波士頓夢想 | 穿過波士頓的時間軸

1630年創建的波士頓已是美國最古老、最有歷史感的城市之一。n橫向對比，五百年不到的歷史又實在很難與悠久靠上邊——正是波士頓誕生5天之後，明末將領袁崇煥被處以極刑。就是說，當東方古國即將迎來又一輪統治更替的n桎梏時，波士頓尚未建立起與文明的交集。不過隨後波士頓的發展快速而有力，建立起哈佛大學，發起了美國革命，成為富庶的國際商港，也孕養出一批信奉「努力n工作、道德正直、重視教育」的社會公民，有了城市文化的奠基，1822年波士頓得到特許狀，正式取得了城市身份。

如果沒有大的變n故，城市文化在建城之初幾乎也隨之建立，並一直延續下去。於是後來的波士頓擁有了眾多名校，市民保守但也開明，背負著歷史感又不受沉重所累。這兒的職業球n隊都有著豐碩的獎盃室，經歷過低谷可從沒有人懷疑他們會就此一蹶不振——城市的勁兒擺著呢。所以當帶隊參加了第一屆現代奧運會，1896年雅典奧運會的nJohn Graham提議將馬拉松搬到波士頓變為城市的運動項目時，似乎已經註定奔跑會在這裡得到長久的延續。

在昨晚，第120屆波士頓馬拉松落下帷幕。沒有紀錄，沒有衛冕（註：指馬拉松項目。女子輪椅組麥克法登完成4連冠），因今夏奧運的存在，昨晚的波士頓馬拉松難說星光耀眼。爆炸案過去3周年，奪回終點線式的激勵慢慢散去，今年的波馬是否稍顯平淡？

可能是應了時下流行的一句話，你們這些年輕人啊，總想著搞個大新聞。與轟動性新聞相反，傳承和不變或許才是波士頓擁有如今江湖地位的關鍵。

120年的波士頓馬拉松有過不少故事值得拿出來說道。

比如1907年選手路過Framingha火車站遭遇經過的滿載火車，不得不原地等它慢吞吞經過才得以繼續前進；

1918年，因一戰牽連導致歷史上唯一一次賽事取消，於是選手用10個人的軍事接力賽形式完成了馬拉松；

1924年跟隨馬拉松42.195公里距離的最終確定，賽事告別用了27年的Ashland，往後挪了幾公里，把起點設在Hopkinton鎮並再也沒變過；

1927年遭遇高溫，選手們除了與天氣的鏖戰，也要更費力的抬腳奔跑——他們的鞋底被賽道上融化的柏油死死黏住了；

比如1966年芭比吉布冒天下大不韙成為女性跑馬的先驅，到1972年首次正式設立女子組別，昨晚之後，有將近17萬女性完成了波士頓馬拉松；

最近幾十年，衛斯理女校的姑娘們穿著越來越性感，加油分貝卻從來沒減弱過；

2013年的爆炸案陰雲在散去，代表緬懷和紀念的「SR8」基金及Boston Strong字樣成為賽道上的常駐風景；

……

而n經過了120年很多故事和經歷後，我們驚訝的發現波士頓馬拉松幾乎沒變過。沒有人想過這條起起伏伏算不上寬敞、甚至因下坡太多不被國際田聯認可的賽道會在n某天繞出個大彎，變成新的模樣，也不會期望在這看到華麗的cos服裝和閑庭信步的關門跑者。哪怕一輩子夠不著BQ的門檻，很多人仍願意守著屏幕對賽道每年n回味一次，熟悉的說出「尖叫隧道」或「心碎嶺」的名字。跑者們無一不認真對待波馬，謙卑的坐上巴士提前幾個小時趕往遠郊的起點，完成自己夢想的同時也期待n能在此體會到曾經那些前輩們的經歷。

對跑者來說，波士頓是真正的朝聖之路。也基於這份認真的虔誠心，文化情懷無限高的波士頓馬拉松很難會讓n人感覺乏味，這正如馬塞爾·普魯斯特在《認知電影》里所說的，真正的發現之旅並非發現新景觀，而是有新的目標。波士頓有它自己的比喻——它的標識是一隻獨n角獸，獨角獸在很多國家代表了永遠觸不到夢想。它永遠在前方，而你會一直追隨。

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