商用車系列：中國的國運來了，商用車爆發期也要來了 | 穆友會

1月13日，一場集商用車金融、風控大數據、SP與資方角逐、經銷商轉型、市場與運營技巧的行業分享會，在美麗的深圳鵬城成功舉辦。來自全國各地、五湖四海的60位汽車金融行業精英匯聚一堂，圍繞汽車新零售、商用車金融、SP資方經銷商未來發展，汽車金融2018年的風向與趨勢展開深入交流。本次活動由「穆友會」主辦，天易科技贊助、指航集團、小馬用車、瓜姐講堂聯合協辦，並得到了業界眾多朋友支持！

作為汽車金融行業資深人士，本次穆友會的發起人，老穆為大家分享了目前國家經濟發展的新形勢及新思維下，商用車金融未來的發展方向。以下為老穆的演講實錄。（穆友會的所有課程乾貨，瓜姐講堂將整理後陸續發布，錯過現場的朋友就不要再錯過了）

目前來說，國家正處於變革的十字路口，用通話來說，中國的國運來了，接下來要做的就是轉型。

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商用車金融為什麼會火？1、中國將轉型發展實體經濟

為什麼說，商用車的未來會火？第一，不僅僅是我們經常聊的，乘用車已經是紅海，越來越難做了，而商用車是藍海，競爭較少，相對來說有發展空間。

中國的科技發展已經引發了世界性的變革，比如京東阿里騰訊，這些科技企業的發展在世界已經遙遙領先了。金融科技的蓬勃發展，會導致很多實質性的變革，但會帶來一個問題，社會的工作崗位會越來越少，讓更多的人沒有工作。原來在一個生產車間，汽車的各個配件是靠人工一個個去組裝，而現在全是機器化，靠的是科技技術，那怎麼辦？因此這是我認為的，目前中國大力發展實體經濟最根本的一個原因。

2、工業重心將轉移到農村城鎮化，帶動商用車發展

其二，當我們的工業發展到一定的時期，當勞動力不再成為中國經濟人口紅利的時候，怎麼辦？那就必然會把一個點放在農業或者農村，這就是為什麼中國的房地產開始由一二線城市轉向農村城鎮化，農村城鎮化的發展包括農村基礎設施建設，就必然會帶動商用車的新一輪小高潮，所以這就是我一直在說我預測這幾年商用車市場一定不會差。所以每一環都是環環相扣的。

3、商用車領域本身帶有金融屬性

因為我跟很多朋友也有交流過，其實個人認為，商用車才是最適合做融資租賃的。

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第一，商用車天生帶有這種屬性，客戶買車是為了運營，而不是消費，他最大的想法就是用最少的錢來做最大價值的事，所以商用車客戶本身存在用金融產品來拓展渠道的想法。而我們做過調查，在重卡領域，商用車的金融需求超過90%，所以它有這個屬性。

第二，它有這個領域的性質，所以就容易產生一系列的汽車後市場服務。其實我們一直在講汽車後市場，中國的汽車後市場做了也有五六年，但目前基本沒有做起來。我個人認為是方向錯了，因為對乘用車來說，其實很難做後市場，不要說你做其他方面的考察，就是乘用車，你帶我買個車，第二年續保都是一個很大的問題，但是商用車不存在這個問題。

由於篇幅限制，下篇給大家分享新時代新思維，如火如荼的商用車金融到底該怎麼做？敬請期待！

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