來到一個陌生的城市,如果光在街道上走,如何看出這座城市的發展水平高低?有哪些可以參考的指標?


看了很多人並不了解城市是如何運行的。

城市發展水平的衡量,首要的還是看兩點:經濟和文化。兩個佔一頭即可,都占更佳。

經濟比較簡單,其實最主要的指標是看基礎設施,而基礎設施里的核心,如水電燃氣這些其實大街上不太看得出來,更直接的指標是,看衛生程度。

這就跟看一個人,首先得乾淨整潔一樣。這點做不到就不能談了。那些標誌性建築物,昂貴的高層大樓甚至城廣場噴泉,都不作數,暴發戶都能及時補上,但是環衛衛生,其實需要一整個系統的巨大資金投入,制度和人員安排,這隻有真正發達的城市才做得到。特別是人流混雜的地區能否保持衛生,特別考驗一個城市的發展水平。

記得我早年去大連,雖然各種大廣場,但一到火車站那邊,髒亂差啊。而歐洲也很明顯,南歐義大利就比較臟,而北邊法國德國就乾淨,這都是和財力直接相關的。

另外一個燒錢的內容,就是看城市景觀綠化水平,植物和水系這些都是非常貴,且難以維護的。不是特有錢的城市絕對搞不定,有錢移栽幾個大樹可以,能整個街區都把景觀綠化做好的太難了。非門臉型的普通街道邊那些花壇草坪,看植物維護的怎麼樣,就基本看出來城市的實力。這一點南方比較有優勢,但同樣南方跟南方,北方跟北方,還是比的出來的。

至於街邊建築物的高低好壞,商業街寫字樓多還是少,其實這個比較容易,不作數,建築差的肯定不行,商業不繁榮的肯定也不行,但建築好的不一定好,商業繁榮的不一定行。

至於文化,這個其實不是那麼容易看出來,但是大概可以看看街邊店鋪的類型,如果全是五金機電家裝建材餐飲,那說明發展程度低,還在基本建設和溫飽階段。如果咖啡館、茶室、甜品、書店、花店這些多,那肯定是發展程度高,人們富裕閑適了。至於麥當勞肯德基只能是中等餐飲的指標,不算什麼。

當然以上都要看比較多的普通街道,一兩條主幹道的水平不說明問題。


補充一個:看工作機會多不多。

很多學科的同學並不想待在一線城市,但是坦言「我學的專業離開一線城市就找不到工作了」。

相反的很多小城市小鄉鎮整個就靠一個國企撐起來,除了考公務員和進國企,根本沒有私企的工作機會。


乘坐軌道交通到城市遠端,對比城市中心的城市肌理。

比如城建材料是否打折扣,公共交通是否混亂,是否有三輪車摩的亂象,是否還有城市綜合體(如萬達廣場),是否有一定的公共綠地和體育設施


直接奔向公廁。

公廁的環境和質量最直接的反映了一個地區的經濟和人文發展水平。

公廁的硬體條件體現出一個地區的經濟實力:裝修/廁紙/墊馬桶圈的專用紙/洗手液/冷熱水/風乾機/殘疾人無障礙設施/嬰兒換尿布台/通風系統/煙霧警報/直飲水系統等。而且維護這些設施正常運轉的投入也相當可觀,不然很快就會丟掉表面堆起來的光鮮。而且作為」排泄「的地方又相對隱蔽, 普通的面子工程是不會去包裝內部廁所的。

公廁環境同時也體現了一個地區的人文發展水準,因為公廁環境的維護最重要的力量還是用它的人。由於廁所的隱蔽性,人如廁時的行為舉止基本上等於此人修養與公德的底線。

中國各一線城市的基礎設施早已趕上並超過頂級發達國家的平均水準,除了——公共廁所。

在美國待久了後的一次回國之旅,從落地浦東機場開始一路各種高大上,直到靠近虹橋火車站的公共廁所......直到那陌生又熟悉的刺鼻味撲面而來,才強烈的感覺到回了中國——一個發展中的國家。


長期做房地產市場調研,對這個比較有自己的方法,比較簡單:看第三產業規模和構成

原理很簡單,第三產業是服務人的,只有人多地方第三產業才繁華

但是你不能簡單看統計年鑒的三產值,因為那個是包含房地產服務業的,這可能是虛假的繁榮

所以最後的方法也很簡單:

首先看商業區,主力店的規模和營業時間,以及稍晚一點(晚上9點以後)的人流

第二看住宅區,24小時便利店的數量、餐館的規模和數量以及成人用品店的數量

基本上通過這幾個方面就能很直觀的感覺出一個城市的發達程度


多少家肯德基和麥當勞,反應了商業體的的密度,其次也解決了大家關心的廁所問題


公交車末班車的時間

就我觀察過的幾個城市舉例。

某縣城,下午5點竟然就沒了,人家下班了。。

某3級城市,晚上7點到8點左右。

某1級城市,非北上廣,晚上9點到10點。

上海,大部分末班車都是10點以後還有,部分線路有通宵車。

歡迎在評論區補充你所在城市末班車時間。


公交車末班時間

飯店打烊時間


1.只有肯德基還是肯德基麥當勞都有,還是都沒有,巨頭開店要調研周圍GDP的…KFC的開店閾值是低於麥當勞的,所以很多城市都是現有KFC或者只有KFC……

2.房地產中介標的房價…

3.當地最高檔的商場,看裡面品牌的檔次,推薦看手錶櫃檯…有帝舵真力時甚至勞力士和最好只有天梭浪琴很能說明問題的

4.市中心區域高樓的數量

5.計程車起步價…

暫時想到這些,再想到的再補充…


道路上的車輛是否會避讓行人。

正樣本:杭州,寧波。

中間樣本:&深圳&

負樣本:長沙。

本來深圳是中間樣本。但是題主在深圳生活了一年多,感受到了深圳的交通文明水平。斑馬線不減速,右轉不管是減速甚至停止線,都極少有車子讓的。實在挺差勁的。


公廁給人的感覺就夠了。


看垃圾桶是否乾淨,看街上的灰塵是否多,重要的一點,看車輛的秩序,秩序好說明這個城市遵守規則,心態好,心態好了做事自然好,做事好了城市建設的就好了嘛。


看一點就夠了···公交車····地鐵····才是參考指標


就看路!!

一是磚!!

二是路沿!!

三是路邊廣告!!

還有垃圾桶的樣子!!


看計程車的起步價和單價


看他的城鄉接合部街道是否乾淨,整潔。


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