大家見過最獨一無二的自行車有哪些?請列舉一下謝謝?

從小到大我一直覺得自行車的作用就是代步載體,但是當我在大城市讀書的時候就發現自行車又不僅僅是一共代步工具,貌似是一共很好的生活享受,基於自己的好奇心,很想知道大家所接觸過的世界上獨一無二的自行車,跪求大家都說說自己的看法。感激不盡,滿足小女子的好奇心。


謝邀。

前一位答主發了不少古典氣息濃郁的自行車,確實很優雅。

那麼我就發一些能完美展示現代科技的自行車吧。

specialized s-works venge vias。

注意其乾淨整潔的走線--或者說根本看不到任何走線。

這就對了,因為通過複雜的彎把、把立構成的走線機制,歸功於電子變速整潔的「一根線」連接,作為氣動車架的venge vias得以將所有不必要的線纜都藏了起來,雖說其代價是和其他所有非油壓全內走線氣動車一樣剎車手感感人。

trek madone 9.9 。

與venge vias異曲同工的全車隱藏走線,不同之處在於崔克似乎更喜歡用各種精妙的小零件彰顯自身實力,比如說前夾器上方能隨車把轉動自由開合的擾流板,以及立管與上管接合處顯著改善騎行舒適度的isospeed減震膠。

好了,那麼接下來是氣動怪獸的時間。

specialized shiv。

官方驕傲地稱這款鐵人三項車為「巧妙地避開uci所有限制」的作品,雖然說實際上uci本來就對鐵三賽車沒有什麼限制。

提到它的原因在於其粗壯到誇張的下管,與之相匹配的是絕佳的設計帶來的絕佳氣動性能,幫助我們在鐵三賽場上輸出功率更低,騎得更快。

很多人都會說「國貨當自強」,

那麼好,falco V來了,帶來了我們許久沒有在鐵三車架設計中見到的極端設計,彷彿回到了上世紀末那個各個廠家以極端設計追求低風阻,並誕生了經典的zipp 3001車架的時代。

聽說這款車架今年就要被中鐵協禁賽了。

為什麼?因為單純在降低風阻這一方面就實在太bug了。

說完了高氣動性能的代表,我們再來說超輕量化的代表。

cervelo rca。

它能輕到什麼地步?車架組640g,兩瓶礦泉水的重量。

而更為難得的是在如此輕量化之下仍舊保持高剛性。

整車?輕鬆5.x千克的級別。這是不刻意使用超輕組件減重的重量。

那麼好,什麼是極端的輕量?

2.7kg。

基於來自spin的車架組打造。

事實上說明品牌已經沒有任何意義了,因為這車上基本除螺絲外的一切都是定製的。

不到一桶4L農夫山泉的重量。

關鍵是還能正常使用。

基本上就這些吧。

最後:

哦,顯然,這個是我自己。


剛好手機有圖,都是復古款的,用個4g發上來吧,倒數第二個圖我之前有賣這玩意,最後一張圖是我本人


必須是這個啊:

見和圓一樣的三角形。勒洛三角形。


每個自行車愛好者的自行車都是與眾不同的,傾注了自己的心血。從開始的選配置到裝車走線,再到之後的根據自己的情況做細微調整和修改。所以可能對大多數山地車愛好者來說你調他車的阻尼或者氣壓會讓車主莫名煩躁。



說一個對於山地車愛好者一般都知道,但是大眾沒太了解的吧。

Cannondale的Lefty,品牌特色。

看出端倪了嗎??沒錯,前叉只有一邊有,這就是被稱為左撇子Lefty的緣故。這前叉可是貴得很呢,看到這個基本上車子就要上萬RMB了。

看起來不夠結實?別忘了有些飛機的起落架也是單邊的呢。


獨一無二?

let me think about it……

市面上有量售的都不能算獨一無二啊

那只有它了!!

就問你怕不怕!!!


Fliz自行車。沒有踏板,沒有鞍座。速度自由調控,就是有點費鞋


這個樣子的。

很想買來騎一騎。

我給舍友看這個想法的時候 她的眼神表達了

媽的智障。


處女答,暴下自己的cannondale badboy5城市休閑車改公路,不說獨一無二吧,暫時只知道公吧有一輛改了的,不過最近他把改完後的公路改旅行車了。

左撇子叉,山馬架子,公路套件、彎把,碟剎……

若你喜歡怪車,其實我也很美……


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