m) 125km

道路：S303 騎行在戈壁之中，這段路面起伏的地方比較多，汽車很少

食宿點：需自備午餐，在下澇壩商店裡可準備。木壘縣的住宿20多元/人。拍攝點：沿途可見雪天指引道路的特殊標誌，尤其是在一段很凹的路上，效果很明顯。「三個泉子」、「一碗泉」的路牌顯示出當地的水資源匱乏，值得拍攝警示人們節約用水。不可錯過：木壘市中心十字路口有家「大盤牛骨頭」，很大一盤，20元，補充體力的好東西！

D20 木壘縣（1259m)==63==奇台縣==43==吉木薩爾縣（726m) 106km

S303

木壘到奇台總的來說是海拔下降，出木壘後是成片的軍墾農場，經常可以看到XXX團的農場營地，但是景色一般。食宿點：中午到奇台縣，吃個午餐，再消滅個大西瓜，稍作休息，下午優哉游哉的逛到吉木薩爾。進縣城前的路邊就有旅館，20-30元/人。

D21 吉木薩爾縣==45==G216入口==27==甘河子鎮==34==阜康市（548m) 106km

S303 （不上G216高速，否則無法到甘河子鎮）路面有較大起伏，45公里後到達高速入口，匯合G216。真正的路應該是左邊的很窄的省道，這樣才能直接去到甘河子鎮解決午餐。甘河子鎮往西是一段下坡，然後平緩的道路到阜康。甘河子前的路段都是在荒漠上，毫無特色，唯一能令人興奮的是上完一個小坡後的下坡帶來的快感。食宿點：一定要在高速入口那裡走上旁邊的省道，才能去到甘河子，不然之後還要下高速爬行4公里才到甘河子鎮。鎮上有川菜館，靠著大城市了，價格實惠。阜康可以住農業銀行大樓正對面，樓下是林業派出所，樓上是旅館，價格20-30元，洗澡另計費。不能錯過：天池，曾有瑤池等稱謂，相傳這是西王母居住的仙境，位於博格達峰下的半山腰。從阜康往回走3公里可前往天池，總路程約30公里到售票大門，門票100元，不賣學生票。從售票大門可騎車到天池腳下，但必須花錢坐裡面的汽車上山，還有7、8公里到天池邊上。

D22 阜康市（548m)==60km==烏魯木齊市 60km

S111阜康到米泉，是荒涼的戈壁，連個遮太陽的橋洞都沒有。到了米泉後，就是發展中的工業區，和全國任何一個城市發展的沒有區別。全段路況很好，只有一個小坡。食宿點：這段路半天就可完成，可到南湖廣場市政府大樓正對面，那裡有個家樂福超市，旁邊的巷子口就有小賓館，20-30元/人，背後是一個小市場，有早餐水果賣。

謝邀。

8月份的時候，從武漢騎行到烏魯木齊，這個問題怒答。

首先，你11-12天的年假，肯定是不夠的。敦煌到烏魯木齊，海拔不是問題，問題最大的是風！！！！啊少年。

我按照我當時的騎行行程，把敦煌到烏魯木齊的情況介紹給你

D1 敦煌至柳園 130KM

敦煌到柳園，整條路全是慢上坡，我當時騎得時候，還有一點側逆風，所以一天從敦煌到星星峽基本不可能。從敦煌出來50多km的地方有補給，但由於一天都是緩上，午餐肯定不能在50KM處解決，所以建議自帶一天乾糧。到柳園後，建議直接騎行到火車站附近找住宿，還算是便宜。我當時偷懶了，沒有進鎮子，就在路口住的，結果沒有洗漱的地方，後來卸了裝備進鎮子才後悔。